车身检测与校正 教学课件 作者 宁建华 22602-模块1绪论.ppt

《车身检测与校正 教学课件 作者 宁建华 22602-模块1绪论.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、模块1绪论一、基础知识1．汽车车身发展的历史图1.1马车型汽车图1.2箱型汽车图1.3气流牌流线型汽车外形图1.4甲壳虫汽车外形图1.5船型汽车外形图1.6鱼型汽车外形图1.7汽车背部的演变图图1.8汽车外形升力示意图2．人们对汽车车身的基本要求（1）汽车车身的定义。•用来运送人员或货物的建筑性结构称为汽车车身。（2）对汽车车身的基本要求主要体现在车身的表面结构、内部结构、布局结构以及具有良好的制造工艺性能和维修性能等方面。①应有合理的表面结构。（a）应具有尽量完美的艺术形象。（b）应具有优良的节能性能。②应有合理的

2、内部结构。（a）具有优良的密封性，具备完善的遮风避雨条件，同时要有良好的视野。（b）具有隔音、抗震性能。（c）具备良好的通风条件。③具有安全可靠的布局结构。④具有良好的制造工艺性能和方便的维修性能。3．车身的种类和车架形式（1）非承载式车身及车架。•主要特征是：车身下面有足够强度和刚度的独立车架，车身与车架通过木条、橡胶垫等减震材料多点柔性连接。•非承载式车身具有如下优点。①减震性能好。②工艺简单。③易于改型。④安全性好。•非承载式车身的缺点如下。①净质量大。②承载面高。③投入多。（2）半承载式车身。•半承载式车身多

3、用在长途客车和城市客车上，其产生的原因是为了在一定程度上降低客车的地板高度。图1.9半承载式车身（3）承载式车身。①结构与特点。•承载式车身的一个突出特征是没有车架，汽车各部件直接装配在车身上。•承载式车身有许多不可比拟的优越性，主要体现在以下方面。（a）净质量小。（b）生产性好。（c）结构紧凑。（d）安全性好。②承载式车身的车身构件。•车身构件又可按其形状划分为板壳式构件和杆式构件。•板壳式构件是指构成车身各个总成部件内、外表面的各种形状的薄板式构件。•杆式构件是指构成车身骨架的各种杆式零件以及各种用以加强壳体刚度

4、的梁式构件。二、课题实施操作一　观察非承载式车身的结构（1）非承载式车身亦即有车架式车身。（2）发动机和底盘各主要总成，大都直接装配在介于车身主体和汽车行驶系之间的车架上。（3）货车、在货车的底盘基础上改装的大客车、专用汽车、某些对舒适性要求较高的高级轿车车身通常都采用这一种车身。操作二观察承载式车身的结构（1）承载式车身的一个突出特征是没有车架。（2）汽车发动机和底盘各总成、各部件直接装配在车身上。（3）汽车的所有载荷，包括承载质量、驱动力、制动力以及来自不同方向的冲击、振动等，全部由车身来承受。