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时间：2020-03-02
《动车组主电路三(CRH2).ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、CRH2型动车组主电路三一.25KV特高压电路的连接电源是25KV、50HZ单相交流电，使用搭载在4号车、6号车的受电弓的其中一个（另一个处于下降状态）从接触网上受电，2号车与6号车之间用25KV特高压电缆贯通连接。M2车上搭载有牵引变压器，通过特高压电缆而贯通连接在各车的25KV特高压电源，经由各车的特高压接头、主断路器VCB，连接到牵引变压器的原边绕组上。二.25KV特高压电路的连接设备分布1.受电弓（PAN）受电弓在4号车（T2）和6号车（M2）的车顶各有一台。2.保护接地开关（EGS）在4号车（T2）和6号车（M2
2、）的车顶各有一台。受电弓3.倾斜型电缆接头在4号车（T2）和5号车（T1K）车顶各有一个。4.直线接头在2、4、5号车的车顶各有一个，在3号车的车顶有两个。5.3分支接头在6号车（M2）的车顶有一个。6.电流互感器（CTI）分布在2号车（M2）、6号车（M2）上各有一个。7.主断路器（VCB）分布在2号车（M2）、6号车(M2)上各有一个。8.牵引变压器（MTR）分布在2号车（M2）、6号车(M2)上各有一个。三.牵引变压器2次电路牵引变压器（MTr）的低压侧由3个绕组构成：1.二次绕组共有两个绕组，分别向M1、M2的驱动
3、电路（牵引变流器）提供电力。2.三次绕组只有一个绕组，可以向以下设备提供电力：（1）照明（2）空调、压缩机、通风机等辅助电路（3）控制电路（4）通信电路作业1.说明CRH2型动车组牵引变压器低压侧共有哪些绕组?分别向哪些设备供电?
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