机械基础教学课件 作者 何玉林 郝增林 第5章.ppt

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1、第5章带传动与链传动§5-1带传动概述§5-2带传动的特点及应用§5-3Ｖ带轮结构与标准§5-4带传动的张紧装置§5-5链传动的特点§5-6链传动的使用与维护带传动概述1固联于主动轴上的带轮1(主动轮)；固联于从动轴上的带轮3(从动轮)；紧套在两轮上的传动带2。§5-1带传动概述啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一　　　　　起转动，并传递动力（同步带传动）。一．带传动的组成二．传动原理摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ

2、带传动）。三．带传动的类型平带传动：截面为矩形，内侧是工作面。结构简单，带轮容易制造，在传动中心距较大的场合应用较多。V带：截面为等腰梯形，两侧是工作面。应用最广，在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。多楔带：平行带为基体，下面有许多纵向楔子，兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。同步带：带和带轮都有齿，靠带内侧的凸齿和带轮的齿啮合传动。优点：无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小。§5-1带传动概述四．传动带

3、的类型传动带平带Ｖ带多楔带同步带普通平带片基平带普通Ｖ带窄Ｖ带齿形Ｖ带宽Ｖ带传动带的类型§5-1带传动概述思考：为什么V带比平带具有更大的传递能力？平带：V带：§5-1带传动概述五.V带的型号和规格1.型号普通V带：窄V带：Y、Z、A、B、C、D、ESPZ、SPA、SPB、SPCＶ带的截面尺寸2.基准长度和基准直径沿V带的节面量得的节线周长为基准长度Ld,也称V带的公称长度。V带轮上，与所配V带的节宽bp相对应的带轮直径，称为基准直径dd§5-1带传动概述带传动的优缺点及应用1.优点：具有良好的吸振、

4、缓冲作用；运行平稳无噪音；结构简单；过载打滑，以防引起其它零件的损坏；适用于较大的中心距（可达15米）。2.缺点传动比有波动，不是常数，但一般可忽略这一影响；外形结构尺寸和作用在轴上的力大；带的寿命比较短。（受循环交便应力）§5-2带传动的特点及应用在各类机械中应用广泛，但摩擦式带传动不适用于对传动比有精确要求的场合。3.应用§5-2带传动的特点及应用§5-2带传动的特点及应用§5-2带传动的特点及应用§5-2带传动的特点及应用1.普通V带的结构顶胶抗拉体底胶包布帘布芯绳芯制造方便柔韧性好、抗拉强度高

5、。适用于高速、载荷不大、带轮直径较小的情况2.普通V带的国家标准：按照截面形状分：Y、Z、A、B、C、D、E小大3.窄V带的国家标准：SPZ、SPA、SPB、SPC小大§5-3v带的结构与标准普通V带和带轮1.普通V带结构普通V带由顶胶、承载层、底胶和包布组成。承载层是胶帘布或绳芯。绳芯结构的柔韧性好，适用于转速较高和带轮直径较小的场合。按截面尺寸普通V带分为：Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。各型号的截面尺寸和线质量见表17-12．带轮书表给出了普通V带带轮的轮缘尺寸。V带弯曲时两侧面夹角小于40

6、，槽楔角也应减小§5-3v带的结构与标准弹性滑动和打滑弹性滑动由于带是弹性体，受力不同时伸长量不等，使带传动在工作中发生弹性滑动。如图所示，带自b点绕上主动轮时，带的速度与主动轮的速度相等，当带由b点转到c点时，带的拉力由F1逐渐减小到F2，与此同时，带的单位长度的伸长量也随之逐渐减小，从而使带沿带轮表面相对退缩（由c向b方向），这种现象称为弹性滑动。同理，在从动轮上产生带相对带轮表面相对伸长的弹性滑动（由e向f方向）。b、c点与小带轮包角1对应；e、f点与大带轮包角2对应。问题的切入：1.弹

7、性滑动A1主动轮n1从动轮n2B'1B1B'2B2A1B1’B1A2B2’B2V1>V带V带>V2弹性滑动和打滑分析：带的弹性变形与拉力成正比：紧边：松边：∵F1>F2∴λ1>λ2弹性滑动和打滑这种因带的弹性变形而产生的滑动被称为弹性滑动。带绕过主动轮时，一面绕进一面向后缩，并沿轮面滑动使带速落后于轮速。带经过从动轮时，一面绕进一面向前伸，并沿轮面滑动，使带速超前于轮速。讨论：(1)弹性滑动是带传动固有的属性；(2)V2

8、滑动和打滑2.弹性滑动引起的后果从动轮的圆周速度低于主动轮，即v2＜v1；降低了传动效率；引起带的磨损；使带的温度升高，不适于易燃的场合。3.传动比计算滑动率：由于弹性变形而引起的从动轮圆周速度的降低率。用ε表示：弹性滑动和打滑带传动的张紧1§5-4带传动的张紧装置◆根据带的摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作；张紧的目的◆带不是完全弹性体，运转一定时间后，会松弛，为了保证带传动的能力，必须重新张紧，才能正常工作。常见的张紧装置有定期张紧装置、自动