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时间:2020-03-07
《高速公路运营管理 教学课件 作者 刘万里 等主编 第一章 绪 论.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、高速公路运营管理主编第一章绪论【学习目的】第一节高速公路第二节高速公路运营管理【复习思考题】第一节高速公路一、高速公路的概念、系统设施及功能特点(一)高速公路的概念在我国,按中华人民共和国行业标准JTJ001—1997《公路工程技术标准》的规定,高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。其中:(1)4车道高速公路一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000~55000辆。(2)6车道高速公路一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆。(3)8车道高
2、速公路一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000~100000辆。(二)高速公路的类型及系统设施第一节高速公路1.高速公路的类型(1)路堑式路堑式高速公路与所有相交道路都为下降式的公路,低于地面,下降深度为4~5m左右。其优点是便于与其他相交道路修建立体交叉,造价低,噪声小。(2)高架式高架结构的高速公路高出地面,与地面没有干扰,但受地理位置和环境的局限,往往只在跨越河道或铁路枢纽时采用。其缺点是造价高,噪声大。(3)地平式地平式高速公路直接建于地面上,适用于平原地带,与其相交的道路从上面或下面通过。高速公路普遍采用此种类
3、型。(4)组合式为了适应城市建设规划及环境布局要求,常将路堑式、高架式、地平式三种类型的高速公路进行组合,形成组合式。2.高速公路系统第一节高速公路(1)中央分隔带中央分隔带是高速公路中央的一条长条形绿化带,起分隔上、下行车道及避光、美化等作用。在中央隔带上,相隔一定距离留有缺口作为紧急通道,供巡逻车、救护车、急救工程车、肇事处理车等应急使用。(2)主车道主车道是高速公路的主体,由中央分隔带将路面分隔为上行、下行两个反向行车道。每侧的主车道又以标线分隔为2条或2条以上车行道。靠左侧的车道称为超车道(内侧车道),供超车时使用;靠右侧的车道称为行车道(外侧车道),供车辆正
4、常行驶时使用。(3)路肩路肩也是路幅的一部分,设于主车道右侧,与主车道邻靠,供高速公路管理部门公务车使用。紧急情况下可以临时停车。第一节高速公路(4)紧急停车带间隔一定距离,加宽路幅,留出一定宽度和长度,专门供车辆紧急和临时停车使用。(5)加速车道加速车道设于入口处,紧靠主车道最右侧。供车辆并入主车道前加速使用。(6)减速车道减速车道设于出口处,紧靠主车道最右侧。供车辆驶离高速公路前减速使用。(7)服务区服务区是供驾驶员及乘员休息,以及车辆添加油料或维修的专门区域。(8)爬坡车道爬坡车道是在高速公路有坡道的路段,为了保持车流的稳定性,设置专供速度较慢的载货汽车、大客车
5、等使用的车道。表1-1高速公路主要技术指标第一节高速公路表1-1高速公路主要技术指标第一节高速公路3.高速公路的主要设施(1)高速公路纵向的基本构成高速公路纵向的最基本构成是主线、立体交叉、进出口及匝道3部分。1)主线主线是高速公路最主要的部分。2)立体交叉没有立体交叉,便没有高速公路。3)进出口及匝道匝道是连接高速公路与其他道路的纽带;进出口是车辆进出高速公路的咽喉。(2)高速公路横断面的基本构成高速公路的横断面,是指主线的横断面。其基本构成包括行车道、中间带、路肩、用地范围内的标志、照明、防护栏、植树绿化、取土坑边坡、边沟等组成部分。1)行车道行车道也叫行车带,是
6、高速公路横断面最主要的部分。2)中间带中间带包括中央分隔带和左侧路缘带。第一节高速公路3)路肩路肩含右侧路缘带、硬路肩和土路肩三部分。(3)高速公路沿线设施为实现高速、安全行驶等目的,高速公路还必须在沿线辅以其他必要的配套设施才能发挥其完善的功能。高速公路沿线的主要设施包括。1)交通标志的标线、收费管理处等。2)安全设施,具体有:交通标志、交通信号、防护栏、防眩目设施、防噪声设施、照明设施等。3)服务保障性设施,按服务对象分为车辆服务设施和人员服务设施两大类。4)道路紧急求援设施,主要有紧急通道和紧急电话系统。(三)高速公路的功能特点第一节高速公路(1)限制最低行驶车
7、速《高速公路交通管理办法》规定:进入高速公路的车辆,最低时速不能低于50km/h。凡由于车速有限,可能形成危险和妨碍交通的车辆均不得驶入高速公路,如行人、非机动车、轻便摩托车、拖拉机及设计最大时速小于70km的机动车辆等。由于限制了低速车辆的驶入,缩小了行驶车辆的速度差异,减小了超车次数及不必要的减速、加速、停车等候等,降低了行驶中的纵向干扰,道路通行能力得以提高。第一节高速公路(2)实行分隔行驶高速公路实行严格的分隔行驶措施。对向行驶的车辆,通过设置中间分隔带实行隔离,从而杜绝对向车流干扰。研究表明,有中间分隔带的四车道公路比无中间分隔带的同样公路
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