STAR-CCM+汽车航空外流场分析.ppt

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2、性经济性舒适性安全性空气动力学对航空航天飞行器性能影响稳定性经济性操纵性机动性空气动力学对汽车、航空航天飞行器性能影响风洞试验堵塞效应地面效应投资大周期长无法获得详细流动情况数值仿真－CFD发展迅速应用广泛新途径空气动力学研究方法空气动力学计算中具有代表性的评价指标空气动力学计算中具有代表性的评价指标是：Cd值，Cl值及Cp值。Cd值，风阻系数Cl值，升力系数Cp值，压力系数车身阻力系数含义说明：空气动力学计算中具有代表性的评价指标压力系数含义说明：空气动力学计算中具有代表性的评价指标目录汽车、航空航天空气动力学概述基于S

3、TAR-CCM+的车辆空气动力学解析过程基于STAR-CCM+的航空航天飞行器空气动力学解析过程STAR-CCM+空气动力学外流案例模拟流程STAR-CCM+的模拟流程说明。WrapperRemesher表面准备网格生成TrimmedorPolyhedralMesherPrismLayerSolverPostProcessing解算、后处理CADReport基于STAR-CCM+的车辆空气动力学解析过程1:几何表面处理WrapperRemesher体源项（Volumesource)2:体网格生成2:体网格生成Trimmed

4、orPolyhedralMesherPrismLayer物理模型的设定Space3维Motion静止Time定常Material气体Flow分离解算器EquationofState定常密度ViscousRegime湍流Reynolds-AveragedTurbulencek-Omega湍流模型（推荐）3A:分析设定及求解Solver3B:设定Cd、Cl的Monitor和后处理ReportsScenesMonitoringHistoryPostResults3B:设定Cd、Cl的Monitor和后处理目录汽车、航空航天空气动

5、力学概述基于STAR-CCM+的车辆空气动力学解析过程基于STAR-CCM+的航空航天飞行器空气动力学解析过程STAR-CCM+空气动力学外流案例模拟流程STAR-CCM+的模拟流程说明。WrapperRemesher表面准备网格生成TrimmedorPolyhedralMesherPrismLayerSolverPostProcessing解算、后处理CADReport基于STAR-CCM+的航空航天飞行器空气动力学解析过程1:几何表面处理WrapperRemesher体源项（Volumesource)“锥形”加密源加密

6、以捕捉激波2:体网格生成2:体网格生成TrimmedorPolyhedralMesherPrismLayer物理模型的设定Space3维Motion静止Time定常Material气体Flow耦合解算器EquationofState理想气体ViscousRegime湍流3A:分析设定及求解Solver3B:设定Cd、Cl的Monitor和后处理ReportsScenesMonitoringHistoryPostResults目录汽车、航空航天空气动力学概述基于STAR-CCM+的车辆空气动力学解析过程基于STAR-CCM+

7、的航空航天飞行器空气动力学解析过程STAR-CCM+空气动力学外流案例JSAE汽车外流模型JSAE2006对各CFD软件公开测试考题结果CCM+计算精度为第一Error2.9%Mostaccurate2006JSAESymposiumDESSimulationbyusingSTAR-CCM+福特蒙迪欧美国航空航天学会阻力预测模型3（AIAADPW3）计算结果通过对比表面流线，可见具有导流装置的机翼后缘成功地克服了三角流动分离区计算结果升力系数代码比较高升力多元翼型STAR-CCM+Trim网格隐式耦合解法@Ma=0.2,R

8、e=5e6高升力多元翼型