慢车制造流程.doc

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1、CN100慢车制造流程1.目的慢车制造的目的是通过慢速度的造车活动，直观地、最大化地暴露影响到安全、质量、节拍等方面的问题，并通过各区域人员的参与快速地判断问题的归属，提高问题的解决速度，防止把问题遗漏到下一阶段。2.职责在慢车制造活动屮，项目各区域（或分区域）负责人需各司其职，负责本区域问题的确认及工作的协调，如问题有争议或遇到无法立即判断的问题，则由现场问题总协调人判断问题负责区域，在没有明确证据证明问题不属自己区域前，问题负责人不得推卸问题的调查及处理责任。1）车间：负责操作人员的调配及按工艺人员的要求进行造车，提出设备及人机工程存在的问题。2）PE：确认需求的零件状态及

2、装车中存在的设计问题。3）SQE：协调供应商按时按设计要求提供合格的零件，确认外协件存在的问题。4）车身工程ME：确认工装设备的状态，指导操作工按工艺顺序要求装车，确认工装设备、工艺存在的问题。5）冲压工程ME：确认自制冲压件的状态及存在的问题。6）QE：负责问题的汇总、分类及状态管理。3.慢车制造流程在造车过程屮需按下面流程要求进行，没得到相应负责人确认前不得进入下一步骤。CN100慢车制造流程图4•问题的收集、管理及跟踪"•问题记录要全面：与造车相关的问题无论大小都要进行记录……b.问题描述要具体准确：问题发生工位、问题所在零件、问题类别、问题严重程度……c.问题的管理耍有

3、效得力：及早定义负责人、周期性跟踪凹顾、问题遇阻时更高级别领导的知会及介入。d.问题解决要快速高效：及时把问题传递给具体负责人，在处理过程屮如发现问题不属自己处理，应及时把问题反馈直到确认有新的责任人为止，防止问题失控。半天造车结束后召开总结性会议，由各区域介绍造车过程屮发现的主耍问题，造车过程的所有问题需在第二天确定具体负责人并在第二天的总结会前汇总到QE处，在第二天的总结会上将对一天前的所有问题进行回顾跟踪。