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时间:2020-03-04
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1、项目三汽车启动系课题一汽车启动系的组成和工作原理课题三起动机的使用与维护课题二起动机课题四启动系故障诊断与排除4.QD1168起动机适用车型:长安微车、长安之星5.QD491起动机适用车型:长城皮卡、金杯起动机外形一、汽车启动系的功用和组成组成:由蓄电池、启动机、起动继电器、点火开关等组成课题一汽车启动系的组成和工作原理作用:在点火开关和启动继电器的控制下,将蓄电池的电能转化为机械能,带动飞轮齿圈使发动机曲轴转动,完成发动机的起动图3-1起动系的组成(起动机和发动机的啮合关系)二、汽车启动系的工作过程汽
2、车启动系的控制电路常见的有:直接控制式、带启动继电器控制式和带复合继电器式等几种形式。1、直接控制式启动系2、带启动继电器控制式启动系东风EQ1090型汽车启动系电路属启动继电器控制式,其启动系统电路图如图3、带复合继电器控制式启动系东风EQ1092、解放CA1092型汽车启动系电路属带复合继电器控制式,其启动系电路如图课题二起动机一、起动机的组成与分类1、起动机的组成(1)直流串励式电动机(2)传动机构(或称啮合机构)(3)控制装置(或电磁开关)2、起动机的分类起动机的种类很多,在各种起动机的三个组成
3、部分中,电动机部分有励磁式和永磁式两种,但一般没有本质的差别。而起动机的传动机构和操纵机构则有很大差异,因此起动机主要是按传动机构和操纵机构的不同来分类的。(1)按操纵机构分类1)直接操纵式起动机(已淘汰)2)电磁操纵式起动机(2)按传动机构的啮合方式分类1)惯性啮合式起动机(很少用)2)强制啮合式起动机3)电枢移动式起动机(大功率的柴油机上用)4)减速式起动机永磁式减速式起动机按减速机构的结构又分为:外啮合式:利用惰轮作中间传动,不需拨叉,用在小功率起动机上。内啮合式:传动中心距小,减速比较大,适用大
4、功率行星齿轮式:结构紧凑、传动比大、效率高,整机尺寸小如QD124型,1——表示12V,2——功率为1~2kw,4——第4次设计起动机。如QD27E,E——第5次设计,2-24V,7-功率为6~7kw二、直流串励式电动机1、结构1-电刷端盖;2-电刷和电刷架;3-磁场绕组;4-磁极铁芯;5-机壳;6-电枢;7-驱动端盖图3-7直流串励式电动机的组成(1)电枢电枢轴:换向器、铁芯压装在轴上电枢绕组(200~600A):嵌在铁芯上,粗裸铜线,线间用绝缘纸隔电枢铁芯:硅钢片叠压,内以花键固定在轴上换向器组成:
5、铜片和云母片相间,作用:将电流引入电枢,并使导线中电流方向不变作用:产生电磁转矩组成:(2)磁极作用:建立起动机的磁场磁极一般有4个(2对),大功率起动机有6个组成:磁极铁芯,励磁绕组电枢绕组与激磁绕组的联接作用:将电流引入电动机使电枢产生定向转矩搭铁电刷架(负电刷架):固定在端盖上的;绝缘电刷架(正电刷架):用绝缘板将电刷架绝缘固定在电刷架盖上的电刷弹簧作用:保证电刷与换向器接触良好(4)轴承及壳体(3)电刷与电刷架2、工作原理直流电动机是将电能转变为机械能的设备,它是根据载流导体在磁场中受电磁力作用
6、而发生运动的这一原理而制成的。基本原理:通电导体在磁场中受电磁力作用图:电流从+→换向片A→a→b→c→d;转180°后:电流从+→换向片B→d→c→b→a3、工作特性直流串励式电动机的工作特性主要包括转矩特性、转速特性和功率特性。(1)转矩特性在磁路未饱和的情况下,电磁转矩M与电枢电流Is的平方成正比起动发动机的瞬间,n=0,E=0,M最大,易于起动4、影响起动机功率的因素接触电阻和导线电阻蓄电池的容量温度2)转速特性n=转速n随I的增大而下降很快,有软的机械特性,且轻载转速高,重载转速低。不允许空载
7、或轻载运行。3)功率特性P=完全制动状态(n=0)和空载(M=0)时,起动机的功率等于零;电枢电流接近制动电流的一半时,电动机输出功率最大。由于起动机起动时间很短,起动机可以最大功率运转,因此将其最大功率作为额定功率。三、传动机构传动机构的工作原理:单向离合器的主动部分和从动部分之间有一个装置,可以使主动部分带动从动部分时,两者是一起转动的,若从动部分的转速超过主动部分,两者是分离的,从动部分自由转动。就是说只有主动带从动。(可以比较一下自行车)单向离合器的类型根据工作原理分为:1)滚柱式单向离合器2)
8、摩擦片式单向离合器3)弹簧式单向离合器4)棘轮式单向离合器1、滚柱式单向离合器特点:结构简单,传递中、小转矩。用在CA1091、CA141、BJ2023、奥迪、桑塔纳、捷达、丰田、日产等车滚柱式单向离合器实物单向滚柱式离合器的工作原理1)电枢轴→传动套筒及十字块(主动部分)→滚柱滚向窄端卡死→十字块与外壳成一体→外壳→驱动齿轮→通过啮合形式传给飞轮2.摩擦片式单向离合器工作过程:通过主从动摩擦片的压紧和放松来实现离合的。主动摩擦片装在内接合
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