工程方案 市政工程(定稿).doc

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1、监理实施细则市政工程监理实施细则目录工程概况1、工程概况(1)2、工程地质(1)3、东莞市五环路南环段主要工程量(2)4、五环路各标段合同工程量(2)监理规划(一)、监理阶段(3)(3)(二)、监理范围(三)、监理目标(3)1、工期目标(3)2、质量目标(4)3、计量(4)(四)、监理工作内容(4)1、质量控制(4)2、进度控制(5)3、投资控制(6)4、合同管理(7)5、安全文明施工(7)(五)、监理工作依据(8)(六)、监理工作现场组织机构(附)(七)、监理工作流程(8)1、监理业务程序(8)2、施工阶

2、段的监理程序(9)3、原材料、成品、半成品监理工作流程(10)4、施工阶段质量控制工作流程(10)5、施工阶段进度控制工作流程(10)6、施工阶段工程计量控制工作流程(11)7、工程付款流程图(12)8、单位工程竣工验收流程(12)9、保修阶段的监理流程(13)监理实施细则1、交接桩及测量复核工作(13)2、止式开工前应完成的必备资料和准备工作(14)一、道路工程(14)(一)、路基的质量监理(15)1、清理场地及拆除工程(16)2、软土地基处理(17)3、路基挖方(21)4、路基填方(22)(二)、路而监

3、理(25)二、桥梁、涵洞工程(29)1、测量放样(29)2、基底检验内容(29)3、钻孔灌注桩的跟踪监理(30)4、承台、系梁、立柱、盖梁的监理要点(30)5、预应力空心板的监理要点(30)(1)、先张法(31)(2)、后张法(31)东莞市五环路市政工程——南环监理实施细则东莞市东邻深圳经济特区,西接广东省省会城市广州市,区域地理位置优越,近年来经济迅猛发展,夕卜商投资企业剧增,交通需求压力因加大,大量货运交通穿越城区,其中多条公路如莞惠大道(老107国道、莞太大道、莞长公路、莞樟公路等成放射状穿越市区,而

4、且交通量极大,山此带来的交通、汽车尾汽、澡音等环境问题影响越來越大,为避免对城市中心建成区的交通和环境干扰,有必要通过修建城市环线将这些货运交通引导出城市中心区,缓解城区的压力。工程概况1、工程概述:东莞五环路为城市快速路,主要经山万江区、篁村区和东城区,按区域位置划分两环、南环、东环和北环。南环起点在西侧与西环终点莞东大道相接,途中经西平水库北侧低地,然后再通过莞长立交跨越莞长公路,经同沙水库北侧,通过终点处的同沙立交(八一立交)与东环起点相接。其中立交范围为:莞长立交2+740——4+040,1300M

5、;同沙立交7+86——终点8+627.09,767.09M实际设计路段长6560M,红线宽度80M100M,主线双向6——8车道,辅道每侧2车道。南环全线设互通立交两座:莞长立交和同沙立交、设跨线桥四座,即绿色大道跨线桥、西平水库跨线桥、黄沙河两座跨线桥,通道一•廉,即二号连接通道。设计车速:南环主线80Km/h>辅道30Km/h,莞长路主线50Km/h、辅道30Km/h。同沙立交位于五环路(城市快速路)与松山湖(主干道)相交的交通节点上,主要是为了解决五环路与松山湖路的交通转换,东侧高速公路与五环路収得便

6、捷联系。同沙立交北连马其山隧道,西北象限自然山地,规划作公园绿地,东边具它为待开发用地。立交内还保留了一棵古树。设计过程中尽量结合了交通流景、流向及自然地形、地物情况,也为立交附近的交通进出预留了可能。立交设计为全互通两层半,部分苜蓿叶加定向的组合形式。设有五座跨线桥、9个人行通道、两座人行天桥、在34处设置了扌当墙。2、工程地质:南环路段位于东莞市南部,区域地貌位置均属华南山斤•陵区。本路段跨越剥蚀残丘和山洞洼地两种地貌单元,残丘和缓坡地段植被发育,种有荔枝树、竹、桃树林,残丘最高标高为75.6—20.0

7、0M,山间洼地标高一般为9.0——15.0M,柑对高差约66M左右。南环路段在33.10勘探深度范围内,主要山人工填十.(包括耕地层)、第四系新近堆积冲积(Q4al)层:粉细砂、粘土、粉细砂一一中、粗砂,第四系湖沼相(Q1)淤泥含砂、淤泥质土,第四系冲积的粘十•、粉细砂、中粗砂、亚粘土,第四系坡积层(Qdl)粘土、亚粘十第四系残积层(Qel)粘土以及第三系紫红色砂岩、白色泥岩及燕山期花岗岩构成。(1)、地层特点:素填土(包括耕地)①其岩性土为主,含少量砂,局部地段含碎石、块冇、水泥块,大部分地段结构松散,均

8、匀性差,呈松散、稍密、湿、饱和状态,未完成自重固结,该层不宜直接作为路基±,应该加固处理后方可作为路基持力层。第③1、③2层淤泥含砂、淤泥质土:灰褐色〜灰黑色,呈流蜩、饱和状态,含多量半腐烂植物根茎和朽木,十字板抗剪强度(Cu)平均值1&4——24.78,含水量(W%)平均值50.4,属高孔隙比、高压缩性、欠固结十为本工程的软弱路基十未经加固处理不能作为路基持力层。(2)、处理原则:地基处理后主要作为道路路基及管

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