水泥混凝土路面施工之施工技术.ppt

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时间:2020-03-02

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1、水泥混凝土路面施工技术主要内容一、概述二、水泥混凝土路面施工三、季节性施工四、常见病害及防治措施五、质量检查及交工验收六、结束语一、概述1、定义水泥混凝土路面(cememtconcretepavement)是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。我国《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)定义为:用水泥混凝土铺筑的道路面层。路面水泥混凝土,我国《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)定义路面水泥混凝土为:满足路面

2、摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。2、分类普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土、碾压混凝土等各种路面。采用最广的是普通混凝土(素混凝土),简称混凝土路面。所谓普通混凝土路面,是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。钢筋混凝土、连续配筋混凝土主要用在重或特重交通,以及软弱地基路段。预应力混凝土路面是近十几年以来,随着预应力技术的进度而逐渐发展起来的一种新型混凝土路面,主要用于有特殊要求的高等级路面。钢纤维混凝土

3、路面主要用于隧道和桥面铺装。装配式混凝土路面主要用于城市有景观要求的路面。碾压混凝土因其工艺缺陷,国内现在主要用于高等级路面的基层,如需大面积用于行车道路面还需解决表面易离析、松散等技术性问题。图1普通水泥混凝土路面图2钢筋混凝土路面水泥混凝土根据其铺筑工艺不同又可分为小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。小型机具铺筑法主要用在城市次路和二级公路以下路面施工;滑模和轨道摊铺机主要用于高等级路面施工,但轨道摊铺机因施工速度慢的原因有逐步被淘汰趋势;三辊轴机组主要用于城市道

4、路与一级及以下公路的施工。图3小型机具施工图5滑模摊铺机施工图5-1滑模摊铺机施工效果本项目工程设计为普通混凝土路面,根据道路等级及现场拥有机械情况,施工拟采用三辊轴机组施工工艺。图6带排振的三辊轴机组3、发展历史我国是从上世纪20年代末开始的,最开始应用于少数大城市道路和机场跑道。到50年代,随着水泥工业的发展,在中国的一些大、中城市的干道以及机场跑道上,开始大规模铺筑混凝土路面。70年代初以来,某些省在公路干线上开始铺筑混凝土路面。国内混凝土路面大多是用素混凝土按单层就地浇筑而成,但也有少数采用装配式预制

5、板,或做成双层式,或配有钢筋。二、水泥混凝土路面施工(一)混凝土路面构造和特点1、水泥混凝土路面构造和基本要求(1)路基水泥混凝土的弹性模量为2.5×104Mpa~4.0×104Mp有很高的刚度和扩散荷载的能力,通过面板传到路基顶面的荷载压应力值很小,一般不超过0.05Mpa。对路基强度和承载力要求不是很高。对路基的要求:稳定性影响因素:稳定性不足→不均匀沉陷→过大的弯拉应力→破坏原因:填料的不均匀、湿度不均匀、膨胀土冻胀、湿软地基未达充分固结、排水设施不良、压实不足或不当,以及新老路基交接处、填挖交界处处理

6、不当等(2)基层和垫层作用:防卿泥、防水、防冰冻,减小路基顶面压应力,缓和路基不均匀变形对面层的影响,为面层施工(如立侧模、运送混凝土混合料等)提供方便,提高路面结构承载能力,延长使用寿命。基层材料:刚性:贫混凝土,碾压混凝土等半刚性:水泥稳定、二灰稳定、石灰稳定柔性:沥青稳定粒料、粒料排水基层:多孔隙水泥稳定碎石、多孔隙沥青稳定碎石水泥混凝土路面对基层结构的要求:刚度(当量回弹模量):必须限制板的弯沉量,从而减少卿泥和错台等病害的产生。防冻胀:在季节性冰冻地区,路面结构的总厚度(包括面层、基层和垫层)应占当

7、地最大冰冻深度的一定比例,以防止或减轻路基不均匀冻胀对路面的不利影响。厚度:不得小于15cm,要满足基层顶面当量回弹模量要求。在季节性冰冻地区要满足抗冻层最小厚度要求,按此调节垫层厚度。宽度:宽度应大于面层宽度,以便有足够的位置供立侧模用。较宽的基层和垫层有利于改善面层板边缘的受荷条件。通常垫层比基层每侧至少宽出25cm,或与路基同宽。基层应比混凝土面层每侧宽出20~35cm(采用小型机具或轨道式摊铺机施工),或50~60cm(采用滑模式摊铺机施工),或与路基同宽。(3)排水和路肩通过接缝、裂缝和外侧边缘下渗

8、的水会积滞在路糟内,会造成路基的浸湿,基层或垫层的侵蚀,从而出现卿泥和错台等病害。措施:可采用开级配粒料作基层(或垫层);设置过滤层;路肩下设置排水层图7路肩设置排水土工布2、特点(1)强度高。(2)稳定性好。(3)耐久性好。能使用20~40年。(4)养护费用小,经济效益高。(5)抗滑性能好。(6)利于夜间行车。但也存在以下缺点:(1)水泥和水的需要量大。(2)接缝较多。(3)开放交通较迟。(4)养

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