直接启动控制电路自锁及互锁电路ppt课件.ppt

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1、三相异步电动机的电动机的正、反转控制16.2三相异步电动机的电动机的正、反转控制2工厂电气控制技术开关按钮交流接触器行程开关速度继电器时间继电器可编程序控制器电机电磁阀机械设备各种机床电梯造纸机熔断器热继电器空气断路器执行电器控制电器+保护电器+用以控制用电设备工作状态用来保护电源和执行电器3在生产实践中，各种生产机械的加工工艺不同，对电动机的控制要求不同，需要的电器类型及数量不同，构成的控制电路也就不同；但是任何复杂的控制电路都是由基本的控制电路组合而成的，我们这节课就学习电动机的几个基本控制电路：1、在前几节课大家学习了那些常用的低压电器？2、对上述电器的结构及用途都

2、有了认识，那么熔断器和热继电器都是保护电器，两者能否相互代替使用？复习提问：引入新课：4一.闸刀开关动触点（刀片）静触点（刀座）单掷刀开关起隔离及开关作用5通常用来短时间接通或断开控制电路的手动电器。动合（常开）触头动断（常闭）触头按钮帽复位弹簧二.按钮按下按钮后：常开触点闭合，常闭触点断开6接触器是利用电磁力来接通和断开大电流电路的一种自动控制电器，它常用在控制电动机的主电路上。交流接触器的图形及文字符号：线圈KM辅助触点KM主触点三.交流接触器线圈获电后：常开触点闭合，常闭触点断开7交流接触器的结构原理图复位弹簧动铁心线圈静铁心1231´2´3´主触点动合(常开)辅

3、助触头动断触点动合触点8交流接触器线圈通电后的状态1231´2´3´动断触点断开动合触点闭合i主触点闭合辅助触头线圈复位弹簧动铁心静铁心9熔断器俗称保险丝，是进行短路保护的电器。当电路发生短路，负载电流超过额定电流许多倍时，熔体立既熔断，保护电路及用电设备不遭损坏。FU表示符号若一台电机，熔丝的选择按若多台电机，熔丝的选择按Ifu=Im/2.5可能出现的最大电流Ifu=(1.5-2.5)IN熔丝的额定电流电动机的额定电流四.熔断器10热继电器的图形及文字符号FR常闭触点将串联在电动机的控制电路中FR发热元件将串联在电动机的主电路中是利用电流的热效应而动作的电器，起过载保护

4、的作用。五.热继电器如发生过载：常闭触点打开从而断开电动机的控制电路及主电路11作用：是利用电流的热效应而动作的电器，它是用来保护电动机使之免受长期过载的危害。即：过载保护。结构：发热元件绕制在双金属片（两层膨胀系数不同的金属辗压而成）上，传动机构设置在双金属片和触点之间，热继电器有动合、动断触点各1对。图6.7（a）、（b）、（c）分别为热继电器外形图、原理示意图和符号。（a）外形12(b)原理示意图(c)符号图6.7热继电器热继电器的图形及文字符号FR常闭触点将串联在电动机的控制电路中FR发热元件将串联在电动机的主电路中13热继电器的工作原理：发热元件双金属片常闭触点

5、复位按钮弹簧扣板II14热继电器的结构原理图发热元件双金属片常闭触点复位按钮弹簧II扣板发热元件串联在被保护设备的电路中，过载时负载电流增大导致发热元件产生的热量使双金属片产生弯曲变形，它便向上弯曲，因而脱钩。当弯曲程度达一定幅度时，导板推动杠杆使热继电器的触点动作，其动断触点断开；动合触点闭合。15发热元件双金属片常闭触点复位按钮弹簧II扣板常闭触点打开从而断开电动机的主电路16主触点弹簧连杆搭钩M3~双金属片发热元件衔铁欠压脱扣器电流脱扣器杠杆六.空气断路器作用：对电气设备实现短路、过载和欠压（失压）保护。17工作原理：主触点弹簧连杆搭钩M3~双金属片发热元件衔铁欠

6、压脱扣器电流脱扣器杠杆18主触点连杆搭钩M3~（1）一旦发生过载或短路时,过流脱钩器将吸合而顶开锁钩，将主触头断开，从而起到短路保护作用。弹簧双金属片发热元件衔铁欠压脱扣器电流脱扣器杠杆19主触点连杆搭钩M3~弹簧双金属片发热元件衔铁欠压脱扣器电流脱扣器杠杆20主触点连杆搭钩M3~（2）过载时，产生的热量使双金属片弯曲变形推动杠杆顶开搭钩，主触点断开，切断过载电路。过载越严重，主触点断开越快，但不可能瞬动。弹簧双金属片发热元件衔铁欠压脱扣器电流脱扣器杠杆21主触点连杆搭钩M3~（3）一旦电压严重下降或断电时，衔铁就被释放而使主触头断开，实现欠压和失压保护作用。弹簧双金属片

7、发热元件衔铁欠压脱扣器电流脱扣器杠杆22主触点连杆搭钩M3~弹簧双金属片发热元件衔铁欠压脱扣器电流脱扣器杠杆（3）一旦电压严重下降或断电时，衔铁就被释放而使主触头断开，实现欠压和失压保护作用。236.2.1直接启动控制电路主电路控制电路QS—闸刀开关FU—熔断器FR—热继电器M—三相交流异步电动机SBST—起动按钮KM—交流接触器L1L3L2QSFUKMFRSBSTKMFRM3~24L1L3L2QSFUKM1FRM3~SBSTKMFRM3~控制过程：控制过程：按下SBst—KM+—M+（起动）合QS，接通电源松开SBst—KM