预应力张拉与伸长量计算ppt课件.ppt

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1、广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算1广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算1.千斤顶的量程——千斤顶缸体伸缩的距离。2.初张拉力——消除钢绞线的非弹性变形，要根据预应力长度选取。千斤顶量程2广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算初张拉力的选定：20米，10%30米，15%40米，20％大于40米25%初张拉控制应力可以选定，不能简单固定为10%初张拉阶段最好采用单根张拉——每次工具夹片安装一个，其他不安装夹片，张拉到初张拉的90%，然后第二根……最后整体拉到初张拉，量测L1。3广东省交通运输工程

2、质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算3.设计伸长量（理论伸长量）——梁两端锚垫板之间钢绞线的理论计算伸长量。根据不同角度计算结果。不能将两端工作长度内的伸长量加进去，实测伸长量应该减去张拉端工作长度的伸长量。设计图纸上的设计伸长量如注明为90％时，应该除于0.9，换算100％设计伸长量，以便计算伸长量率4广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算4.张拉端工作长度内的伸长量L01——千斤顶内钢绞线长度的伸长量，以理论计算代替。当梁端有粗钢筋妨碍千斤顶时，可以加垫块，尽量不要折弯钢筋。这时LO1包括千斤顶和垫块长度钢绞线的计算伸长量智能张拉的要求做到

3、：初张拉力可选输入；张拉端工作长度L00及伸长量L01可输入。L01不要加入到设计伸长量,而是实测伸长量减去工作端伸长量L01。5张拉端工作长度L01，包括垫块内钢绞线的伸长量6广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算5.工具夹片——千斤顶外端的夹片，张拉完后，工具夹片就没有用了。6.工作夹片——梁端锚垫板处的夹片，跟钢绞线、锚垫板协同永久工作。7广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算7.工具夹片的内缩量L02：随着预应力的加大，工具夹片会内缩，內缩量一般为3～3.5mm。（10％时夹片外露距离－100％时夹片外露距离）计算总伸长

4、量时要扣除L02（省监督站发文要求）没有资料说明夹片內缩量在多大张拉力时完成？（量测是100％－10%的內缩量，实际可能50％就完成了内缩）对于相同的锚具、夹片、和钢绞线，L02应该是相差不大。8广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算8.回缩量——钢绞线张拉时，工作夹片跟随钢绞线往外拉，（限位板的限制，往外拉最多6mm），锚固时，工作夹片往锚垫板缩，最多回缩6mm，这就是回缩量。回缩量由于有限位板6mm的凹槽作用，所以回缩量一般不会超过6mm，超过6mm就是滑丝了。设计时考虑了回缩量的影响的，计算伸长量不用再扣除回缩量。工作夹片同样存在的內缩量问题，但一般都

5、没有考虑，理论上工作夹片的內缩量跟工具夹片的內缩量是一样的（发生在放张时）。9限位板凹槽（6mm）10广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日预应力张拉与伸长量计算因此，回缩量理论上不应该超过6mm，仍需实践测量后得出数据。回缩量的量测——钢绞线持荷完放张前，在钢绞线外端固定卡子,卡子固定指针，在千斤顶的外筒固定钢尺，指针对于尺子刻度A1,放张到10％时（回缩基本全部完成），指针对于尺子的刻度A2,则回缩量＝A2－A1－BB——卡子至工作夹片长度钢绞线的计算伸长量回缩量的简易测量：当钢绞线完全没有滑丝的情况下，回缩量＝6－夹片外露的长度（mm）11限位板（内有6mm的凹槽，工作夹片

6、就在该凹槽内）位移传感器伸长量量测（包括了千斤顶工作长度）工具夹片有内缩12工作夹片工具夹片13张拉端工作长度L01，包括垫块内钢绞线的伸长量1415预应力张拉伸长量计算（一阶段张拉）0→初张拉（10％～30％）→（20％～60％）→100%L1L2L3A端伸长量=(L3－L1)＋(L2－L1)－L01－L02……①L01——千斤顶内及垫块钢绞线长度的计算伸长量L02——千斤顶外缘夹片內缩量，一般3～3.5mm回缩量(有限位板的作用)一般不超过6mm，计算总伸长量不考虑[(A端伸长量＋B端伸长量)－设计伸长量]伸长量率=x100%设计伸长量初张拉阶段张拉最好采用单根张拉。对于智能张拉，初

7、张拉选取可人工输入设计伸长量（理论伸长量）不能将工作端长度的伸长量记入。上述公式分母大了，伸长量率就会偏小。规范要求伸长量率控制在±6％16预应力张拉伸长量计算（二阶段张拉叫倒锭）0→初张拉10％→20％→50％1→50％2→100%L1L4L2L5L3A端伸长量=(L3－L1)＋(L2－L1)＋(L5－L4)－L01－L02L01——千斤顶及垫块钢绞线长度的计算（理论）伸长量L02——千斤顶外缘夹片內缩量，一般3～3.5mm回缩量