防塔机相互碰撞方案.doc

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1、碧城旺丽庄园一期Ⅰ标段防塔机相互碰撞方案一、编制说明：成都建筑工程集团总公司承建的碧城旺丽庄园一期Ⅰ标段工程因施工需要，在现场安装了两台塔机，塔机起重臂覆盖范围相互重叠，因此在吊运材料时，几台塔机起重臂、主卷扬钢绳之间均有可能会发生排撞。为避免塔机损坏和其它意外事故的发生，特编制本方案。二、采取措施：1、塔机司机及指挥人员须到岗到位，采用清晰有效的连络手段保持联系。2、塔机指挥和司机在吊运材料时，进行回转动作前，须严密关注己方吊钩、吊物位置以及其它塔机吊钩、吊物位置和回转动作方向，提前避让。3、为提高塔机使用率，工地方应合理设置吊点，尽量避免在同一吊点处有两台塔机

2、吊运材料，造成一台塔机吊装时，另一台只能在旁等待。若该情况无法避免，则应由工地方出面协调，防止两台塔机因互相争抢时间，造成硼撞。更不得应赌气有意碰撞他人。严禁现场施工管理人员违章指挥和因避让塔机而指责塔司人员。4、若塔机无吊装任务时，则应将吊钩收至起重臂根部，并将起重臂旋转至不影响其它塔机正常工作时的角度。由于GB/T9462—1999标准中第4.4、8.2条规定“在非工作状态下，回转机构应允许臂架随风自由转动。”因此仍在工作的塔机应注意非工作状态的塔机起重臂旋转方向。风力大于6级时，应停止工作。5、在本施工现场周边尚有几台塔机起重臂在相互覆盖范围内，若己方主动礼

3、让尚不能避免碰撞，项目部应提请建设单位出面组织协调相关施工单位。6、由施工单位根据施工需要和确保安全的前提下，规定每台塔机的工作范围、旋转方位以及一般不进入的范围，由安全员向塔机机组人员书面交底。7、工地方应尽量避免在狭小处设置吊点，若由于施工需要无法避免，塔机指挥应小心指挥塔司起吊，若发现吊钩、吊物或钢绳被挂住，应立即指挥塔司停止起升，回转或变幅动作，待摆脱后才能指挥再次起吊。二00八年四月二十日