水稳层施工方案新版本.doc

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1、森林路水稳层专项施工方案一、工程概况森林路位于株洲市天元区神农城核心区内，。森林路是株洲市天元区的一条城市次干道，又是贯穿株洲神农太阳城的一条交通要道。森林路包括四条路,分别为森林路、森林二路、规划一路和规划二路。森林路设计行车速度为30Km/h；其余为20Km/h，路面使用年限为10年，路面结构计算荷载为BZZ-100。森林路：泰山路（AK0+000）至珠江北路（AK1+658.813），长约1.6km。森林路标准横断面只考虑机动车道，双向四车道，一块板形式，路幅宽15ｍ。森林二路：珠江南路（CK0+000）至森林路（CK0+440.747），长约0.4km。森林二

2、路标准横断面组成只考虑机动车道，一块板形式，人行及非机动车道另成系统，在景观设计中考虑。规划一路：泰山路（BK0+000）至森林二路（BK0+87.022），长约0.2km。规划一路路幅宽20m，具体分幅为2.5m（人行道）+15m（车行道）+2.5m（人行道）。非机动车道另成系统，在景观设计中考虑。规划二路：森林路（DK0+000）至珠江北路（DK0+247.595），长约0.2km。规划二路路幅宽28m，具体分幅为3.5m（人行道）+21m（车行道）+3.5m（人行道）。车道路面结构层总厚52cm；其各层结构分别为：面层12cm厚沥青路面，上基层20cm厚水泥稳定

3、砂砾，下基层20cm厚水泥稳定砂砾。人行道采用6cm厚彩色透水砖，3cm厚粗砂垫层，20cm最新可编辑word文档厚级配碎石基层。二、施工工艺上道工序验收测量放线下卧层表面清理水湿润静压一遍摊铺挂线找平干燥时均匀洒水洒水养护质量检测振动碾压六遍双光轮碾压1-2遍原材料组成设计及有关分析试验的结果备料建立拌和站报监理工程师审批自卸车分路运料取样检测配料并拌和均匀否施工工艺流程图见下页。施工工艺流程流程图最新可编辑word文档1、下承层施工准备对路基按规定进行验收，符合标准。复检级配碎石基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适

4、量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。2、施工放样采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.3、混合料的搅拌①水泥稳定碎石搅拌设专职技术人员负责，保证配料的准确和拌和的均匀。②试验人员每天测定各种原材料的含水量，尤其是雨后加强对碎石、石屑的含水量检测，根据测定的含水量及天气温度情况对配合比作必要的调整，确保混合料的配合比符合试施工所确定的

5、设计配合比，含水量比最佳含水量大1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。③混合料的拌和时间根据机械性能确定，以混合料均匀、色泽一致为准。碎石采用装载机上料，进料斗上设一钢筋网，网孔尺寸为所装材料的最大粒径的方孔尺寸，防止过大尺寸材料和杂物混入。④在搅拌过程中，拌和机定期检查、校定，每1～2最新可编辑word文档小时检查混合料配合比及含水量是否有变化，确保正常运作和计量的准确性。4、运输①混合料直接由料仓料斗装车运输。装车时，车辆应前后移动，分三次装料，以避免混合料离析。②料车在施工现场行驶时，应以均速直线行驶，禁止转弯、掉头、急刹车，防止垫层表面遭

6、到破坏。半幅一次铺设，尽量不留纵缝。③混合料运输距离远时，车上混合料采用帆布覆盖，以防水份损失过多。④运输车辆采用15t东风汽车。5、摊铺与整型（人工配合挖土机）①、人工配合挖土机摊铺前应首先在已验收合格的基层上，采用全站仪按每10m间隔纵向测设标高控制桩，挖土机在摊铺的同时测量紧跟其后，人工修整挖土机难以平整的部位。要求测量的点数密集，使挖土机摊铺的水泥稳定石标高允许偏差控制在±10cm，然后再用人工配合测量进行二次平整，水泥稳定石标高允许偏差控制在±5cm以内。②、人工配合挖土机摊铺前,采用洒水车对原基层进行洒水湿润，弥补原基层与水泥稳定碎石层层接触部分失水过多现

7、象。挖土机主要是大面积的施工粗略修整，人工整平精确整平，注意：施工的过程中不要依赖机械精确整平耽误施工的进度，机械整平测量要求要到位紧跟挖机其后，以确保施工的进度。③最新可编辑word文档在摊铺过程中，随时检查标高并将结果及时告知操作人员，确保混合料表面平整，高程正确，碾压密实。6、配合机械施工人员在施工过程中，设专人指挥卸料，卸料时要布料均匀，布料量适当。施工中下层表面不得干燥，也不得洒水过多造成积水，各类施工机械自始至终由专人指挥，避免多头指挥，各行其事。施工过程中配备足够的人员进行二次平整、修边，随摊铺随整型对机械不能处理到的边角部位进行修补，