汽车自动变速器结构原理与检修08汽车自动变速器技术分析B.doc

《汽车自动变速器结构原理与检修08汽车自动变速器技术分析B.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、2008-2009学年第1学期期末考试试卷B卷首页课程名称：出卷教师：任课教师：考试班级：印刷份数：出卷日期：教研室审核意见：系（部）审核意见：试题分布情况项目卷中题目序号百分比基础题1.1，1.2，1.3，1.4，1.5，1.6，1.8，1.9，1.10，1.12，2.1，2.2，2.3，2.4，2.5，2.6，2.7，2.8，2.9，2.10，2.11，2.12，2.13，2.14，2.15，2.16，2.17，2.18，2.19，2.3052%水平题1.7，3.1，3.2，3.3，4.232%难度题1.11，4.116%答案及评分标准（请与试题分开）：一．填空题（每空1分，

2、共40分）【得分：】1．一般自动变速箱有6个档位1）P2）R3）N4）D以及L2、L1。2．从是否有固定速比来分，自动变速箱可分为1）有级自动变速器2）无级变速器。3．自动变速箱的机械传动部分有二种方式1）行星齿轮机构2）平行轴式。4．计算机控制的自动变速箱有5部分组成1）液力变矩器2）齿轮变速机构3）液压控制部分4）电控单元5）换档执行机构。5．行星齿轮传动在自动变速箱中一般有二种型式1）辛普森式2）蜡文脑式。前者的特点是共用太阳轮，后齿圈连着前行星架，后者的特点是两太阳轮一个齿圈，两个行星轮共用行星架。6．辛普森行星齿轮传动中，要得到倒档，必须固定行星架。要得减速档一定是行星

3、架作为输出。要得到增速，一定要将行星架作为输入。7．单向离合器由三种形式1）滚柱式2）锲块式3）棘轮式其中在自动变速箱中用得最广的是锲块式。8．液力变扭器有5部分组成1）泵轮2）涡轮3）导轮4）单向离合器5）锁止离合器。其中锁止离合器作用以后，液力变扭器的效率就达到100%。锁止离合器作用之后液力变扭器内的油液就不再向外流动，转速达一定高时，导轮就开始转动。9．液力变扭器中，泵轮是与发动机轴一起转动。10．自动变速器换挡的主要依据是1）负荷2）转速。11．为了换挡平稳，在自动变速箱油路系统中采取了4个措施1）单向节流阀2）蓄压器3）离合器活塞单向阀球4）双活塞。12．见下图行星架

4、固定时，太阳轮与齿圈是同向（填同向、反向）转动。二．判断题（对的打“√”，错的打“╳”。每题1分，共20分）【得分：】1．（╳）2．（╳）3．（╳）4．（√）5．（╳）6．（╳）7．（╳）8．（╳）9．（╳）10．（╳）11．（╳）12．（╳）13．（╳）14．（√）15．（√）16．（╳）17．（╳）18．（√）19．（╳）20．（╳）三．简答题（每题5分共15分）【得分：】1．说明无级变速传动中起步离合器与一般换档离合器有什么不同，采取了什么措施。答：无级变速传动中起步离合器与一般换档离合器相比，可以“蠕动”，允许长时间的打滑，片数多，不容易损坏。这样传递同样的扭矩可以减少每

5、一片的损失压力。措施：注入大量的油。采用多片摩擦片。2．自动变速器中，液压控制系统的作用有哪些？①提供一定压力和流量的工作液；②改善工作油液的品质；（包括散热）③保证润滑。3．自动变速器有哪些优点？优点：①延长了发动机传动系统的使用寿命；②驾驶和操作方便，提高了行使安全性；③提高了乘坐舒适性；④能够自动适应行使阻力变化，选择最佳档位；⑤可避免负荷突增而造成过载和发动机熄火。四、问答题（25分）1．（12分）D1档时，执行元件C1、F1、F2工作。R档（倒档）时，执行元件C2、B2工作图中，元件2、3、4、6、7的名称是2-大太阳轮、3-小太阳轮、4-齿圈、6-短行星轮、7-长行星

6、轮2．A341E自动变速器结构。（13分）在空白处选择填A或B或C：A-直接档B-超速档C-倒档当C0、C2、F0、B3工作时，是C档。当C0、C1、C2、F0、B2工作时，是A档。当C1、C2、F1、B0、B2工作时，是B档。