含答案正式版船舶结构与设备题库.doc

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1、第一章船舶常识（C）1、下列各项哪项不是客船典型特点：A、稳性好B、多为定期线制C、多为尾机型D、舒适性好（A）2、如果客船的重心位置偏低，那么船舶的：I、稳性好；II、稳性差；III、舒适性好；IV、舒适性差；V、方向性差A、I、IVB、II、III、VC、I、IV、VD、II、IV、V（B）3、为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常采用＿＿不沉制。A、一舱B、二舱C、三舱D、四舱（C）4、SOLAS公约规定，载客超过＿＿就视为客船。A、10人B、11人C、12人D、13人（A）5、下有关客船的特点的描述，不正

2、确的是：A、单层甲板上具备有客房B、多层甲板上具备有相应的建筑C、较好的抗沉性D、足够的救生、消防和通信设施（B）6、下列有关客船特点表述正确的是：I、具有良好的操纵性能；II、上层建筑高大；III、具有较好的抗沉性；IV、单层甲板A、I、IIB、I、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV（D）7、下列有关客船特点表述正确的是：I、甲板层数多；II、上层建筑高大；III、具有较好的抗沉性；IV、设有减摇装置A、I、IIB、I、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV（A）8、为保

3、证船舶具有足够的储备浮力，货客船常采用＿＿不沉制为最低设计要求。A、一舱B、二舱C、三舱D、四舱（A）9、客船的尾门应位于：A、舱壁甲板B、干舷甲板C、主甲板D、强力甲板（C）10、按SOLAS公约规定，当船舶载客达＿＿人时即为客船。A、10B、12C、13D、16（A）11、下列有关杂货船盘点不正确的是：A、可用来装载大宗散货物B、货舱设计为多层甲板结构C、舱口尺寸较大D、有吊杆或起重机（A）12、杂货船：A、不能载运旅客B、可以载运旅客C、可以载运少量的客D、空船时可以载运旅客（C）13、有多层甲板的船为：A

4、、集装箱船B、散装货船C、杂货船D、油船（B）14、下列有关杂货船特点不正确的是：A、用来装载一般干货B、货舱设计为单层甲板结构C、舱口尺寸较大D、有吊杆或起重机（A）15、为避免舷侧凝结水淌湿舱内货物，杂货船在货舱舷侧安置的木板称：A、护舷板B、木铺板C、隔板D、挡板（D）16、杂货船的一般特点是：I、通常具有2~3层甲板结构；II、为便于装卸货，舱口尺寸较大；III、配有吊杆或起重机；IV、抗沉性设计为：两舱不沉制“A、I、IIB、I、IIIC、II、III、IVD、I、II、III（D）17、杂货船的特点有

5、：I、对货物种类与码头条件的适应性强；II、装卸效率不高；III、一般设计成“一舱不沉制”A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III1（D）18、下列各项哪一项为散货船典型特点：A、速度快B、方型系数较小C、双壳船D、货舱横剖面为棱形（B）19、散粮船设置上边舱的主要目的是：A、增强总纵强度B、保证装满货舱C、便于清舱D、增加水舱（A）20、散装货船用于：A、装密度较小的散货B、装密度较大的散货C、装任何散货D、装指定的散货（D）21、散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了A、提高稳性B、便于清舱

6、C、减少平舱工作D、增大舱容（B）22、船型肥大、货舱呈棱形、舱口围板也较高的这类船属于：A、矿砂船B、散装货船C、集装箱船D、杂货船（A）23、散装货船的特点是：I、为单层或双层船壳结构的单甲板船；II、具有双层底舱；III、在货舱区域内有底边舱和顶边舱A、I、II、IIIB、I、IIC、II、IIID、I、III（D）24、散粮船的特点是：I、船型肥大；II、货舱为棱形结构；III、舱口较宽大，舱口围板也较高A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（D）25、散装货船货舱横剖面设计成棱形

7、的目的是：I、可减少平舱工作；II、保证装满货舱；III、确保稳性A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（A）26、散装货船的特点是：I、舱口围板高大；II、货舱横剖面成棱形；III、货舱四角的三角形舱柜可用于压载；IV、多设二层甲板A、I、II、IIIB、II、III、IVC、I、III、IVD、I、II、III、IV-（A）27、散装货船是：A、尾机型单甲板船B、中机型多甲板船C、尾机型多甲板船D、中机型单甲板船（D）28、散装货船货舱斜顶板和斜底板的作用是：I、保证装货舱；II、便于

8、消舱；III、参与总纵弯曲A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III（D）29、下列有关散装货船特点描述不正确的是：A、舱口围板高大B、货舱横剖面成棱形C、货舱四角的三角形舱柜可作压载舱使用D、舱口要多而小（D）30、散装货船横剖面设计成棱形的目的是：I、可减少平舱工作；II、可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性；III、调节吃水和稳性高度A、I、I