钢支撑施工方案.doc

《钢支撑施工方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、一、编制依据和工程概况1.1编制依据1、《主体围护结构施工图》。2、《岩土工程勘察报告》（02-DTC10-03）3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）5、《建筑钢结构焊结技术规程》(JGJ81-2002)6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）8、《建设工程施工现场供用电安全规范》（JG50194-93）9、《建设工程施工现场安全、防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》(DBG01-83-2003)10、国家和北京市有关施工的法律法规

2、1.2、工程概况16二、施工部署2.1项目管理组织机构为保证钢支撑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理安排施工，合理安排机械设备和劳动力计划，监督落实计划中每个节点的实际完成情况，及时制定出相应有效措施，确保工程单项工期目标和质量目标的实现，项目部成立如下组织机构：总负责：****副经理：****技术：****质量****安全：****物资：****2.2主要机械设备具体见机械设备一览表。机械设备一览表编号机械类型数量备注110t龙门2台垂直吊装210t吊车1倒运3200t液压千斤顶2台4电焊机5台5挖掘机2台166自卸汽车10辆2.3劳动力计划生产、技术管理人员：6人；设备操作人员：

3、6人；普工：30人；电工：5人；钢筋工：6人；测量工：2人，共计55人。为便于管理，劳动力使用时，根据专业工作性质，将其编为三个作业队，即钢支撑加工作业队、钢支撑安装作业队、土方开挖施工作业队，进行默契配合，交叉流水作业。2.4主要工程数量主体基坑钢支撑及钢围檩主要为Ф630钢管、I40b工字钢、钢板t=20及t=14，其总量为钢管约1298t、工字钢约2192t、钢板约315t、基它材料约20t。2.5工期安排钢支撑安装是在护坡桩施工后进行，计划于2010年12月01日开始架设，至2010年5月30日结束。三、钢支撑施工工艺3.1土方开挖基坑开挖遵循“由上而下，先撑后挖，分层开挖”的原则，采

4、用“竖向分层、纵向分段、中部拉槽、横向扩边”的开挖方法。16根据基坑深度、钢支撑位置等特点，车站主体基坑土方竖向开挖按照不大于3m的设计要求拟分4个开挖层，纵向大段分为25～30m，按照分层分小段的设计要求小段拟划分为4～5m，逐层分阶开挖并加横撑，土体开挖方法如下：（1）冠梁施工完毕且垂直运输龙门吊安装完毕后进行土方开挖，第一层土体采用垂直开挖，防止地表水流入基坑，基坑周边设置排水沟及沉淀池，汇集雨水排入市政排水系统。待开挖结束后，分段安装第一道钢支撑。之后，进行以下土体的开挖。在每步开挖后及时进行桩间土的喷射混凝土面层施工，待每层向下挖至相应的钢支撑底下500mm后按顺序安装钢管支撑。（2

5、）竖向和纵向分段的划分竖向分层：竖向分层高度按立体结构尺寸、横撑排距及竖向层距以及挖掘机最大挖土能力确定。第一层土体开挖3m左右处，施作冠梁，安装第一道钢管支撑；第二层土方开挖至地面下9m左右处，施作第二道围檩，安装第二层钢管支撑；第三层土方开挖至地面下14m左右，施作第三道围檩，安装第三层钢管支撑，继续开挖至设计基底标高以上20-30cm时进行人工清底。横向分区分段：车站基坑土方开挖按照施工安排的方向和顺序，横向逐层逐段，向基底深入，放坡包括平台在内平均坡度为1：2.5，分段开挖长度依据钢管支撑的间距而定，其基本分段长度为4-5m。中部拉槽：沿围护桩两侧各留3.0m宽平台，即可充分利用土体抗

6、力保证围护结构的稳定，又可为钢支撑安装提供平台，同时可以确保在钢支撑施工时土方开挖正常进行，以加快施工速度。在进行下面一层土方开挖前再铲除预留平台部位的土方。详见图7-4-2。16（3）基坑每一个开挖面采用2～3台反铲挖掘机开挖，当基坑深度在4.0m以内时，直接挖土装车，当基坑挖至4.0m以下后采用多台挖掘机向基坑外倒运出渣，局部地段可以采用吊车出土。3.2钢支撑施工3.2.1钢支撑设计布置：草桥站主体明挖基坑围护结构共设250道钢支撑（包括倒撑）。支撑采用φ=630mm，δ=14mm的钢管。第一道道钢支撑撑在冠梁上，施工时预埋预埋件，其余采用钢围檩（钢围檩采用两根I40b工字钢并放焊接）。第

7、二道钢支撑在标高33.64m-34.087m处沿东向西2%的坡度布设，共设置89道支撑（包括16道角撑），横撑间距3m左右，标准段支撑设计长度21.1m。第三道钢支撑在标高28.041m-28.337m，其余参数同第二道钢支撑。钢支撑轴力设计值和预加轴向压力具体值见下表。钢支撑轴力参数表第一道支撑第二道支撑第三道支撑倒撑设计轴力预加轴力设计轴力预加轴力设计轴力预加轴力设计轴力盾构段626kN250