大气的组成和垂直分层(教案).ppt

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1、大气的组成和垂直分层一、低层大气的组成1、组成：干洁空气、水汽、固体杂质成云致雨的必要条件主要成分次要成分水汽固体杂质生物体的基本成分维持生物活动的必要物质植物光合作用的原料；对地面保温吸收紫外线，使地球上的生物免遭过量紫外线的伤害成云致雨的必要条件；对地面保温大气组成主要作用干洁空气O3N2O2CO22、大气各成分的作用3、二、大气的垂直分层依据:大气在垂直方向上的温度、密度、运动状况大气的垂直分层对流层平流层高层大气气温随高度的增加而递减，纬度不同厚度变；天气复杂且多变，风云雨雪较常见气温初稳后升热只因层中臭氧多水平流动天气好高空飞行很适合电离层处于80

2、—500km高空的电离层能反射地面的无线电短波.1、右图示意大气垂直分层，读图回答：⑴图中正确表示大气层气温垂直变化的曲线是()A．①B．②C．③D．④⑵对短波通信具有重要意义的电离层位于()A．I层顶部B．Ⅱ层底部C．Ⅱ层中部D．Ⅲ层BDCBD⑶2003年10月我国发射的“神州5号”飞船运行轨道所在的大气层()A．气温在－50°C到20°C之间B．气温随高度增加平稳下降C．最低气温约为－80°CD．最高气温约为40°CC2、读大气垂直分层图，下图中有空气对流运动的层次是A．①②B．③④C．①③D．③④C对流层气温的垂直变化⑴气温直减率的变化正常情况

3、下，海拔每上升100米，气温下降0.6℃,但在不同的地点和不同的时间，可能会小于0.6℃或大于0.6℃。如下图表现为曲线变陡或变缓。在②③情况下，大气对流运动减弱，大气比较稳定；在①情况下，大气对流运动更加强烈。对流层气温的垂直变化⑴气温直减率的变化2000高度m612温度℃2000高度m12温度℃8①100010006②③4正常情况异常情况⑵逆温现象一般情况下，对流层大气中，气温是随高度的增加而降低的（上冷下热）。但有时在某些层次可能出现相反的情况，气温随高度的增加而升高（下冷上热，），这种现象称为逆温。出现逆温现象的大气层称为逆温层。理论温度≦实际温度逆

4、温常见的逆温类型①辐射逆温因地面强烈辐射而形成的逆温称为辐射逆温。在晴朗无风或微风的夜晚，地面因辐射冷却而降温，与地面接近的气层冷却降温最强烈，而上层的空气冷却降温缓慢，因此使低层大气产生逆温现象。辐射逆温一般日出后，逆温就逐渐消失了。②锋面逆温锋面是冷暖气团之间狭窄的过渡带，暖气团位于锋面之上，冷气团在下。在冷暖气团之间的过渡带上，便形成逆温。③地形逆温在低洼地区（谷地、盆地）因辐射冷却，冷空气沿斜坡下沉流入低洼地区形成逆温。这种逆温称为地形逆温。④平流逆温暖空气水平移动到冷的地面或气层上，由于暖空气的下层受到冷地面或气层的影响而迅速降温，上层受影响较少，

5、降温较慢，从而形成逆温。主要出现在中纬度沿海地区下图是某地气温垂直分布图，甲、乙、丙、丁四图中最有利于大气污染物扩散的是A在风速大致相同，而气温垂直分布的A、B、C、D四种情况中，最有利于某工厂68米高的烟囱灰尘扩散的是20m40m60m80m100mA16.3℃16.6℃16.8℃17.0℃17.1℃B21.0℃21.0℃20.9℃20.9℃21.0℃C20.9℃20.8℃20.6℃20.2℃20.0℃D15.2℃14.8℃14.7℃14.9℃15.2℃C对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是：上层实际气温低于理论气温（按垂直递

6、减率计算的气温）。图3表示四种对流层气温分布状况，分析图3回答:对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是：上层实际气温低于理论气温（按垂直递减率计算的气温）。图3表示四种对流层气温分布状况，分析图3回答:9、①图表示的气温降低速率在A.3000米以下低于垂直递减率B.3000-6000米高于垂直递减率C.6000米以下等于垂直递减率D.6000米以下均低于垂直递减率10、飞机可以在5000米高度平稳飞行的是A.①B.②C.③D.④四、数值计算——运用地理原理——用函数法图11例8：对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气

7、流上升的原因是：上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。图11表示四种对流层气温分布状况，分析图11回答1～2题。(2004年高考试题)图121.①图表示的气温降低速率在A.3000米以下低于垂直递减率B.3000～6000米高于垂直递减率C.6000米以下等于垂直递减率D.6000米以下均低于垂直递减率2.飞机可以在5000米高度平稳飞行的是A.①B.②   C.③   D.④解：第一题：作图12①读图得知：在6000米、3000米、地面的气温分别为-35℃、-14℃、18℃。②经计算在3000米以下垂直递减率为每上升100米气温下降约1.1℃

8、，高于0.6℃，故A错误。同理，经计算在3000～6