复杂型面的快速原型、快速模具制造的工艺的研究.doc

复杂型面的快速原型、快速模具制造的工艺的研究.doc

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1、汽车接角密封件样品快速制造技术的研究陈雪芳1摘要:本文运用快速原型和快速模具制造技术,对汽车接角密封件样品制作的工艺过程进行了研究,提出了样品制作过程的关键技术,能有效地保证样件的形状尺寸和表面质量。关键词:密封件;快速原型;快速模具1引言汽车密封系统是汽车产品尤其是轿车中非常重要的组成部分,不仅需要具有优良的密封性,其舒适性和美观性对整个车身的外观也有重要的影响。目前,我国汽车密封件产品的研究和开发已经达到了自主设计和生产水平,直条状密封件的设计可以直接投入生产,接角密封件样品的制作仍旧是一个难点。汽车密封条是由导航直条与边角连接条组成,以边角

2、连接条的设计制造最为复杂。边角连接密封条称为接角密封件。由于接角密封件空间形状复杂,必须在批量生产之前制作1:1的实样,在产品开发前期对实样进行产品设计评价、产品结构功能测试,整车可装配性检验,验证合格之后,进行大批量的生产。因此,应用快速原型快速模具制造技术,制作汽车接角密封件样品,可以大大提高产品开发的一次成功率,能够使汽车密封件配套企业缩短新产品开发周期,降低新产品开发成本,提高企业的竞争力和快速响应市场的能力。图1密封条外形与截面图图1是某汽车上150。接角处橡胶密封条,该密封条外表面是变截面的自由曲面,两端的结构及截面的形状均不同。接角

3、密封件通常安装于车体等的转角部位,一般除要与车体密切配合接触外,还必须与相邻直密封条中槽、沟、中空封闭孔、棱边、凸台等结构连续光顺过渡。由于密封条为橡胶材料,样品快速制造过程为快速原型、硅橡胶的模具制作、样件浇注。2密封件快速原型制造工艺快速成型的过程是首先建立零件的三维CAD模型,然后将其转换成RP系统可接收的STL数据模型进行分层处理,得到零件沿某一方向的一系列二维截而数据,然后根据每一层的截而数据,以特定的方法(如SLA、FDM、LOM.SLS等)生成与该层截而形状一直的薄片,这一过程反复进行逐层累加直至“生长”出零件的完整实体原形。这一过

4、程可用图2所示的流程来表示。CAD造型一►数据转换►STL文件aiICAD藏IRP系统感殳原型制作V—NC代码V—分层妲用!图2快速成型制造的基木流程针对连接密封条得结构和工艺特点,在进行其原型件制造时,具体工艺过程可分为以下几步:(1)CAD模型的剖切由于接角密封条内部结构较复杂,快速原型件制作完成后即面临以下困难:首先,原型件的内部支撑很难取出;其次,密封件原型的内表面无法进行后处理打磨。分割面的建立不仅要考虑密封条内腔的主结构,同时还要兼顾其它孔、槽,使之在制造的各阶段能方便地进行后处理、打磨、脱模等。所以分割面往往不是一个平面,而是一个

5、曲面或是由多个平面组成的转折面,图1所示的CAD模形剖切后如图3所示。图3剖切后的CAD模型(2)CAD模型格式转换在一般情况下CAD模型为UG、Pro/E>SolidWorks>SolidEdge等软件环境下制作的三维数字化模型,快速原型制造设备接受的格式通常是STL格式。CAD软件一般都提供了STL格式的转换功能,在UG中转换时,为了得到较高精度的STL文档,其“三角公差”取值在0.03-0.05mm,(3)FDM快速原型制作FDM采用热熔喷头,使热熔性材料(ABS、尼龙或蜡)按CAD分层切片得到的各层截而轮廓数据控制的路径挤压并沉积在指定的

6、位置凝固成型,逐层沉淀形成整个原型或零件。当零件为空心、有外伸或悬浮状的部分时,如同切削加工所需的夹具一样,需要有支撑部分,所以,FDM成型出的实体包含零件和支撑两部分。密封条原型制作过程中在工艺上解决的关键技术为:•成型方向原型的成型方向关系到制作的精度、制作时间、原型强度、制作过程中需要支撑数以及最终的制作成本,因此它的选定是一个极其重要的问题。一个原型的成型方向使其应该尽可能满足以下要求:a.尽可能多的垂直面;b.尽可能多的向上水平面;c.尽可能使孔的轴线Z轴方向;d・斜面越少越好;e・悬臂结构越少越好;•切层与加工路径生成首先要选择一个恰

7、当的切层厚度,对于很小的零件,或者零件的曲而精度要求很高,那么应当选取较小的切层厚度(0.178mm),而对于较大的零件或者零件的表而比较平坦,则可选取较大的切层厚度以减少制作时间和费用。•后处理后处理好,那么硅胶模的质量好,浇注产品质量高。由于快速成型采用分层叠加制造方式,会在表而形成许多细小的台阶,当用快速原型制成硅胶模时,这些台阶会转移到硅胶模具的型腔表而,影响浇注的零件表而质量,另外这些细小的台阶会增加快速原型与硅胶模之间的脱模难度,所以在制作硅胶模具前必须对密封件原型表而处理。但由于FDM所用的材料为ABS工程塑料,制作的原型件虽然具有

8、很好的强度,但表而光洁度是最差的,加之由于丝状堆积带来的基体材质的“各向异性”,所以原型件几乎不能直接打磨、抛光等表而处理。所以,须先对

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