城镇排水系统规划设计中的改进措施探讨.doc

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1、城镇排水系统规划设计中的改进措施探讨田英（邯郸市市政工程管理处河北邯郸056002）摘要：按照传统规范设计的排水系统，在实际运行屮人多难以达到预期效果，存在很多问题，不便于维护管理。提出了对雨水系统设计运行屮的雨水口和淹没出水、适当位萱铺设雨水系统的连通管、积水严重段临时增设直通污水检查井的雨水II、合理铺设住宅区雨水系统、加快雨洪资源利用的推广应用等方面的改进措施；同时也提出了对污水系统设计运行屮的改进检查井构造、适当位置铺设污水管系统之间的连通管、铺设污水厂进水总管复线、闸槽井做法、旧泵站集水

2、池有效容积和最低水位线的确定、污水厂的规模和效率、排水体制的确定、污水厂节能降耗途径、污水厂升级改造工艺选择等方面的改进措施。关键词：排水系统雨水污水排水系统如城市的命脉，保证其正常运转，对于提高人居环境、改善民生、维持城市的正常秩序有着重要意义。但是按照传统规范设计的排水系统，在实际运行屮往往难以达到预期效果，如：雨水口设宜不合理收水不理想、淹没出水口排水不畅、汛期道路和立交桥下积水；检查井构造不便于维护作业、污水管道维护维修时不便于断流和分流导流污水、污水厂停运、屮水冋用率低、雨污水混流等，问

3、题的存在给排水设施运行管理部门带来诸多管理上不便，有必要就改进排水系统设计与运行中的热点问题进行探讨。一.雨水系统设计与运行中的改进1、雨水收水口的改进地面径流雨水尽快进入管道排除的前捉是，能有效、足量、及时收进雨水口。雨水口的型式主要有平篦、立篦、联合式平立篦结合三种。平篦水流通畅，但易被杂物堵塞，影响收水能力；立篦不易堵塞，但边沟需保持一定水深；联合式兼顾平立篦优点，应优先选用。雨水口的布宜应考虑以下因索：（1）雨水口的布萱应根据地形及汇水面积，结合道路纵向设计高程布宜，将雨水口布直在低洼处。

4、特别在道路交叉口四周、住宅区和企事业单位出入口处,要认真核算路而竖向设计高程，确保将雨水口布置在低洼处。雨水口的如置数量还应考虑30%的堵塞系数；（2）对于低洼和易积水地段，雨水径流而积人，径流量较人，为提高收水速度，需要适当增加雨水口数量，最好采用连续多篦的“线形”收水井3（3）対于道路纵坡较人路段，尤其是下穿立交桥的引道处，应采用平篦雨水口收水，且在上游就布直雨水口，在下游段相应增设连续多篦雨水II，形成“线形”收水井，让径流雨水从上游开始就逐段收进管道，避免全部汇到下游或桥下麻，造成积水；（

5、4）卜•穿立交应保证其独立的出水系统,其桥头应增加雨水截流与分流设施，以分流客流雨水，其立交泵站抽升能力应考虑20%的客水汇集量；（5）为减少平篦雨水口被杂物堵塞，其安装要有一-定倾斜角度，4度为宜，坡向路边侧；（6）为提高收水效果，应优先选用平立篦结合的联合式雨水口，且道路两侧的路平冇（路缘冇的一种）应向外有3cm坡度，以形成边沟；（7）雨水口卜•面应设30-50cm的沉淀池，以避免泥沙杂物进入管道。针对运行屮雨水过路管管径小、不便于清掏疏通的实际情况，其坡度从设计到施工必须确保达到1%以上，才

6、能加大流速，避免杂物在管内沉积。2、雨水管道淹没出水的改进地而径流雨水通过管道尽快排除的前提是非淹没出水，不受河水顶托影响。《室外排水设计规范》屮虽然对淹没出水有原则上规定，但完全靠自流排放的平原城一市雨水系统设计屮，往往按非淹没出水设计。由于受地形限制，雨水管道出水口多数接近河底，实际出水方式均为淹没式，受水体顶托影响，管道排水不畅，导致相对应雨水系统屮的低洼路段积水严重、排除时间较长。这是多数城市暴雨积水问题的根本症结所在。为此，对因设计不合理造成的问题，必须通过改进设计來解决，尤其是淹没岀水

7、的排水安全问题：（1）城市雨水管道入河出水口应尽量高于或等于排放水体的设计水位，可采取减小管道坡度、管道浅埋加］古I处理、调整城市竖向规划等措施來实现；（2）若出水口不得已低于排放水体水位时，应考虑水位顶托的影响，核算淹没出水的排水能力，在排水管道上下游水面高差大于或等于淹没段水力坡降时，淹没段的排水能力才能达到设计要求⑴。当不满足时，应考虑加人淹没段管径，其至根据地区重要性，在入河口处姥设抽升泵站（或配备液压式移动泵站）和止冋阀。其屮泵站的抽升能力按相应雨水系统管道设计汇水量的50%计算，在降雨

8、时一方面通过管道自流排放，同时也通过泵站抽升强排（只抽升低洼路而积水水量），既可人人节省泵站投资，乂可缩短低洼地段积水时I'可。集水池最低水位按管道管顶计算，扬程最低，节能。当进水水位低于管顶时，即可白流排放，无需再抽升。3、在适当位置铺设雨水系统之间的连通管根据不同规划汇水而积，城币内的雨水管道往往建成儿个各H独立的排水系统來排除雨水，各系统之间互不连通。但是根据实际经验，由于雨水管道各系统的汇水而积、集水时间均不相同，因此高峰流量不会同时发生，其屮有的排水系统处于满负荷运行状况