模板工程安全施工方案.doc

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1、模板工程安全施工方案一．工程概况说明永安路北延工程模板工程主要为桥承台模板施工，其次为桥系梁的模板施工。其中桥承台高度为5.6m,进行模板施工时其钢管支撑在基础上面并采用Ф48×3.5钢管两头用Ф14对拉螺栓箍紧，四周均为从底到顶250mm至400mm排列，为防止模板变形，承台纵向每0.6m加一排对拉螺栓，所有对拉螺栓必须夹于两条Ф48钢管中间，钢管压紧80mm×80mm枋木。二．模板的支撑系统设计和验算梁、板模支撑所用的大小横杆及立杆均采用ø48×3.5mm钢管，立杆间距不大于1m，设双向扫地杆，每1.7m设双向腰杆，加强立杆稳定性。对梁高大于700mm，在梁底中部设立顶撑，确保梁支架受力稳

2、定、可靠。小横杆的间距为沿梁长400mm设置，搁置于大横杆上，其支承长度L=1000mm。1．模板支架验算立杆的支撑面为结构砼面层，不考虑沉降。㈠荷载计算a、模板及支架自重：0.5KN/m2。b、新灌砼自重：24KN/m3。c、钢筋自重：1.5KN/m3。d、活荷载自重（施工人员、施工设备和砼堆集自重）。Ⅰ、计算直接支承模板的小横杆时，均布荷载为2.5KN/m2。Ⅱ、计算直接支承小横杆的大横杆时，均布荷载为1.5KN/m2。Ⅲ、计算支承大横杆的立杆时，均布荷载为1.0KN/m2。e、振捣砼时产生的荷载：对垂直的模板为4.0KN/m2。㈡小横杆受力验算a、荷载计算面荷载q为③中的a+b+c+d(

3、Ⅰ)+e。q=0.5+24×0.9+1.5×0.9+2.5+4.0=29.95KN/m2。集中荷载P1=q×0.4×0.3=3.6KN/m2。Mmax=PL/4=3.6×1.0/4=0.9KN·m。b、强度计算据σ=Mmax/Wn≤fc，其中Wn=5078mm2，fc=205N/mm2。故σ=0.9×106/5078=177N/mm2

4、11×103×10003/(48×2.06×105×1.129×105)=2.8mm<[f]=1000/150=6.7mm。经计算该支撑体系变形满足要求。㈢大横杆受力验算面荷载为③中的a+b+c+d(Ⅱ)+e。即q=0.5+24×0.9+1.5×0.9+1.5+4.0=28.95KN/m2。集中荷载P2=q×0.4×0.4=28.95×0.4×0.4=4.63KN。大横杆所受的集中荷载即为小横杆的支座反力。故P3=P2/2=4.63/2=2.3KN。a、强度验算Mmax=PL/3=2.3×1.0/3=0.8KN·m。σ=Mmax/Wn=0.8×106/5078=157N/mm2

5、/mm2。经计算该支撑体系强度满足要求。b、变形验算可偏于安全近似地进行如下计算。f=W/b=23PL3/684EI=23×2.3×1000×10003/(648×2.06×105×1.219×105)=3.26mm<[f]=1000/150=6.7mm。经计算该支撑体系变形满足要求。㈣立杆稳定性验算立杆所受轴力即为大横杆的支座反力，而大横杆为等跨连续结构，实际上在求大横杆的受力时，采取简支结构。所以求立杆轴力时应采用叠加方法，即N=3P=3×2.3=6.9KN。立杆支撑长度为4.8m，在长度范围内，每隔2.0m设一道水平支撑，在立杆横向（小横杆方向）每隔3根立杆开一道剪刀撑或横向水平支撑。L

6、0=2.0m，I=15.78mm,λ=L0/I=2.0×103/15.78=126.7。查表得ψ=0.417。N/ψA=6.9×103/(0.417×489)=33.77N/mm2

7、板。在施工过程中，根据使用情况及时修整补充；确保安全，进度需要。2．模板支设方法及形式采用散拼散装和散拼整装两种施工方法，次龙骨采用60×80mm木方，木方间距不大于250mm，主龙骨采用2φ48钢管，间距为500mm，用φ12mm对拉螺栓配蝴蝶扣固定。四．模板安装和拆除1．模板的安装（1）模板安装柱模板采用18mm厚的优质木夹板现场制安，板边用刨修平直，用Ф48×3.5钢管两头用Ф14对拉螺栓箍