围挡、交通疏导专项方案.doc

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1、柳东新区供水管道建设工程二标段围挡交通疏导专项施工方案编制：年月日审核：年月日审批：年月日柳州市自来水管道设备安装有限公司一、概况开挖基坑基本位于非机动车道下面，紧邻快车道和人行道之间的绿化带（详见倒流图）。由于车流人流量较大，因此交通运输通道非常重要，只能够采取隔离部分道路的方法进行施工。为了尽量减少施工期间对该路段交通运输的影响和保证行车安全，根据施工要求、施工安全，结合到现场实际情况考虑，本工程采用隔离施工区域进行施工，并到有关部门办理占道施工许可证。二、围挡方法及措施在基坑投料口处用金属彩板围栏的工作区,工作区需占用一幅非机动车道及约1.5米绿化带，车道占用时间考虑不可预见因数，根

2、据施工进度调整。根据设置标准，城市次干道的围挡高度不低于2米，因此我们采用高2米的蓝色塑压型钢板，安装符合坚固、平稳、整洁、美观的要求。并严格按照安全色标准要求，涂刷黑黄相间隔的安全对比色警示条纹，且基础预埋构件与围挡连接牢固。另外，彩板上粘贴反光警示带，悬挂安全警示灯，安全警示牌等。（照片附后）在工作区前100米开始用锥形警示标志，用彩旗连接对车流进行导向，同时用标志牌提示行人和行车：“前面施工，道路变窄，车辆和行人慢行，车辆和行人注意安全等”。彩板围栏内的投料口周围用架子管安装1.5米高防护围栏，涂刷黑黄相间隔的安全对比色警示条纹，只留进出口，并安装爬梯供人员进入。夜间在金属彩板围栏靠

3、车道一侧围挡沿线安装闪光警示灯。施工人员在围栏区外行走要穿带有反光条的黄背心。靠人行道一侧用警戒带示警，同时用标志牌提示行人：“正在施工，严禁入内，行人慢行，注意安全等”。（附图）在本项工程的施工过程中虽然管道均安装在基坑内，但所有的安装材料都要从道路沿线吊装至基坑内，下料口将占用绿化带、慢车道、综合车道，车辆行驶至下料口时车速放缓，通行能力降低，对交通有很大的影响。经过现场实际踏勘，该路段在晚高峰经常发生交通拥堵状况。工程一旦开工，势必会造成严重的交通拥堵。该路段为交通疏导的重点。三、交通导流方案本工程交通导流采用诱导分流、借助媒体分流和现场疏导三种。导流平面图见附图。1、诱导分流在施工

4、期间，本工程的起点以及相应的位置，设置标志诱导，引导车辆提前选择合理路线，绕过施工区段。2、借助媒体分流通过网络、电视、广播（如FM91.8汽车广播），提醒车主提前绕行。3、现场疏导分流申请交警部门派出警力给予维护交通秩序，同时需要交通协管员为交通协管24小时三班轮换制疏导，全过程交通维护。通过交通警察和交通协管员的指挥，制止违章行为，保彩云北路路的单向两条车道能顺利通行，提高通行效率。四、交通组织部署1、施工期间交通管理措施（1）施工区围蔽采用封闭式围挡，以保证施工用水不流出路面，将工地与路人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工安全。（2）所有施工区旁的绕行道路，应满足车行宽度、高度要求，有

5、明显的导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧，每个施工区域都要安装反光标志及警示灯。（3）错开交通高峰期作业，尽量减少对交通的干扰。（4）施工时积极与当地各级行政及公安部门交警合作，配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，我方与交警签订协议，由交警部门统一安排，协助我方完成施工期间的交通疏导工作，时间为60日历天，在必要时，我方增加人员，作为交通协管员，确保道路畅通，合理布置临时交通，保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。在施工总平面布置和交通组织示意图

6、规定位置与本工程各通道入口处设置标志牌，指示人行及车辆通行。（5）完成一段施工，马上清理一段路面，及时完善交通设施，尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。（6）配合交通安全的宣传，派出专人协助交警部门，维持交通秩序，把施工期间的交通尽快疏解。（7）设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅。（8）施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道；机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞。（9）每天派专人清扫施工现场和附近的道路，并且对现场的机动车道淋水降尘。2、施工期间保障交通安全措施（1）施工范围用采用封闭式围蔽，将工地与

7、行人、车辆隔离。施工围蔽用料要坚固耐用，能抵抗强风及暴雨。安装牢固，以保证路人、车辆及施工安全。（2）在工地各出入口处设专人维护交通，疏导车流，保障行人、车辆安全。（3）配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，合理布置临时交通设施，保证所需交通标志，标线及时安装到位，投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。（4）车道封闭应在围蔽前端放置标示及显眼警告路牌