燃气管道过河施工方案.doc

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1、燃气管道施工方案 3.开工条件 在施工前做好正式投入施工前期准备工作，包括材料购置，存放地点，防潮措施，各施工机具摆放位置，制作，均须在施工前完成。以保证施工各环节的有序衔接，提高效率，方便操作。充分体系组织者的领导才能和施工队伍的整体素质。甲方负责提供该区域内地下情况：包括电缆、光缆走向、穿越位置。管网与燃气管道的交叉等。办理临时征地手续，协调影响工程进展的各方关系。     4.清障、修施工便道    根据施工图找出管道中心线，确定管线具体走向，用白灰作好标志，并清除管线左右两侧各6米范围内的障碍物，以保证正常施工。北灌渠河岸东侧有多年生树

2、木，清障有一定难度。施工场地内机械运行的道路及作业面，用推土机修筑，上部夯实，泥洼处用鹅卵石作垫层，保证吊车、载重汽车等设备正常通行。吊车站位处用鹅卵石作垫层200厚，夯实，保证吊车吊装安全。   5.围堰、导流、管沟开挖。在管道中心线两侧8米及河宽2/3处作围堰， 用编织袋装粘土堆成梯形拦河坝，拦截河水，堰顶宽度3米，临水面1：3放坡，背水面坡度1：2。围堰高度不小于1.5米。一切准备就绪后，进行管沟开挖，挖掘深度按图纸尺寸。河道内沟槽挖掘必然有塌方现象发生，塌方的沙石用挖掘机清理干净能够后， 用麻袋装干土护坡并扎钢桩，机械清理不到的地方采用

3、人工清理。为了保证施工时有足够的作业空间，作业坑底宽2.5m，按1:1.5的比例放坡。挖好的作业坑中放置三个柳条筐滤水，采用3台或多台DN50潜水泵在柳条筐内安放潜水泵排水。做完这一侧后，用同样办法完成另一侧（见示意图）。新开渠过河段线位与旧桥墩相撞，在围堰、导流同时，还要对旧桥进行拆除，桥墩采用凿岩机或爆破手段进行拆除。   6.管道予制 6.1管材检验  管道用的材料和管件必须具备出厂质量证明书或其复印件，各种技术指标符合现行有关标准的规定。 6.2管件及焊缝除锈 A) 除锈施工：DN300管件采用除锈机机械除锈、用电动机带动钢丝轮相对转动

4、磨擦，将管件表面杂物清除干净。 6.3管道组装 6.3.1组对前，对内部进行清扫，不得留有杂物。 6.3.2组装前将管端200mm内的油污，铁锈等清除干净，对管端的螺旋焊缝进行补焊，长度为100mm。 6.3.3管端如有较轻度变形可用专用工具较正，不得用锤直接击管壁。校正无效，应将变形部分管段切断除，钢管组装要求见下表： 序号 检查项目 组装规定 1 螺旋焊缝错于间距 不得小于100弧长 2 相邻环缝间隙 不得小于1.5倍外径 3 错边量 小于3/1000外径，且不大于2mm 4 定位焊长度（不少于6点） 不小于焊道总长度的50% 5 定位焊缝

5、厚度 不得小于2/3壁厚 6.3.4管道组对时，避免强力对口，且保护钢管绝缘层，两管组对间隙为2mm。 6.3.5管道敷设改变方向时，小于11度时用斜口。 6.3.6相邻两斜口间距在偏转角同向时，不得小于15倍管道公称直径。在偏转角异向时，不得小于30倍管道公称直径。 6.4管道焊接 6.4.1在确定钢材的焊接性能后，进行焊接工艺评定。 6.4.2焊条先进行烘干，经烘干后的焊条，放入温度为100—150℃的恒温箱内，现场用时，应放在保温筒内。 精选范本,供参考！6.4.3焊接引弧在坡口内进行，严禁在管壁上起弧。 6.4.4焊接采用手工电弧焊，氩

6、弧焊打底，对接焊缝坡口主要采用V型坡口，单面焊双面成型。 6.4.5管道焊接采用多层焊接（3—4层），施焊时，层间熔渣清理干净，并进行外观检查，合格后方可进行下一层焊接6.4.6焊接材料应符合现行国家标准GB5117，焊条型号为E4303。 管道焊接时，每道焊口必须连续一次焊完，在前一层焊道没有完成前，后一层焊道不得开始焊接，相邻两焊道起点位置应错开20—30mm，当根道焊完后，立即进行热焊道的焊接，在任何情况下其间隔时间不超过5min，否则则进行焊前预热。 6.4.7不得在同一焊缝上使用不同牌号的焊条，每焊完一道焊缝后在距焊口100mm处标出

7、焊工代号，作好记录。 6.4.8焊接温度为-20℃ 风速超过8m/s                    采取有效防护措施 雪、雨天 相对温度超过90% 6.5焊接检验 6.5.1焊后及时检查表面质量，清除熔渣和飞溅，表面质量不合格不得进行无损检查。 6.5.2表面质量符合下列要求 a）   焊缝焊完后，应清除焊缝表面的熔渣和飞溅。 b） 焊缝表面不得有裂纹，未熔合、气孔、夹渣等缺陷。 c） 咬边深度不得大于0.5mm，在任何300mm；连续焊缝长度中咬肉长度不得大于50mm。 d） 焊缝余高小于0.1倍焊缝宽加1mm，局部不得大于3mm，焊

8、缝外表面不低于母材。 e） 焊缝宽比坡口宽2—3mm。 6.5.3管道内部质量采用X射线无损探伤检查，探伤比例为30%，焊缝质量不低于Ⅱ级。 6.5.