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1、国产知名摩托品牌分析人全1992年组建。只生产GL,公主，SCR,和后來的MCR。单凭前面三款车，便红透大江南北。前三种车型中国的厂家家家户户都有，尽管有外观专利，但这对中国的厂家没作用。MCR125是前2年才出来的，屈运动车型，外观除了尾部有特色外，给我感觉很一般，远不如后來金城■铃木的GX125和建设■雅吗哈的天剑。发动机竞用80年代的外观，但本出是老人，没人敢说这种发动机外观土。它的广告语用“将街道变成舞台”，非常棒的广告语。至于SCR100,也有很多故事。刚出來时，没人感仿她。厉來浙江金轮就开先河
2、，从此“仿SCR风”席卷全国。其恶劣程度发展到前儿年北京摩托车展览会上隆鑫将自家仿制车摆上去，被也来参展的本出叫人没收，还闹了一阵。她的车体打SCR100,国内厂家就想啊，你用SCR,我不能用SOR,SCK,SPR,SKR?-大群索质低下的人，H然造了一•大群索质低下的车。但她的发动机大部分早已国产化，说原装进口是骗人（其实国家早L2不允许进口发动机了）。公主车已成为踏板中最多的车型。广东人现在将她改装得象模象样，加什么挡风镜（风靡一阵，现在不流行了），加带转向灯的后视镜，加报警器，加自动起架（风oooo
3、oo了），加冷光护架，加数码。宗屮在广州生产的公主我是最厌恶的！GL款（一般叫五羊款）在北方很流行，在福建广东就不行了，乂大乂策，远不如CG款受欢迎。但把他的灯罩一拿,就变成了五羊本出的“千嬉龙”很帅气。新人洲本出也生产GL款，他叫“M-LIVING”（万里行），顶杠札全车HONDA商标，普通版才4500o五羊是*7?•羊-本田才有名气的，但他的市场搞得很臭，出过的“爱飞”“傲飞”有一阶段使用五羊本出的动机，用了一句“五羊配本出，强劲乂省钱”，后来五本怕他玷污自己的名声，不再提供他发动机了。那款踏板的“意
4、飞”竞然也用HONDA,估计没出來就夭折了，外型背离中国路线。五羊跟五羊一本出是两码事，卖五羊的最喜欢说这是五羊■本出来蒙人，*!就象卖嘉陵说这是嘉陵■本出，卖新人洲说这是新大洲本出，卖轻骑说这是轻骑■铃木。卖豪爵说这是豪爵・铃木，卖金城说这是金城铃木，卖建设说这是建设■雅玛哈，卖南方说这是南方■雅玛哈。小公主SCR的魄力登场只会让大公主STREAM黯然神伤，五本现在对能己不在国内销售公主,而是转向出口.一•代踏板宗师就此陨落，离开了让它登峰造极的一片沃土，让她的一人帮追随者（仿制者）继续着流行梦.大企业
5、的脚步始终跟不上小企业锐取的精神，那些人将假公主装扮得美丽动人，而真正的公主看起來却象是干巴巴的老太婆,退休是她的唯一选择全新SCR——喜悦100闪亮登场！旧瓶新装•■将原來人灯和转向灯一体改成转向灯上置，发动机声音更细。。其实最早的那些仿冒车有些也这么做，但和人气的五羊本出比，太小样了。新CG4980,粗略一看还以为是跟新人洲本田买发动机，后來行家告诉我，不是这样的，但里面很多配套却与新本相同.嘉陵本山的CG早就出现了，可嘉本这种经营体制哪里可以让CG复活?复活的重任因此落在了五本身上.稍有点常识的人都
6、知道，本出这一步意味着什么！加上早就有的嘉陵本出CG125和后來的新大洲本出神雕（CG型，使用本出动力），本出再次向中国农村市场发起疯狂进攻！嘉陵■本出本山在华最早的摩托车合作伙伴生产的本田车都是“重型坦克”：CB125T,CM125,加上后来复活的CG125,当然也有两款踏板允许使用HONDA商标，一•个是JL50QT,还有就是大鲨，但我一直认为她们不是嘉陵■本UJ,而是嘉陵。内行人称“联合商标”，就是JIALING-HONDA。单独本山商标即车身没打JIALING的已经很少生产（生产出來也人都出口越南
7、），因为经销商喜欢用低价版的去蒙消费者,我在网上还看到一•篇关于这种欺骗消费者的官司,那家伙听信老板说这是原装进口的，买来才发现这些知识，他发现了车型号加“II”的奥秘nCB125T与CM125发动机看似相同其实不同。化汕器一个单个一个双个，因此发动机内部原理就不同保修期两年或20000公里，对品质的信心无人能及。新大洲本出继续泄在阳光旅程屮说新人洲本出就不能不说新人洲，而说新人洲其实无法避免将二者混淆。这是一家我个人认为目前国内最优秀的厂家。老家海南，现在乂有上海，天津基地「新人洲本出走在一起堪称99年
8、屮国摩坛的重磅炸弹，轰动全行业。本出出资白分之50,新大洲49,天津1（应该没错吧？）。本山看中的是她一流的营销水平，完善的售后服务，高超的技研能力，最重要的是庞大的销售网络。新大洲本山合作对双方都是如虎添翼。新大洲全面导入本山形彖也快得出奇。先后推出“M-LIVING125”（万里fr4600）（跟五羊款一模一样，不过是顶杠机）、“WAVE100”（威武4180）（弯梁车，外观跟它的仿冒者强不了多少，加上已出来的V-MEN（
