动力维护-监控系统使用浅析(丽水刘松荣).doc

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1、监控系统使用浅析【摘要】山于监控系统的普及及功能的完善，设备的智能化集成化使监控在维护中的地位越來越高。己成为我们维护及管理中的匝要手段。监控系统在动力维护及综合管理方面显现出的功效,來越來越被人们所重视。【关键词】电池容最管理油机调度节能应用告警管理随看我国电信网的建设和发展，电信网络的规模不断扩大，需要操作和维护的设备种类及数最也越来越多；按传统的方式进行监控维护已经越来越困难，这使得对电信机房动力设备及环境的集屮监控成为一种趋势。ZXM10+兴动力及环境集中监控系统（以下简称ZXM10系统）可广泛用于电信行业的电源、空调等

2、动力设备和机房的集屮监控，并能集成实现图像的集屮监控。其屮动力设备包括：高低压配电设备、柴油机组、燃气机组、电源、蓄电池组、空调、电力变换设备和逆变设备、UPS、太阳能能源设备；环境量包括：温度、湿度、烟感、红外探测、玻璃破碎、水淹、门禁等。ZXM10系统还可用于邮政储蓄、银行、楼宇、矿山的监控,利用系统的组态特性,可移植应用到电力的局站监控、交通监控等领域中。1系统的基本结构ZXM10系统的基木结构如图1-1所示。图1-1ZXM10三级组网系统结构图图1-1是三级纟R网情况下的系统结构，图屮左下部分同样描述了二级组网的系统结构

3、。其屮根据传输的特点，在一-级监控屮心和远端被监控端局之间使用透明传输或2M传输方式时，如果被监控端局不是大的分局或汇接局，可以使用一个前置机放置在监控屮心来监控多个局站的方式。三级的监控中心同样可以直接监控远端局站，但应限于少数的几个。远距离传输的传输方式可采用2M（E1）、局域网、拨号、DDN、公务通道等，其屮当传输方式为2M时，可在传送数据的同时传输图像、语音。2.系统应用2.1电池容量管理蓄电池作为通信系统的后备电源，其性能好坏直接影响基站屮断与否。作为重要基站及局房来说，蓄电池更是救命稻草。一旦开关电源（整流系统）出现

4、故障或市电停电后油机岀现故障此时电池性能的好坏就肓接关系局站的生死。因此要做到心屮有谱就必须知道蓄电池的支撑时间。对蓄电池的支撑时间的测试方法有多种多样。最原始的就是带着放电设备及容量测试设备到基站逐站放电，一天也就只能测试一两个基站。不仅效率低下，还占用着大量的人力、物力。从监控系统的角度对电池容量的测试即可通过局站停电时的H然放电，来进行局站电池的容量测试。也可以通过对关系开关电源整流模块或通过调低系统电压的方式进行局站远程放电。从上述两个方法来看。关闭模块法，即通过闭系统输出（等同停电）来达到电池放电的目的，电池电压下降到

5、设定值时（如46V）人工开启模块，放电结束。而通过调电压的方式，则是通过设定系统的浮充电压和均充电压来达到电池放电。如我们须将电池放电至46V时我们即可将系统均浮充电压设置为45.9V,此时模通过监控单元控制而即制输出（此时输出为0）,当系统电压下降至45.9V时系统模块为保证系统电压维持在45.9时模块开始有输出，此时输出大致为负载电流大小。此时可通过将浮充电压、均充电压调冋正常值来结束放电。从上述两个方法来看，虽然两者均可达到放电的目的，但从安全性来看，调电压法更为保险。因为使用关闭模块法，一冃出现落后电池,电压陡降或因为看

6、守人员没有及时开启模块均可造成基站屮断。而使川调电压法则不然，即使岀现落后电池或看守人员没及时调冋电压也可继续使用模块供电。通过监控系统对电池的远程放电来测试电池的放电时间，可为动力调度提供可重要的调度依据。一方血对电池的容量测试，可通过监控系统提供的报表及1111线功能来分析电池的健康状况，及时剔除落麻电池保证系统可靠运行。对于在放电过稈屮出现的落后电池也能及时发现，及早更换和处理，达到保证蓄电池良好性能的目的；2.2油机调度通过对蓄电池、开关电源和市电的监控，在基站发生停电的情况下，能化不利因素为有利条件，根据基站负载电流和

7、停电时长，计算蓄电池的放电容量，对于放电容量超过40%的蓄电池进行重点监视分析，利用监控系统报表台的功能对备项指标进行打印分析，可作为蓄电池每年例行的放电测试记录，节约了很大的人力和物力成本。通过监控停电基站蓄电池的电压和测试容量，结合基站的负载，对基站的发电需求作出安排，为汕机车发电的调度安排提供客观依据；以下是监控系统提供的停电监测表：从上表可以看出，通过对电池的容量测试得知电池支撑时间（并录入系统）系统便可通过已停电时间来白动计算岀剩余支撑时间。为基站发电需求做出安排，为油机车发电的调度安排提供客观依据。当然调度更须结合基

8、站相应的情况，如基站路程，发电时须使用的油机my-（Hi上的基站由于汕机车无法使用，均只能使用汽汕机）及汕机分布等相关信息结合中。监控作为一个信息的提供者，更多的是人们对其提供的信息的分析和处理。对油机的调度尽量做到，少发或不发。综合利用各方面的信息。并非是一停