地基处理绪论(1).ppt

《地基处理绪论(1).ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、土工结构物或地基土强度问题变形问题渗透问题强度特性变形特性渗透特性土力学可以解决工程实践问题，这正是土力学存在的价值以及我们学习土力学的目的。第一章绪论第一节概述一、基本概念1.地基：承受基础传来荷载的地层。土基岩基天然地基人工地基2.基础：是将结构承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分。承上启下浅基础---一般基础埋深<5m,或基础埋深>5m但小于基础宽度.深基础---基础埋深>5m.下卧层D埋深Dq=D均布荷载持力层（受力层）地基基础FG主要受力层地基与基础的关系第二节基础工程内容基础的设计基础的施工基础的监测地基设计基础设计强度变形稳定性强度问题绪论加拿大特朗斯康谷仓事故

2、：1913年9月装谷物，10月17日装了31822Ｔ谷物时，1小时竖向沉降达30.5cm24小时倾斜26°53ˊ西端下沉7.32m东端上抬1.52m上部钢混筒仓完好无损概况：长59.4m，宽23.5m，高31.0m，共65个圆筒仓。钢混筏板基础，厚61cm，埋深3.66m。1911年动工，1913年完工，自重20000T。绪论加拿大特朗斯康谷仓原因：地基土事先未进行调查，据邻近结构物基槽开挖取土试验结果，计算地基承载力应用到此谷仓。1952年经勘察试验与计算，地基实际承载力（193.8-276.6）kPa远小于谷仓破坏时发生的基底压力329.4kPa。因此，谷仓地基因超载发生强度破

3、坏而滑动。处理：事后在下面做了七十多个支撑于基岩上的混凝土墩，使用388个50t千斤顶以及支撑系统，才把仓体逐渐纠正过来，但其位置比原来降低了４米。变形问题绪论关西机场世界最大人工岛1986年：开工1990年：人工岛完成1994年：机场运营面积：4370m×1250m填筑量：180×106m3平均厚度：33m绪论关西机场设计时预测沉降：5.7－7.5m完成时实际沉降：8.1m，5cm/月(1990年)目前实际沉降：11.5m预测主固结完成：20年后比设计超填：3m问题：沉降大且有不均匀沉降一、地基基础设计常用规范1.国标《建筑地基基础设计规范》、建设部标准《建筑桩基技术规范》，与《

4、建筑结构荷载规范》、《混凝土结构设计规范》、《砌体结构设计规范》等配套执行。适用于工业与民用建筑。2.交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路砖石及混凝土桥设计规范》等配套执行。适用于路桥。二、地基基础设计考虑的因素1.建筑物上部结构的型式、规模、用途、安全等级、荷载大小与性质、整体刚度以及对不均匀沉降的敏感性。2.建筑物下部工程地质条件、地层结构、各土层的物理力学性质、地基承载力、以及地下水埋深与水质等因素。3.施工工期、施工条件、造价和节约资源等因素。作业一、名词解释：1.地基2.基础3.浅基础4.深基础5.持力层6.软弱下卧层二、地基基础设计

5、应满足那些基本原则？