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时间:2020-03-01
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1、凤凰山高架桥和凤凰山路、双沙路、双瑞二路工程变形监测技术方案四川建信质量检测技术有限公司二〇一七年一月凤凰山高架桥和凤凰山路、双沙路、双瑞二路工程安全监测技术方案编写:校核:审核:四川建信质量检测技术有限公司二〇一七年一月1项目概况12监测目的和内容12.1监测目的12.2监测内容23监测技术依据24新建桥梁沉降监测34.1基准网布设34.1.1基准点选择34.1.2基准网测量34.1.3成果计算44.1.4检核周期44.1.5基准点稳定性判断44.2墩身沉降监测54.2.1点位布设54.2.2测量技术要求64
2、.2.3数据处理74.3监测预警85桥梁拓宽段监测85.1新桥上部结构的沉降位移及收缩徐变挠度监测95.2新旧桥结合处的应力应变监测105.3新旧桥结合处的混凝土裂缝监测125.3.1自动化测量原理125.3.2安装方法136邻近既有建(构)筑物监测146.1测点布设146.2测量方法156.3监测频次156.4监测预警156.4.1既有桥墩沉降现场监测控制标准156.4.2既有桥墩水平位移现场监测控制标准167监测信息平台1688监测信息的报送178.1监测报告主要内容178.2监测报告报送时间与方式189质
3、量控制措施199.1监测质量要求199.2质量保证措施199.3监测成果文件的质量2010安全控制措施2011项目组织与实施2111.1方案总则2111.2项目人员组织211项目概况凤凰山高架桥位于城北片区北星干线与川陕路之间,其起点接北星干线,终点接货运大道,沿线途经升仙湖片区、凤凰山片区全线长约7.68km;南起二环路北星干线至东风渠南侧跨线桥起坡点,均采用高架桥加地面辅道形式。共计主线桥4座、主线匝道桥5座、三环路立交匝道桥5座,底层道路桥4座,人行天桥1座、BRT天桥3座。图1凤凰山高架桥施工现场2监测
4、目的和内容2.1监测目的(1)通过对新建桥梁进行沉降监测,掌握新建桥梁的基础沉降变形特征和变形规律,验证大桥设计及施工的合理性,分析桥梁的沉降变形趋势,为今后的运营维护提供参考依据。精选范本,供参考!(2)通过对桥梁拓宽段的新桥进行收缩徐变、挠度观测,主要是为了掌握桥梁在施工期间的线性变化情况,确保桥梁施工安全。(3)对新旧桥结合处进行应力、应变进行实时监测,可以对桥梁进行动态监测,能及时掌握新旧桥梁结合处应力、应变,在发生异常情况时能及时处理。并为今后运营维护提供决策依据。(4)对新旧桥结合处进行裂缝进行实时
5、监测,可以及时掌握桥梁结合处的变形特征和变形趋势,可以为施工安全监控服务,又可为运营维护提供决策依据。(5)对周边邻近建(构)筑物进行变形监测,可以了解工程施工队邻近桥墩及房屋建筑的影响,掌握其变形特征和变形规律,确保施工安全和人民财产安全。(6)建立自动化监测信息平台,实现了桥梁的自动实时监测,便于监测信息的查询,可以有效辅助施工监控。2.2监测内容1)新桥沉降监测:主要是新建桥梁的墩身沉降变形监测及现浇桥梁挠度徐变监测;2)桥梁拓宽段施工安全监测:主要包括新桥上部结构沉降位移监测、新旧桥结合处的应力、应变监
6、测,新旧桥结合处混凝土裂缝监测;3)邻近既有建(构)筑物变形监测:主要包括既有桥梁墩身和邻近房屋的水平位移和沉降监测。3监测技术依据(1)《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》JT/T1037-2016;(2)《建筑与桥梁结构监测技术规范》GB50982-2014;(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);(4)《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013);(5)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007);(6)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2007);(7)《公路
7、桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);(8)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);精选范本,供参考!(9)《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011);(10)《工程测量规范》(GB50026—2007);(11)凤凰山高架桥和凤凰山路、双沙路、双瑞路相关设计文件;(12)其他相关标准和规范。4新建桥梁沉降监测4.1基准网布设4.1.1基准点选择根据《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)的相关技术要求,建立独立控制网,在变形区域外设置3个稳定的沉降监测基准点,同时再设置16个工作基点。点
8、位布置图详见图1。变形测量的基准点应设置在变形区域以外、位置稳定、易于长期保存的地方,应定期复测。复测周期应视基准点所在位置的稳定情况确定,在建筑施工过程中宜1月复测一次,点位稳定后宜每季度或每半年复测一次。当观测点变形测量成果出现异常,或当测区受到地震、洪水、爆破等外界因素影响时,应及时进行复测,并对其稳定性进行分析。4.1.2基准网测量(1)沉降监测基准点测量路线附合路线,由基准点
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