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时间:2020-02-06
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1、公路工程地质勘察规范(JTGC20——2011)内部培训1、总则规范——对于某一工程作业或者行为进行定性的信息规定。(最低标准)1.0.1为适应公路建设的需要,贯彻执行国家有关技术经济政策,做到技术先进,经济合理,确保工程质量,制定本规范。——目的1.0.2本规范适用于各级新建、改建公路的工程地质勘察。——适用范围1.0.3公路工程地质勘察必须根据公路基本建设程序分阶段并按各阶段深度的要求开展工作,结合现场地形地质条件、工程结构设置以及不同勘察手段的特性等,统筹考虑、综合确定勘察方法及勘察工作量。——勘察方法确定原则1、总则——公路工程地质勘察分阶段开展工作,与设计工作同步协调,就是坚持由浅入
2、深,不断深化对地质问题的研究,通过逐步认识沿线区域及工程建设场地的水文地质及工程地质条件,准确提供各阶段所需的地质资料的过程。从工程实践来看,地勘工作量的投入不足或制定的勘察方案不切合实际,是导致工作深度不够或地质资料不能正确反映现场地质条件,严重影响工程建设质量的重要原因。1、总则——在公路工程地质勘察的各个阶段,应根据现场地形地质条件、工程结构设置、勘察手段的适用条件,统筹考虑勘察手段的选(择)(搭)配,综合勘察过程中遇到的各种情况合理确定地勘工作量,确保工作深度。而正确反映工程建设场地的工程地质条件,为公路工程建设提供资料完整、评价正确的勘察报告则是公路工程地质勘察的目的和任务。1、总则
3、1.0.4公路工程地质勘察应按工程地质调绘、勘探测试、地质资料综合分析及报告编制的程序开展工作,正确反映工程建设场地的工程地质条件,为公路工程建设提供资料完整、评价正确的工程地质勘察报告。——勘察基本程序——工程地质勘察是一项综合性的地质工作,应结合工程设计按一定的程序展开工作,其程序应该是先进行工程地质调绘,再进行工程地质勘探、测试,最后综合分析,整理资料,编制工程地质勘察报告。1、总则1.0.5公路工程地质勘察必须重视每一环节的技术质量,建立完善的质量保证体系和质量追溯责任制。——勘察要求——公路工程地质勘察的深度和地质资料的准确性对工程设计质量、工程造价、施工工期乃至工程运营期的安全可产
4、生重大影响。在进行公路建设的过程中,因地质工作的深度不够而导致工程方案变更,追加工程投资、延误工期,危及工程乃至人身安全的事例较多,教训深刻。1、总则——因此,必须高度重视工程地质勘察工作的质量,加强工程地质勘察各个环节的质量控制,建立完善的质量保证体系和质量追究制度,强化工程地质勘察工作的质量管理。1.0.6公路工程地质勘察应积极采用成熟可靠的新技术、新方法。1.0.7公路工程地质勘察除应符合本规范的规定外,尚应符合国家有关标准的规定。2、术语和符号2.1术语2.1.1工程地质条件与工程建设有关的各种地质条件的综合,包括地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质、不良地质等条件。2.1.2工程地
5、质勘察为满足工程设计、施工、特殊性岩土和不良地质处治的需要,采用各种勘察技术、方法,对建筑场地的工程地质条件进行综合调查、研究、分析、评价以及编制工程地质勘察报告的全过程。2、术语和符号2.1.3工程地质调绘通过现场观察、量测和描述对工程建设场地的工程地质条件进行调查研究,并将有关的地质要素以图例、符号表示在地形图上的勘察方法。2.1.4工程地质勘探为查明工程地质条件而进行的钻探、物探和坑(槽、硐)探等工作的总称。2.1.5勘探点各类钻孔、简易勘探(洛阳铲、麻花钻)孔、挖(坑、槽、井、硐)探点和工程物探点的统称。2.1.6原位测试为研究岩土体的工程特性,在现场原地层中进行的有关岩土体物理力学指
6、标的各种测试方法的总称。2.1.7动力触探试验用一定质量的击锤,以一定的自由落距将一定规格的探头击入土中,根据探头沉入土层一定深度所需的击数来判断土层性状和评价其承载力的原位测试方法。动力触探试验可分为圆锥动力触探试验和标准贯入试验两大类。2、术语和符号——圆锥动力触探试验试验要点:连续贯入,速率每分钟15~30击2、术语和符号圆锥动力触探试验类型及规格类型轻型N10重型N63.5超重型N120落锤锤的质量(kg)1063.5120落距(cm)5076100探头直径(mm)407474锥角(°)606060探杆直径(mm)254250~60指标贯入30cm的锤击数N10贯入10cm的锤击数N6
7、3.5贯入10cm的锤击数N1202、术语和符号适用范围黏性土粉土砂土碎石土(无胶结)风化岩石黏土粉质黏土粉砂细砂中砂粗砂砾砂圆砾角砾卵石碎石极软岩软岩轻型重型超重型土类适用范围类型——标准贯入试验(N)用质量为63.5kg的重锤,按照规定的落距自由下落,将标准规格的贯入器打入地层,根据贯入一定深度来判定土层的性质,一般适用于砂土、粉土和一般黏性土。试验要点:先清孔,预打15cm不计数,继续贯入3
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