工程方案大厦加固方案（定稿）.doc

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1、工程方案大厦加固方案（定稿）　　XX交通大厦结构加固施工方案工程名称XX交通大厦委托单位XX交通大厦房建办公室编制审核审定XX省建筑科学研究院xx年4月21日受XX交通大厦房建办公室委托，XX省建筑科学研究院对XX交通大厦提出加固施工方案。　　接受委托后，我院组织有关技术人员查阅了该工程的有关技术资料，依据国家现行有关规范、规程的要求，提出了加固施工方案，详述如下　　一、加固施工方案依据　　1、该工程设计图纸　　2、XX省建筑设计研究院的《交通大厦结构加固方案》　　3、XX省建筑工程质量检验测试中心站xx年216号《质量检验报告》　　4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-

2、xx）　　5、《混凝土结构加固技术规程》（CECS25:90）　　6、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS146:xx）　　二、工程概况XX交通大厦主体工程设计为地上21层，地下一层框架剪力墙结构。　　工程施工至标高6m处，因故停工。　　现该工程需进行续建，委托XX省建筑工程质量检验测试中心站对已建部分进行了结构检测，并由XX省建筑设计研究院作出了加固方案，现委托我院提供加固施工方案。　　三、加固施工方案根据XX省建筑工程质量检验测试中心站检测结果及XX省建筑设计研究院加固方案的要求，考虑到该工程的现状，特提出如下加固施工方案　　1、板裂缝　　(1)、对于缝宽小于0.3mm，且裂

3、缝已从板顶贯通至板底（以下简称贯通）的裂缝，应采用改性环氧树脂浆液灌浆后，作封缝处理。　　(2)、对于缝宽小于0.3mm，未贯通的裂缝，应沿裂缝刷改性环氧树脂一道，作封缝处理。　　(3)、对于板上仅存在一条缝宽大于0.3mm且已贯通的裂缝，应对该裂缝采用环氧树脂灌浆后，用碳纤维布对板底裂缝进行补强，详见附图　　（1）。　　(4)、对于板上存在2条以上缝宽大于0.3mm或多条贯通裂缝的板，则应对裂缝化学灌浆后，用碳纤维布对该板进行加固，详见附图　　（1）。　　2、板钢筋锈蚀处理对于板顶钢筋保护层过小，出现锈蚀的钢筋，应凿开钢筋周围的砼，除锈、刷阻锈剂、钢筋复位。　　对于板上外露锈蚀的钢筋应去

4、锈后，刷阻锈剂。　　若钢筋锈蚀严重（有效截面减少10%以上时），应紧贴该筋新增一根绑条钢筋，其直径小于原钢筋2mm，接头长度满足规范要求；若钢筋锈蚀轻微，应去锈后，刷阻锈剂一道。　　板凿开部位，应清除表面的浮灰、碎渣，用高压水冲洗干净，充分润湿，风干新旧混凝土结合面后，刷环氧树脂界面剂一道后，用12水泥砂浆挤压，补平。　　3、梁裂缝　　1、对于梁端和跨中附近均已出现缝宽大于0.3mm，且已贯通梁截面的梁，应对裂缝进行化学灌浆后，用外粘钢法对该梁进行加固，详见附图　　（2）。　　2、对于在梁端或跨中附近仅存在一条缝宽大于0.3mm，且已贯通的裂缝，应对该裂缝进行化学灌浆后，用碳纤维布对裂缝周

5、围砼进行补强，详见附图　　（2）。　　3、对于梁上缝宽小于0.3mm，已贯通的裂缝，应进行化学灌浆，封缝处理；对于小于0.3mm未贯通的裂缝，仅进行封缝处理。　　4、柱外露钢筋锈蚀柱外露钢筋应去除锈蚀后，采用化学植筋法沿柱四边各植入1根直径22mm的钢筋，钢筋强度同柱中钢筋，钢筋植入深度16d。　　该处新旧钢筋的接头不得采用搭接。　　在浇注柱混凝土前，应凿除旧有柱柱顶松动、风化部分的混凝土，用高压水冲净表面的浮灰、碎渣，充分润湿。　　五．加固施工工艺　　1、外粘钢加固施工要点采用钢筋砼构件外粘钢加固法。　　要求如下　　（1）主要加固材料及技术要求a.主要材料Q235钢板，厚3mm。　　JG

6、N型结构胶。　　b.要求钢板必须采用正规厂家生产的平板，结构胶必须具有良好的可使用性，各项技术指标应符合国家现行有关标准规定。　　（2）粘钢加固施工工艺流程被粘结砼及钢板表面处理→涂胶→粘贴钢板→固定加压→胶结剂固化→卸支撑→检验　　（3）施工方法及要求a.用磨石机清除掉砼构件粘结面浮浆，清理干净后，用棉布粘界面处理剂擦干净。　　b.用专用工具对钢板粘结面进行除锈处理，打磨出与钢板受力方向垂直的纹路，然后，用棉布沾丙酮将粘结面擦干净。　　c.按产品使用要求的比例配制胶结剂。　　d.胶结剂配制完毕后，及时用抹刀涂在已处理好的钢板表面，厚度以1-3mm为宜，然后将钢板粘于预定位置，并立即加压固

7、定。　　e.当胶结剂固化到70%左右强度时，拆去加压工具，用小锤敲击，检查粘结质量。　　2、碳纤布加固施工要点:　　（1）、胶粘剂的配制a.将原材料按不同配合比称量准确，分别配置底涂胶料、整平胶料及粘结胶料。　　b.所有胶料要求于1小时内用完。　　（2）、基底处理a.混凝土表面如出现剥落蜂窝腐蚀等劣化现象的部位应予剔除，对于较大面积的劣质层，在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。　　b.裂缝部位，如有必要应先进行封闭处理。