钻井提速培训.ppt

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1、钻井提速培训1钻进提速培训随着复合钻井技术的的发展和PDC钻头的使用，可明显提高机械钻速，通过使用“四合一”钻具可实现上部直井段防斜打直、造斜、增斜、稳斜钻进，可高效的实现井眼轨迹的控制。通过优化全井轨迹控制思路、搞好“四合一”钻具组合配套钻井液、使用性能更优的单弯螺杆、调整短钻挺长度、提高深井调整效率等方面做工作。根据华池区块龙源、轩源、宝安钻井队使用无线随钻MWD和“四合一”钻具使用的几口井情况，钻井周期明显缩短，月钻井进尺分别达到5650、4800、4500米，钻井经验可进行参考应用。2一、优化剖面设计剖面采用直－增－稳－微降剖面，提高造斜点，降低全井最大井斜，减

2、少施工难度，减少了下部调整风险，提高钻井速度，在满足螺杆钻具和PDC钻头的前提下，实现一趟钻。适当提高造斜点，增大了中靶范围，早期在上部地层形成的位移由于趋于靶点，使下部井斜方位变化范围增大，降低了施工难度。提高施工的准确性和轨迹预测能力，多复合少滑动，提高施工效率。钻井提速培训3钻井提速培训1、根据设计位移选择短钻铤长度，调整螺杆扶正器与上扶之间的距离；2、选择合理的上稳定器尺寸调整钻具增斜规律。PDC钻头＋φ172×1.0单弯＋3－5米短钻挺＋φ208－212稳定器＋φ165无磁＋165钻铤8－11跟＋φ127钻杆＋方钻杆。二、优选钻具组合4钻井提速培训3、不同位移

3、钻具配合方案位移螺杆短钻铤上稳定器尺寸设计最大井斜初始井斜200172LZ*1°3－5211－2128－125200－450172LZ*1°3－421115－1810450以上172LZ*1°3－5209－21115－18105钻井提速培训4、“四合一”区块地层特性地层岩性描述复合增斜率（°/100m）复合增斜率（°/100m）备注洛河橘红色砂岩2～3－1～3增斜率较大，钻时快，为造斜调整轨迹最佳井段安定顶部为泥灰岩底部为灰黑色细砂岩－1～1－1～2地层可钻性差，不利于调整轨迹直罗上为泥岩，底为砂岩－2～1.5－3～2井斜稳中有增，方位变化较大延安上部为灰色泥岩，下部部

4、为灰白色砂岩－2（上部）～1.5（下部）－2～1上部降斜率较大，延安下部80米井段的砂岩段，是调整井斜和方位的最佳井段，且钻时快富县灰黑色、淡黄色泥岩－2～1－1长2上部为灰色泥岩，下部为灰白色细砂岩－3～－10－2上部井斜率较大，下部有20－30米井段钻时较快，可进行调整长3、4＋5灰色泥岩-4～－1－1～1降斜率难以估计，和四合一钻具结构有很大关系，应留足降斜空间6钻井提速培训1、PDC定向钻头优选钻头冠部抛物线较短、保径短，内锥浅的PDC钻头，内锥深冠部抛物线长、保径长的钻头稳方位井斜能力较强，不易定向。三、优选钻头及参数7钻井提速培训2、钻头主要选择有力于提高机

5、械钻速速度和轨迹控制，PDC钻头可优选成熟钻头T5445H或TDM1925SEU。8钻井提速培训上图为亿斯达TDM1925SEU钻头，进尺3100米，钻头轻度磨损可在完钻一口井，实钻又钻进有2000米进尺。3、延长组试验5刀翼和6刀翼钻头，同时推广修复PDC钻头使用，提高钻头使用的效益。4、加大排量，使用180缸套，尽可能提高排量，最大限度发挥单泵的使用效率。5、下部调整钻压，常规复合钻压为9－10吨，可调整钻压到10－12吨，泵压升高2Mpa左右，增加滑动钻压到6－8吨，泵压升高1.5Mpa左右。6、转盘转速，复合钻进转盘为一档，50－70rpm9钻井提速培训现有螺杆

6、有5LZ165、5LZ172、7LZ172单弯螺杆，动力依次增加，可提供更好的扭矩，推荐选用扭矩大的172螺杆或7：8的螺杆，以提高井下动力，使钻压得到释放。四、螺杆选用与应用1、现场使用的流量应该控制在推荐的范围内，马达的输出扭矩与马达的压降成正比，输出转速与流入泥浆量成正比，随着负荷的增加，钻具转速有所降低，现有5LZ172螺杆钻具的推荐流量范围应控制在28－32L/s，7LZ172螺杆钻具推荐范围应控制在30－38L/s，排量过大可导致转速过高，加快低年资橡胶磨损，提前造成螺杆损坏。10钻井提速培训2、单弯螺杆应严格按照钻具的使用期限进行回收维修，避免造成井下事故

7、，新螺杆使用期限为120小时，维修螺杆使用时间为80小时3、螺杆钻具操作时要送钻平稳，瞬时动载过大，易造成螺杆丝扣部分出现裂纹，发现不及时而造成井下事故。4、下钻速度过快，使得螺杆钻具外腔压力大于内腔压力，岩屑倒灌，憋断螺杆钻具5、防止堵漏剂等杂物造成螺杆憋断。11六、井眼轨迹控制整体思路钻井提速培训根据“四合一”钻具地层规律在洛河顶部定向，在洛河底部将井斜和方位调整到预期的最佳值，然后复合钻进，到直罗底部大砂岩段完成一到两个单根的最后调整，深井段在延安甚至延长组都可以滑动调整，使全井段轨迹可控。深井段调整增加了全井段控制的力度；随着深井