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时间:2020-02-03
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1、2.7.3 倍频式单极性PWM全桥电路1.控制极电压的时序分布2.工作过程分析2.7.3 倍频式单极性PWM全桥电路图2-39 倍频式单极性PWM全桥式四象限电路a)主电路 b)PWM信号生成 c)>0时电量波形 d)=0时电量波形 e)<0时电量波形1.控制极电压的时序分布VT2和VT3的开关反映输出电压U0的极性,当负载为电动机时,就反映电动机的转向;而由VT1VD1和VT4VD4组成的上下臂则称为斩波臂,其控制极信号ug1和ug4在相位上互补,开关周期为T,其脉宽DT决定于uS的幅值。即输出电压U0的幅值。2
2、.工作过程分析(1)uS>0时的情况 电路具有两种工作模式,第一种是VT1和VT3导通(由于ug1和ug3均为高位),输出电压u0=Ud,输出电流i0线性上升,负载从电源吸取能量;第二种工作模式是VT1、VD2(或VT3、VD4)导通,u0=0,负载电感释放能量,负载电流i0下降。(2)uS=0时的情况(3)uS<0的情况 控制极电压时序如图2-38e,电路也有两种工作模式:第一种是VT2和VT4导通,u0=-Ud,i0负向增长;第二种是VT2和VD1(或VT4和VD3)导通,u0=0,输出电压平均值U0=-DUd。2.
3、8 双极性PWM四象限电路2.8.1 电路工作原理分析*2.8.2 PWM四象限桥式电路在可逆直流调速系统中的应用2.8 双极性PWM四象限电路图2-40 双极性PWM四象限电路a)半桥电路 b)全桥电路 c)电量波形2.8.1 电路工作原理分析1.控制极电压的时序分布2.输出电流脉动量ΔI0的估算1.控制极电压的时序分布图2-41 占空比D与控制电压的关系曲线2.输出电流脉动量ΔI0的估算在相同的电路条件下,单极性电路的电流脉动小,但在轻载下会出现电流断续;双极性电路的电流脉动大,但在轻载下不会出现电流断续。*2.8.
4、2 PWM四象限桥式电路在可逆直流调速系统中的应用1.双极性PWM四象限桥式电路的开环机械特性逆直流调速系统带反抗型负载,其转矩特性如图2-42所示,反抗性负载转矩是恒转矩负载的一种常见形式,是由摩擦阻力产生的转矩,故又称摩擦转矩,其特点是不管运动图2-42带摩擦型负载的双极性PWM可逆。1.双极性PWM四象限桥式电路的开环机械特性图2-42 带摩擦型负载的双极性PWM可逆直流调速系统的开环机械特性1.双极性PWM四象限桥式电路的开环机械特性(1)UC1637的主要性能1)可用于单电源或双电源电路。2)两独立输出端能提供
5、平均电流为100mA的PWM信号并与主电路直耦。3)PWM载波频率为30kHz,由外接电阻电容值决定。4)设有限流和欠电压封锁等保护措施。(2)系统基本结构 由图2-43a可见,调速系统由全桥式变换电路、直流电动机负载(他激式)、驱动电路和控制电路四个部分组成。(3)UC1637输出级及MOSFET栅极驱动电路的工作原理分析 由图2-43可见,这两部分电路直接耦合,因此一起分析比较方便。1.双极性PWM四象限桥式电路的开环机械特性1)u1=0、u2=1的情况:即N1输出处低位而N2输出处于高位的状态,于是VT1截止,电流
6、IA流入VT2基极并使VT2导通,输出端A对电源中点O之间电压uA0=Ud,于是图2-43a中VT7截止而VT8导通,VF4栅荷沿T8释放,VF4关断;与此同时,VF1栅极因加上负栅压Ud(经RA和T8)反向充电而转为导通,桥左侧输出端a对O之间电压ua0=Ud;与此同时,由于u2=1,VT4和VT6导通而VT5截止;ub0=-Ud,于是VT9导通,T10截止,VF2和VF3均加有正栅压,因此VF2关断而VF3导通,桥右侧输出电压ub0=-Ud,故桥输出电压uab=ua0-ub0=2Ud。2)u1=1,u2=0的情况:由
7、于u1=1,VT1和VT3导通而VT2截止,uA0=-Ud;由于u2=0,VT4和VT6截止而VT5导通,ub0=Ud,于是全桥电路中有VT7和VF4导通,ua0=-Ud;VT10和VF2导通,ub0=Ud,uab=ua0-ub0=-2Ud。1.双极性PWM四象限桥式电路的开环机械特性3)u1=u2=1的情况:引用上面分析,当u1=1时有ua0=-Ud;u2=1时有ub0=-Ud,因此uab=ua0-ub0=0。(4)三角形载波发生电路 由图2-43b中CP1、CP2和F1组成自激式非正弦振荡电路,其输出对称三角波加到P
8、WM信号比较器CP3和CP4的输入端,作为PWM信号的载波电压uC,其重复频率fc取决于外接元件R3和C1的数值。1.双极性PWM四象限桥式电路的开环机械特性(5)PWM信号生成电路 PWM信号生成电路由CP3和CP4组成,由图2-43b可见,载波信号uC同时接到CP3的同相端和CP4的反相端。(6)反馈控制(7)限
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