绍兴市建筑泥浆处理工程项目可行性研究报告

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1、绍兴市建筑泥浆处理工程项目1.1项目背景建筑泥浆与建筑垃圾、建筑废水一样，是建筑建造过程中的三大废弃物。建筑泥浆自然状态下难以自然干化，造成施工现场泥浆满地，污水难以管理，施工现场混乱；若直接外排，造成河道堵塞，严重影响自然环境，对地下水和地表水产生不良影响，危害周围生态环境；若不经处理直接外运倾倒填埋坑，直接增加车辆的运输成本和道路安全，甚至可能引起填埋坑的决堤危险。10随着绍兴城市化进程的加快，市区每年有大量工程在建，施工所产生的建筑泥浆也在大量增加。由于产生的源头多、管理环节多、责任主体多，建筑泥浆往往无法得到正确处置，偷排入河的现象时有发生，严重影响河道水质和

2、水环境，市民对此反响强烈，一些市政协委员对此也高度关注。在市两会上，有关市政协委员就专门提交了提案《关于加强市区建筑泥浆管理的几点建议》，建议明确行业主管部门，落实相关工作职责，实施建筑泥浆长效管理；实行准运资格制度，加强建筑泥浆源头管理；加强处置去向管理，确保建筑泥浆管理实效；探索资源化、减量化和无害化处理方式，实现建筑泥浆科学处置。市民和市政协委员关于加强建筑泥浆管理的呼声引起了市政府的重视。传统的建筑泥浆处置以简单地利用废弃渔塘或低洼农田直接填埋、堆放为主，但建筑工地的土方、泥浆不同于工业垃圾，是有很大利用价值，更是制砖的好材料。为此，绍兴市积极探索建筑泥浆处置

3、利用课题，目标是将建筑泥浆和渣土制作成砖瓦等建材成品。绍兴市政府成立了建筑泥浆处置领导小组，先后出台了绍兴市建筑泥浆处置管理暂行办法等制度，全力解决建筑泥浆无害化、减量化处理，减少对环境的影响。于2013年6月正式实施建筑泥浆的规范化运输和集中消纳，但因后续的干化处置和资源化利用途径未能推进，原集中消纳场所囤积已满。寻求有效的途径消纳、处置建筑泥浆迫在眉睫。1.3编制原则1.泥浆、泥饼同步处理的原则泥浆与泥饼处理是建筑泥浆处理过程中的一个重要组成部分，其处理程度是评价建筑泥浆处理好坏的重要依据，在确保建筑泥浆处理的同时，必须同步考虑泥饼的后续处置。2.注重环境保护、注

4、重资源利用的原则在选择建筑泥浆处理方式的过程中，首先考虑环境与人类的协调关系，将那些能够更好地与环境协调的处理方法放在首位。由于泥浆的处理与处置对环境造成的二次污染不可能绝对避免，因此，应将泥浆处理与资源利用相结合，尽可能减轻泥浆处理过程对环境的影响。103.处理与处置统一协调的原则既要从技术、经济、社会、环境等角度对泥浆处理的方法进行综合分析，降低泥浆的处理成本，同时又要根据泥浆的最终消纳利用情况进行全面科学论证的基础上，因地、因时、因水制宜，正确处理好泥浆处理与处置关系。4.统一规划、远近结合、突出重点原则建筑泥浆处理工程必须结合规划，立足现状并兼顾远期需求，全面

5、规划，合理布局，突出重点，分步实施，满足环境保护和泥浆处理可持续发展的需要。1.4编制范围及编制内容本工程的泥浆处理对象为绍兴市区（包括越城区、镜湖新区、绍兴高新区、袍江开发区）建筑工地所产生的建筑泥浆，处理规模为3000m3/d（75%含水率），处理目标使脱水后泥饼含水率降到40%以内，满足泥饼再生利用制砖的要求。1.5城市概况及自然条件1.5.1地理位置绍兴市位于浙江省中北部、杭州湾南岸。东连宁波市，南临台州市和金华市，西接杭州市，北隔钱塘江与嘉兴市相望，位于东经119°53′03"至121°13′38"、北纬29°13′35"至30°17′30"之间，属于亚热带

6、季风气候，温暖湿润，四季分明。全境域东西长130.4千米，南北宽118.1千米，海岸线长40千米，陆域总面积为8273.3平方千米。市区总面积2942平方公里，人口216.1万（2013年11月数据）。10绍兴已有2500多年建城史，是首批中国历史文化名城、联合国人居奖城市，也是著名的水乡、桥乡、酒乡、书法之乡、名士之乡，绍兴境内桥的数量是威尼斯的5.5倍，平均每1000平方米就有6.3座桥。绍兴素称“文物之邦、鱼米之乡”。著名的文化古迹有兰亭、禹陵、鲁迅故里、蔡元培故居，周恩来祖居，秋瑾故居，马寅初故居，王羲之故居，贺知章故居等。绍兴交通便捷，境内有沪昆高速、绍诸高

7、速、苏绍高速（中环线）在建、嘉绍跨海高速（南北沿海大通道）、上三高速、诸永高速。绍兴绕城高速：西线为沪昆高速、南线为上三高速复线—绍诸高速、东线为绍嘉通道、北线为杭州湾环线高速、全长约160公里（绍兴境内约130公里），为浙江最大绕城。1.5.2自然条件1.水文条件绍兴境内河道密布，湖泊众多，向以“水乡泽国”享誉海内外。受山脉走向制约和亚热带季风气候影响，河流普遍具有流量丰富，水位季节变化大，一年有两个汛期，上游水力资源丰富，下游多受海潮顶托等特点。境内主要有汇入钱塘江的曹娥江、浦阳江、鉴湖水系；浙东运河东西横贯北部，与南北向河流沟通，交织成北部平原