路面上面层施工技术方案.doc

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1、路面上面层施工技术方案一、概况路面上面层起于桩号K19+644，止于桩号K36+294，全长16.65KM，采用AC-13C粗型密级配细粒式改性沥青砼，厚度为4CM。二、施工前的准备1、场地：由于本工程为老路改造，交通便利，并在K26+000处老路边上设立了沥青拌和楼，采用集中拌和。2、临时供电设施及发电机已安装到位。3、施工放样已完成。三、机械设备情况机械设备数量（附后）四、管理机构（附后）五、施工计划1、主要工程量AC-13改性沥青砼14652M3。2、施工进度计划（见横道图附后）3、施工工序流程框图（附后）六、施工方案（1）精

2、选范本,供参考！粘层：粘层及灌缝一律采用PC-3改性乳化沥青，粘层施工前，应对下面层采用高压鼓风机吹尘，将顶面的松散尘粒彻底清扫干净，有条件时也可使用吸尘器吸尘，以改善工作现场环境，减少二次污染。沥青采用Pc一3型快裂型阳离子乳化沥青，沥青的含量为35％—40％，乳化沥青的用量为0.3L—0.6L/m，采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时要保持稳定的速度及喷洒量，不得有漏喷或喷过量现象，不得中途停顿。（2）粘层沥青洒布后应待乳化沥青破乳、水分蒸发完后铺筑下面层，开放交通。沥青砼下面层具体施工方法如下：1、拌和（1）拌和楼主要采用TM50型

3、沥青拌和楼。并备有沥青拌和楼作为备用拌和楼及工期紧张时同时使用。（2）沥青拌和厂对原材料（骨料、矿粉、沥青等）严格按质量、规格要求验收，将不符合质量要求的材料拒之堆料场之外，以保证沥青混合料的质量。①沥青本次选用的沥青沥青，针入度、延度、软化点均符合设计要求，加热温度控制在160℃左右，沥青通过管道泵进入抗剥落剂搅拌器进行拌和，使抗剥落剂均匀拌和在沥青中，抗剥落剂的用量根据试验确定，拌和均匀的沥青再通过管道泵运输送到储油罐中。②精选范本,供参考！石料：寸子、瓜子片、石屑、矿粉等均由试验合格后提供。③拌和沥青混合料的温度控制a、集料温

4、度比沥青高10～20℃，烘干筒加热温度严格控制在160～185℃，经与沥青、矿料拌和后的混合温度控制在140～160℃。b、当混合料温度过高引起沥青老化或低于120℃时（运输到现场温度），混合料不得使用，已铺筑的路面应予铲除。④沥青混合料外观质量拌和厂拌和的混合料应均匀一致，有油光、无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求时不得使用，并及时进行调整。⑤沥青混合料级配控制在拌和厂拌和时，混合料级配采用二次调整来控制。由于同一料场不同时间或不同料场来的集料粗细不一，所以，首先根据配合比设计所定的标准粒料级配与矿粉使用的比例

5、，拌和厂试验室在拌和前，按各冷料斗经筛分后的集料颗粒组成计算调整各冷料斗供料比例及进料速度，冷料经烘干筒加热后进入振动筛筛分，按粒料粒径大小分别进入热料仓，试验室再在各热料仓取样筛分，重新计算确定各料仓及矿粉、沥青等进入拌缸的最后比例和用量，此配合比为拌和机控制室在加工混合料时的级配控制依据。精选范本,供参考！⑥拌和时间拌和时间以拌匀为度，它与级配的粗细和所用的沥青的粘稠度及拌和机有关。各种混合料拌和时间如下：细粒式沥青混凝土50S左右。⑦拌和质量检验拌和厂配置实验室，并配置人员和常规仪器，试验室每台班对沥青和沥青混合料取样试验。2

6、、沥青混合料运输热拌沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车，为了防止沥青与车厢粘结，车厢侧板和底版可涂一薄层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液。运输能力应比拌和能力和摊铺速度有所富余，开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于15辆，施工过程中摊铺机前后有运料车等候卸料，运输车运输能力（总吨位）不少于拌和站1小时拌和量，并保证1个施工段落连续摊铺。运输全过程做好保温和防雨工作，到现场的混合料温度不低于160℃。拌和机向运料车放料时，汽车应前后挪动装料，以减少粗细集料离析。3、摊铺（1）采用ABG摊铺机全幅路面摊铺。ABG摊铺机具有以下

7、特点：a、具有自动调节摊铺厚度及找平装置。精选范本,供参考！b、具有足够容量的受料斗，在运输车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动料车。c、具有可加热的振动熨平板和夯锤等初步压实装置。d、摊铺机宽度可调整。（2）铺筑沥青混合料前，先检查确认下层的质量，摊铺下面层时，采用二侧钢丝绳引导的高程控制方式，中面层、表面层摊铺时，采用浮动平衡梁协助摊铺机铺筑，以达到较好的平整度。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。（3）沥青混合料的松铺系数根据实际混合料类型、施工机械和施工工艺等已经由试验路段确定，松铺系数采用1.25，摊铺

8、过程中应随时检查摊铺层及路拱、横坡，可按下式校验平均厚度：100×MT=D×L×WD：压实成型后的沥青混合料密度（t/m³）L：摊铺段长度（m）M：摊铺的沥青混合料总质量（t）T：摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）W：摊铺宽度（m）（