国、省干道公路景观设计探讨——以贵州省S313线册亨至安龙公路景观设计为例.pdf

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1、第33卷第2期公路交通技术Vol．33No.22017年4月TechnologyofHighwayandTransportApr.2017DOI:10.13607/j．cnki．gljt．2017.02.029国、省干道公路景观设计探讨———以贵州省S313线册亨至安龙公路景观设计为例李国庆，杨航卓(招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067)摘要:随着国家公路网的日益完善，国、省干道公路景观绿化受到广泛关注。结合国、省干道公路特点，提出国、省干道景观绿化设计原则及设计思路，并结合贵州省S313线册亨至安龙公路景观绿化设计案例，阐述国、省干道景观绿化营

2、造具体方法，为国、省干道公路景观的设计及建设提供参考。关键词:国、省干道;景观绿化设计;贵州省S313线文章编号:1009－6477(2017)02－0126－05中图分类号:U418.9文献标识码:ADiscussiononLandscapeDesignofStateandProvincialTrunkＲoad:ACaseStudyofLandscapeDesignforCeheng－AnlongＲoadonGuizhouS313LineLIGuoqing，YANGHangzhuoAbstract:Withtheoptimizationofstateroad

3、network，thelandscapeforstateandprovincialtrunkroadisgettingmorefocus．Thispaper，incombinationwithcharacteristicsofstate＆provincialtrunkroads，putsforwardsdesignprinciplesandideasforlandscapeofstate＆provincialtrunkroads．WiththebackgroundoflandscapedesignforCeheng－AnlongroadonGuizhouS31

4、3lineasexample，toillustratethedetailedmethodoflandscapeconstructionofstate＆provincialtrunkroads，whichwillprovidereferencefordesignandconstructionofstate＆provincialtrunkroadlandscapes．Keywords:state＆provincialtrunkroads;landscapedesign;GuizhouProvinceS313line国、省干道公路是国家基础设施建设的重要组种复杂的综

5、合景观系统。国、省道公路是一种线性成部分。目前国、省干道的建设和改造进入了蓬勃构造物，周边环境变化多端，山地、农田、建筑物、河［1］发展时期，已经成为衡量一个地区经济发展状况流、植被等都构成了公路的自然景观，营造出“宛自的重要标志，但与此同时，国、省干道的品质却不容天开”的意境。此外，国、省公路景观绿化还具有庇乐观。因此，景观营造是提升国、省干道品质的重要荫、防尘、降噪、改善沿线环境质量、增加行车安全等［3］措施。本文在分析阐述国、省干道公路特点的基础功效，是国、省道公路建设中必不可少的部分。上，提出了国、省干道景观绿化设计原则及设计思与高速公路不同的是，国、

6、省干道公路通常没有路，并结合贵州省S313线册亨至安龙公路景观绿化中分带、互通式立交及隧道等结构，附属设施也较设计案例，阐述了国、省干道景观绿化营造的具体少，路侧的边坡、宽平台及观景台的景观打造是其景［2］方法。观设计的重点部分;而高速公路可以打造的景观节点较多，如重点的互通式立交及隧道等。另外，国、1国、省干道公路景观绿化特点省干道的线性更曲折，结合周边自然的乡镇环境，更国、省干道公路景观绿化是由公路两侧的垂直易打造自然优美的生态公路，且国、省干道与村镇的景观与水平景观组成，它包括路面、边坡、山体、农田结合更精密。因此，景观设计时应充分考虑便民为［4］及建筑

7、等景观，是国、省道公路同周边环境组成的一民的人本思想和充分展示当地的文化特征。收稿日期:2017－01－06作者简介:李国庆(1984－)，男，安徽省宣城市人，硕士，工程师。第2期李国庆，等:国、省干道公路景观设计探讨———以贵州省S313线册亨至安龙公路景观设计为例127于景观设计的主体构成部分，对于重新塑造公路周2国、省干道公路景观绿化设计原则边环境具有重要意义。国、省干道边坡的景观绿化2.1功能性原则植物设计应层次分明、结构合理，使其与周边的生态研究表明，司乘人员在行车过程中的安全性与环境保持协调。在国、省干道公路边坡建设允许的道路景观之间存在着密切关系

8、。道路景观应为司乘占地范围内，应合理搭