桩基施工培训.ppt

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1、新建黔张常铁路QZCZQ-6标桥梁桩基工程岗前培训工程概况新建黔张常铁路QZCZQ-6标一分部DK130+315.75～DK147+276.75，范围起于万民岗溪1号大桥黔江台，止于二户溪2号中桥常德台，工程线路长度全长16.961KM，全线共有桥梁12座，长3.739KM，全线共有桩基688根，其中Ø1.00m桩基157根，Ø1.25m桩基498根，Ø1.50m桩基33根。根据图纸及设计文件，本区段地层为第四系全新统冲积粗圆砾土及三叠系中统嘉陵江组灰岩，地质承载力≥550kpa，全线桩基施工工艺采用冲击钻

2、及旋挖钻施工方式施工。施工工艺本标段地处张家界市桑植县及永顺县境内，桥址处多为陡壁，岩石及峡谷区，考虑到地质岩层的承载力较高和施工区域的险要，施工速度较快的旋挖钻施工难以全面施作，结合设计及规范要求，现场桩基施工采用冲击钻和旋挖钻施工方式施工桥梁桩基，下面就冲击钻和旋挖钻施工作简要介绍。施工准备钻孔场地处理：清除各墩位桩基施工范围以内的杂物、挖除软土，用推土机或装载机大致推平、碾压。对软弱地段作适当加固处理，以满足钻孔机械等其他设备的施工要求。对部分位于沟、渠中的钻孔桩，施工前先用土将施工区回填，用草袋装土

3、筑围堰，围堰标高及范围以满足钻孔桩及承台施工需要，同时还要考虑施工机械进、退场。桩位测量放样：根据布设的控制点坐标及桩位平面布置关系，推出每个墩台各桩位的坐标，用全站仪对其进行精确定位，并在桩的前后左右距中心1.5m或2m处分别设置四个十字护桩，供随时校核桩位中心；同时测设原地面的标高（并作以永久性标记），进行钻孔深度控制和灌注成桩时的桩顶标高控制。造浆池、沉淀池、泥浆池布置：每相邻墩位间设置造浆池及沉淀池，满足钻孔用泥浆需要；泥浆采用净化系统净化达到循环利用。泥浆的排放采取集中设置，以每2个墩的墩位之间处

4、开挖容积不少于200m³的集中排放坑，定期用泥浆车拉至指定地点，不得污染沿线农田及沟渠。灌注时一定要严防泥浆流入附近的农田和沟渠；在每个泥浆池作出安全防护必要时沿危险的泥浆四周做出支撑防护，并支立明显的标志牌，防止人或牲畜掉入。埋设护筒:全桥钻孔桩均采用钢护筒，以6㎜厚钢板卷制而成，护筒要保证坚固、不漏水，内径大于钻头直径40cm。埋设好的护筒四周回填黏土，并分层夯实，顶部高出施工地面30-50cm，同时高出地下水位1.5～2.0m，长度不少于2m。用护桩复核护筒平面位置，保证其平面中心与设计桩位偏差不大于

5、5cm，倾斜度小于1%。旋挖钻机桩基护桩及埋设护筒1、测量班测量放样之后，施工现场要及时的做好四个护桩，现场技术人员做好记录，为建立流程化管理机制，一般选定1.5m或2m作为护桩至中心桩的距离。2、护筒顶面应高出原地面0.3~0.5m。泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，

6、排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头掘进功能，降低钻进速度。泥浆采用制浆池，储浆池，沉淀池并用循环槽连接进行泥浆循环净化，泥浆从护筒、出浆槽、沉淀池至贮浆池均依靠重力自流，因此，各出浆口的标高要依顺序降低，从贮浆池到钻孔用泥浆泵压进。开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，应予补充。制浆采用泥浆搅拌机搅拌，其比重、粘度、静切力、含砂率、失水量等各项指标均符合规范要求，在钻进过程中，试验人员要定期检测泥浆各项性能指标，以便随时调整，使钻孔工作顺利进行。为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中

7、掺入适量的碳酸钠或烧碱等。泥浆指标符合下列要求A、比重：正循环旋挖钻、冲击钻使用实心钻头时，入孔泥浆比重可为1.1-1.3；冲击钻机使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石层1.4、岩石1.2,反循环钻孔1.05～1.15。B、黏度：一般地层为16～22S，松散易塌地层为19～28S。C、含砂率：新制泥浆不宜大于4%。D、胶体率：不应小于95%。E、PH值：应大于6.5。钻进：冲击钻钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，冲击钻采用十字形实体钻头，开钻前用护桩校核

8、吊钻钢绳、钻锥尖与孔位中心在同一垂直线上，保持钻孔垂直。初钻时，采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔孔口坍塌。当钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。一般在坚硬漂、卵石和岩层中采用中、大冲程，松散地层采用中、小冲程。钻进过程中，须勤松绳、少量松绳，不得打空锤，勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。旋挖钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中