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时间:2020-03-01
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1、市政道路沥青路面施工技术探析市政道路沥青路面施工技术探析[摘耍]本文结合工程实例,阐述市政道路沥青路面施工中的工艺技术与工序,对施工过程屮质量控制的要点作一些分析。[关键词]市政道路沥青路面施工技术中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:1009-914X(2014)35-0133-01随着我国经济的飞速发展,市政道路建设进入了一个快速发展的阶段,沥青路面在市政道路建设领域使用频率越来越高。然而,但常常由于自然条件的特殊变化,致使沥青路面耐久性降低,难以达到设计年限,有的萇至在早期就已出现损坏。本文结合工程实例,阐述沥青路面施工中的工艺技术与工序,指出
2、施工过程中质量控制的耍点,从而防止沥青路面出现早期破损的情况,进而增加沥青路面的使用时间,提升路面使用质量。一、工程概况某市政道路全长2231.883m,道路红线宽度30m,(2X3(人行道、行树道)+2X4.25(非机动车道、行树道)+2X7.75(普通机道),距道路沿街石l・5in设两排南水管,距道路红线2m设两排污水管,按城市II级主干道设计,计算行车速度40km/ho路面结构类型:SMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土上面层(4cm);热沥青粘层(沥青用量0・4kg/in2)(不计厚度);AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土中而层(6cm);AC-10细
3、粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层(2cm)及热沥青粘层(沥青用量0.4kg/m2)(不计厚度)。二、沥青混凝土路面施工技术耍点1、材料耍求(1)沥青:路而采用AC-131型SBS改性沥青,经脱桶后泵送至保温罐;调平层AC-2011型和AC-3011型采用AH-70石油沥青;透层油釆用高渗透力乳化沥青。(2)集料:石料压碎值不大于28%,洛杉矶磨损耗不大于30%,针片关颗粒含量不大于15%石屑、矿粉由石灰岩加工而成,路面应坚硬、无风化、泥土含量应小于3%。全部石料进场应分类水平分层堆放,防止集料离析,SBS改性沥青在进场后取样融化检验是否有离析现象。SBS改性沥青
4、掺配抗剥离剂,使基粘附性达到4级以上。(3)全部材料都耍符合设计耍求,按公路工程现行的规范进行试验,原材料进场前必须取样试验合格,且在进场的过程中,按批次及时抽检,不合格材料不得进场,水泥、矿粉等入库存放过期材料不得使用,石油沥青进场后要试验其各项指标,SBS改性沥青要检查离析程度,碎石要分层堆放,减少离析。同吋提供正式材料质量检验报告,报监理工程师批准后方可使用。2、配合比的设计原材料试验合格后,按马歇尔试验法进行配合比设计,包括目标配合比设计阶段,生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段,以此决定沥青混合料的材料品种,矿料级配及最佳沥青用量,对SBS改性沥青混合
5、料,其试验温度应相应提高10°C-20°C,满足《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ032-94的有关规定。最终向监理工程师提供矿料级配、沥青用量、混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度、劈裂强度、粘附性等各项技术指标,提供给监理工程师。3、施工准备(1)改性沥青混合料路面工程正式开工前,首先清扫基层,进行施工放样,洒透层油,作50-100米长的试验段,进行改性沥青混合料的试拌、试铺和试压试验,确定机械组合、施工工艺、虚铺系数等报监理T程师批准。(2)在基层表面用沥青洒布车喷洒透层油,其用量为1.lL/m2,然后立即撒布2-3m3/1000m2的屮粗砂
6、,在沥青混凝土而层间洒布粘层沥青。其中透层汕采用高渗透力乳化沥青,粘层油釆用SBS改性沥青。洒布作业前,应对沿线构筑物加以遮盖,以免溅上沥青受到污染,在洒布机喷不到的地方采用人工洒布机,并及时清除泛汕的部位。粘层沥青应在面层摊铺前24小时洒布。在透层油和粘层油洒布之后,要限制车辆行驶。4、沥青混合料的拌和沥青拌和楼采用牛:产能力大于300t/h的间歇式沥青混凝土拌和楼,集料用装载机送入拌和楼的冷料仓内,矿粉装入矿粉储存罐内。按照生产配合比,采用电脑自动加入各种集料的数量,沥青加热温度控制在160-165°C,集料加热温度控制在190-220°C,混合料出料温度控制
7、170-185°C,出料温度超过195°C则子以废弃,出场时设专人检测混合料外观及出厂温度,不符合要求的混合料不得出厂。拌和吋间不少于50s,干拌吋间不少于5秒,拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重离析现象。5、沥青混合料运输沥青混合料采用自卸汽车运输,运输前在车厢涂防粘液,装料时车辆需前后移动,避免混合料发牛离析。料车到T地后,由专人指挥倒料。卸料倒时不得碰撞摊铺机,挂空档靠摊铺机顶推,每次摊铺开始时卸料汽车不少于5辆,运料车辆都配备保温、防雨蓬布。混合料低于120°C时不得卸车摊铺。6、沥青混合料摊铺混合料摊铺时,首先对烫平板进行预加热
8、,调整其高
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