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时间:2020-02-29
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1、中铁五局敦格铁路青海段站前1标工程部技术交底资料第1张共8张工程名称路基边坡防护工程交底人施工里程DK273+000~DK393+800接收人交底依据:青藏公司下发的相关文件、路基通用参考图、客货共线路基施工技术指南、客货共线铁路路基工程施工质量验收暂行标准、铁路混凝土与砌体工程施工规范等。交底范围:新建敦煌至格尔木铁路(青海段)站前工程DK273+000~DK393+800管段内所有路基边坡防护工程。交底内容:附后。路堤护肩现场施工技术交底一、设计说明护肩采用M7.5浆砌片石砌筑,护肩距离顶面0.4
2、m处设置孔径为0.1m的泄水孔,泄水孔向外成不小于4%的排水横坡,沿线路纵向间隔2-3m设置。护肩每隔15m设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内全断面填塞沥青麻筋,各部位尺寸见下图(尺寸均以米计):二、施工工艺施工工艺流程:测量放样→护肩开挖→人工平整→M7.5水泥砂浆砌片石→覆盖养护。1、施工准备⑴材料准备片石。要求石材质地坚硬、不易风化、无裂纹。普通片石石块中部厚度不小于15cm;镶面片石有两个大致平行面,厚度不小于15cm。⑵现场准备根据设计纵断面及标准横断面图,确定相应里程的护肩标高、宽度及边坡
3、坡率,对已成型的路基进行刷坡、修整。⑶技术准备根据各工点边坡防护的设计形式,各架子队应提前建立台账,全面反映管段内的防护形式,伸缩缝的设置位置,踏步的分布里程等资料。2、测量放样施放路基设计边线,确定护肩的开挖边线和宽度,以及确定护肩顶面的标高线;桩位固定后,在施工场地的适合位置布置控制桩。3、开挖根据测量放样后的护肩宽度,洒出石灰线,采用小挖机开挖,按设计值底部预留20cm,由人工修整,接近设计标高时恢复轴线进行检查,对有偏差的及时修整,达到设计标高时清除虚土;机械开挖土方直接装车,由自卸车运至附近
4、弃土场。4、水泥砂浆砌片石施工(1)护肩内外侧线型要求平顺,保证护肩线形顺直、美观。(2)施工要求:①浆砌片石施工采用挤浆法水平分层、分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处,每隔15米设置一道沉降缝,缝宽0.02米,缝内全断面填塞沥青麻筋。各砌块的砌缝应互相错开最少8cm,严禁产生纵、横、斜向通缝,砌缝应饱满,完全充满砂浆,不得有空洞存在。②各砌层应先砌外侧定位砌块,并与里层砌体交错连成一体。定位砌块应选用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝应满塞砂浆,不得镶嵌小石块。③定位砌块砌完后,先在底部铺一层砂浆
5、,其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实、厚度均匀。石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料应大小搭配,较大的石料应大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙。④定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的孔隙不得大于7cm。护肩距离顶面0.4m处设置孔径为0.1m的泄水孔,泄水孔向外成不小于4%的排水横坡,并在里端用土工布填塞,沿线路纵向间隔2-3m设置。⑤浆砌片石时,应利用片石的自然形状,互相交错的衔接在一
6、起,因此,除最下一层石块应大面朝下外,上面的石块不一定必须大面朝下,做到犬齿交错,搭接紧密即可。同时在砌下层石块时,即应考虑上层石块如何接砌。砌筑过程中还要将石料的砌缝留开,保证2cm的深度,以利于勾缝。⑥勾缝。采用凹缝形式,缝宽1.5~2.0cm,缝深1.0~1.5cm,勾缝前先用水冲洗干净,将砂浆嵌入缝中,与石料牢固结合;再用不低于同强度级别的水泥砂浆(宜选用细砂拌制,掺入粉煤灰)抹平划槽,缝两侧抹带宽1cm,厚0.5cm的砂浆凸带。勾缝需注意:勾自然缝,缝的线性为折线,杜绝勾假缝,勾缝以后需用钢
7、刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁,不得用砂浆抹面及修饰表面。⑦养生。砌体砌筑完成后应及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得小于7d。⑧原材料质量要求A、砌筑用的水泥砂浆标号必须符合设计规定。砂浆配合比应通过试验确定施工配合比,一般宜拌好的砂浆3h内用完,气温超过30℃时,2h内应使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆,不得使用。B、砌筑用砂浆必须有适当的流动性和良好的和易性。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。C、通过开展工艺
8、性试验,浆砌片石所用砂浆宜在路基沿线每1.5至2公里设置一处砂浆搅拌场,采用小型运输机械集中供应。三、质量验收标准表1-浆砌片石防护各部位允许偏差及检验数量、检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1平面位置±50mm每段护坡每50m长抽样检验4点经纬仪测2基底高程±50mm每段护坡每50m长抽样检验3点水准仪测3坡顶高程-20/0mm每段护坡每50长m抽样检验3点水准仪测4坡率±0.5%设计值每段护坡每50长m抽样检验3点吊垂线5护肩、镶边
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