米装配式钢筋溷凝土空心板计算书.doc

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1、装配式钢筋混凝土空心板计算书跨径:10米(2×净11.0米)斜交角:15°30°45°计算:复核:审核:XXXX勘察设计研究院年月日一、计算资料1、标准跨径:10.0m2、计算跨径:9.6m3、桥面净空:净-11.0m4、设计荷载:公路-Ⅰ级5、斜交角度:150  300   4506、材料:(1)普通钢筋:R235、HRB335钢筋,其技术指标见表-1。表-1种类弹性模量Es抗拉强度标准值ƒsk抗拉强度设计值ƒsdR235钢筋2.1×105MPa235MPa195MPaHRB335钢筋2.0×105MPa335MPa280MPa(2)空心板混凝土:预制空心板及现浇

2、桥面铺装、空心板封头、防撞护栏均采用C30混凝土,铰缝混凝土采用C30小石子混凝土,桥面面层为沥青砼。技术指标见表-2。表-2强度等级弹性模量Ec轴心抗压强度设计值ƒcd轴心抗拉强度设计值ƒtdC303.0×104MPa13.8MPa1.52MPa7、设计依据:(1)中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);(2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004),简称《公预规》。(3)《公路桥涵设计手册-梁桥(上册)》(1998年1月第一版第二次印刷),简称《梁桥》。(4)中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范

3、》(JTGD60-2004)。二、结构尺寸本桥按高速公路桥梁设计,取上部独立桥梁进行计算,桥面净宽11.125米,两侧为安全护栏,全桥采用9块空心板,中板为1.27米,边板为1.67米,水泥砼铺装厚10cm,沥青砼厚10cm。取净-11.125m桥梁的边、中板进行计算,桥梁横断面及边、中板尺寸如图1,图2所示(尺寸单位:cm)图1图2空心板立面如图3所示(尺寸单位:cm)图3空心板的标准跨径为10m,计算跨径l=9.6m。空心板的具体构造见我院桥涵设计通用图(编号:TYT/GJS02-3-2)。一、各块板汽车荷载横向分布系数mc计算1、采用铰结板法计算弯矩及L/4截

4、面至跨中截面剪力的mca.计算截面抗弯惯性矩I在AUTOCAD中作图量测得到边、中板跨中截面对各自水平形心轴的抗弯惯性矩:I边=0.01745(m4),I中=0.01465(m4)。b.计算截面抗扭惯性矩IT空心板截面边、中板跨中截面抗扭惯性矩IT可近似简化成图4虚线所示的薄壁箱形截面来计算(尺寸单位:cm)图4b-1.边板跨中截面抗扭惯性矩IT边:t1/d1=10/33=0.3,查表得c=0.27取t=(t’+t”)/2=(0.195+0.27)/2=0.233(m)b=b1-t=1.335-0.233=1.102;h=h1-(t1+t2)/2=0.46b-2.中

5、板跨中截面抗扭惯性矩IT中取t=(t’+t”)/2=0.195(m)b=b1-t=1.335-0.195=1.14;h=h1-(t1+t2)/2=0.46c.计算刚度参数γ根据<公预规>3.1.6条有:Gc=0.4Ecc-1.边板计算刚度参数γ边c-2.中板计算刚度参数γ中d.计算各块板影响线坐标根据γ值,查《梁桥》附表(二)1-附-23,得各块板轴线处的影响线坐标值如表-3表-31号板γη11η12η13η14η15η16η17η18η190.0393530423115510471493627242号板γη21η22η23η24η25η26η27η28η290.0

6、355422522117712185614435303号板γη31η32η33η34η35η36η37η38η390.03554154177189155108775744394号板γη41η42η43η44η45η46η47η48η490.035541061211551761471047761525号板γη51η52η53η54η55η56η57η58η590.0355478881091431651431098878e.计算弯矩及剪力的横向分布系数e-1.计算弯矩及L/4截面至跨中截面剪力的mc本桥桥面净宽11.125m,按《桥规》第4.3.1条规定取设计车道数为3

7、,横向折减系数为0.78,但折减后的效应不得小于两设计车道的荷载效应。根据各块板轴线处的混合影响线坐标值,绘制各块板的影响线、布置最不利汽车荷载位置如图5所示设计车道数分别为2、3时第i号板的汽车荷载跨中弯矩横向分布系数mc2-i、mc3-i为:1号板为边板,mc2-1>mc3-1,所以取边板mc=mc2-1=0.3515。2~5号板的构造一样(均为中板),其中2号板的mc最大(mc2-2=0.332),所以取中板mc=0.332。图5e-2.采用杠杆法计算支点剪力的m0支剪用杠杆法计算,各块板的影响线、布置最不利汽车荷载位置如下图所示图6则边板的m0支剪为0.

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