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时间:2020-02-27
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1、滦赤路(红石湾—河西段)应急改造工程第一标段施工组织设计目录第一章工程概况第二章总体施工组织布置及规划第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第四章工期保证体系及保证措施第五章工程质量管理体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章文明施工保证体系及保证措施第九章落实项目治理超限超载运输的预案第十章沥青混凝土路面旧料回收和利用措施第十一章项目风险预测与防范,事故应急预案第十二章季节性施工及交通导改措施第十三章其他应说明事项附表1施工总体计划表附表2分项工程进度率计划(斜率图)附表3工程管理曲线附表4分项工程生产率和施工
2、周期表附表5施工总平面图附表6劳动力计划表附表7临时占地计划表附表8外供电力需求计划表滦赤路(红石湾—河西段)应急改造工程第一标段施工组织设计第一章工程概况一、工程简介1、滦赤路(滦平—赤城)是河北省滦平县经北京市怀柔区、延庆县通往河北省赤城县的市级道路。滦赤路(红石湾—河西段)位于延庆县内,起点位于碴底下村北侧垭口,终点于河西村北侧跨白河。本次项目设计起点养护桩号为K130+200,路线跨白河至红石湾村,延白河北侧山脚下向东至河东路,在河东路东侧跨红旗甸河,利用现况河东路500米,再向西经河东村,终点为现况滦赤路养护桩号K137+770,路线全长6.99公里。本标段桩号
3、为K130+200—K133+400,长度为3.24km。二、设计标准及主要技术指标序号项目设计采用值1道路等级二级公路2规划红线宽40米3设计车速60公里/小时4路面设计轴载Bzz—1005桥梁设计荷载公路Ⅰ级6地震动峰值加速度0.15g7设计洪水频率路基和小桥涵50年一遇大中桥涵100年一遇三、道路设计1、主路道路平面指标:本项目全线设置交点20个,最小平曲线半径255米,最小缓和曲线长度55米。全线设置桥梁3座,本标段1座:碴底下桥。1#砂石路起点位于红石湾,终点与河东路相交,终点路段利用现况砂石路并下穿红旗甸桥,路线长度2695米。道路设计起点位于与现况道路弯道位
4、置,形成丁字交叉,为保证路口视距,将南侧交路局部改线,将路口交点西移30米,路口交点临近桥头抬高2米左右,为保证行车安全路口纵坡不大于3%,被交路接顺长度为180米。2、道路纵断面设计:道路起终点与现况道路标高一致,全线共设置变坡点15处,最大纵坡1.78%,最小纵坡0.3%,最小坡长108.922米,竖曲线最小半径:凸形7500米,凹形4700米。砂石路沿现况地面拉坡,通过主要相交道路时与主路顺接。3、横断面设计:新建标准道路横断面,路基宽8.5米,路面宽度7米,路面横坡为1.5%,土路肩横坡为2.5%。道路无曲线加宽,最大超高值为5%。道路设计中线为横断面中线,超高按
5、照设计中线进行超高。为保证行车安全,道路靠山一侧路肩距离山坡小于6米左右路段填土方至坡脚设置浅碟边沟,道路与山体一侧设缓坡填平,坡向道路边沟。4、路基工程设计:新建路基采用填方路基设计,填筑路基紧邻山坡坡脚侧,为保证行车安全,道路靠山一侧均填土方至坡脚并设置浅碟边沟,靠白河一侧设置路肩挡土墙,填方边坡坡率为1:3。特殊路基承载力不足路段,挖除不适宜路基,然后换填天然砂砾,按规范压实。路基压实度标准见下表填挖类型路床顶面以下深度(cm)路基最小压实度填方0-309530-809580—15094零填或挖方0-309530-80955、路面结构设计:根据交通量、道路等级及对路
6、面的使用要求,滦赤路主路全线基本为新建路面结构,局部路段占用河东路,考虑旧路强度不够,挖除河东路旧路结构。新建路面结构如下:细粒式沥青混凝土WAC-13C4cm改性乳化沥青粘层油(0.6kg/m2)中粒式沥青混凝土ZAC-20C6cm改性乳化沥青封层改性乳化沥青透层油(1.0kg/m2)石灰粉煤灰碎石16cm石灰粉煤灰碎石16cm总厚度42cm砂石路结构为20厘米天然砂砾,桥下地方路待桥梁施工完成后进行恢复,结构为20厘米天然砂砾。路口接顺面层结构为4cm细粒式温拌沥青混凝土WAC-13C,加改性乳化沥青透层油(1.0kg/m2)。路口接顺基层结构为16cm石灰粉煤灰碎石
7、,总厚度20cm。6、附属工程:⑴路肩采用10cmC25现浇混凝土。路面边缘设置12*35*74.5缘石平放,缘石下采用2厘米1:3水泥砂浆卧底。⑵为防止桥梁泄水直接排入河道,造成河道污染,在桥梁首、末孔下挖蒸发池,深1.5米,边坡为1:1.5,上口宽度为11*15米,桥梁宽度方向为11米,纵向长为15米,桥梁雨水通过泄水管道流向边孔,最终通过引水沟流入蒸发池。⑶设计道路路基填方较高,现况地形无合适位置上下主路的位置,在桥梁两端及村庄合适位置设置检修用的混凝土人行梯道,方便桥梁维护及村民出行。⑷在红石湾村口碴底下桥桥头,设置2
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