地基注浆施工方案.doc

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1、.***城市*子提质改造项目注浆施工方案专业资料.审批人：编制人：审核人：2017年05月08日目录一、工程概况二、注浆设计三、施工工艺四、施工组织（一）施工工艺流程（二）压密注浆点的平面布置（三）施工方法五、质量控制措施六、机具设备及劳动力组织计划（一）施工机具设备计划（二）施工人员组织计划（三）施工工期七、压密注浆安全文明施工保证措施八、交通疏导措施专业资料.一、工程概况***城市*子提质改造项目拟建建筑物工程场地位于***市***区车站路，城市*子一侧紧邻车站路，车站路地下建有人防工程，回填土方为卵石、砂等，城市盒子地下基坑开挖易导致车站路塌陷，破坏城市道

2、路及影响道路交通通行，现根据地基处理规范要求，对车站路地基进行压力注浆加固处理措施。二、注浆设计1、注浆原理：压密注浆原理是通过注浆管将浆液均匀的注入地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，赶走土颗粒间或岩土裂隙中的水份和空气后占据其位置，经人工控制一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体。从而使基底得到加固，减少沉降。2、根据现场情况，地基处理压缩层范围参照规范，加固范围每边外扩500mm；注浆深度约为3.6m，注浆空间范围为0.8～3.0m，注浆影响半径为0.8m，孔径=50mm；综合考虑实取孔间距1.50m专业资料.，以保证处理后地基连成一体。考

3、虑浆液的均匀渗透，根据底板（长度）按长型布孔。具体布置详见施工布置图。3、浆液配置：采用混合浆液，即水泥一水玻璃双液快凝浆液，水泥采用P42.5普通硅酸水泥，水灰比为0.55；水玻璃（速凝剂）用量为3.0%；具体配合比和压力通过现场试验确定。注浆压力为0.2-0.4Mpa。三、施工工艺压密注浆将全部展开施工，注浆按梅花型施工，待水泥浆达到一定强度后再施工另一半。注浆压力为外部（车站路中心线侧）围幕0.2-0.3mpa，内部（城市盒子侧）0.3-0.4mpa，根据地层变化可适当进行调整。注浆流量根据规范要求为7-10L/min。注浆量根据《地基处理手册》浆液用量Q

4、=k.v.n.1000根据勘察报告和规范，渗透系数K取10-2cm/s(考虑扩散半径800mm)；考虑溢浆和现场情况预取值300㎏/m³（卵石层），施工过程中应做好详细施工记录，并进行地面变形测量监控；施工结束后，请提供有关施工报告给设计单位。压密注浆施工需加强施工质量管理。若遇特殊情况，须及时与设计单位联系研究处理。四、施工组织（一）施工工艺流程（见下图）：定位放线专业资料.钻孔材料进场沉管制备浆液材料检验压浆拔管（二）压密注浆点的平面布置布置两排，两排各点交叉布置，详见平面布置图（附件）。（三）施工方法1、定位放样压密注浆施工单位根据注浆平面图进行。2、沉管

5、2.1压浆管分段长度设为1.80m，管口与压浆泵连接采用高压胶管连接。2.2用振动沉管器在预先埋设好孔位中，将带活络堵头的压浆管振动至设计标高。若遇地下障碍物，需报三方，会同研究后采取处理措施。3、制备浆液按照设计浆液配合比，制备浆液待用。水泥浆设计的水灰比为0.55；水玻璃用量为3.0%；具体配合比和压力通过现场试验确定按比例配制。4、压浆首先在压浆管上装好球阀，球阀呈工作状态。然后将注浆管预拔500专业资料.，再开启浆压泵进行吸收、输浆。通过高压管将浆液压入注浆管内，此时应配合调节注浆压力、流量，以便浆液顺利压入土体内。在每一压浆段内灌入一定预估的浆量后，应

6、停止压浆，关闭球阀。接着压其它注浆点。待其浆液稳定（一般20分钟）后，再把注浆管提起50厘米。再压浆，稳定，拔管至设计标高。压浆时应注意是否冒浆，一旦发现冒浆，应立即停止压浆，待稳定一下，水泥浆初凝后方可再次压浆。5、拔管：每一单孔灌浆后，应将注浆管先提起50厘米，稍待片刻后再压浆。最后拔管前，应在注浆的同时，关闭注浆管上球管阀，然后拔出注浆管。6、注浆机械采用SYB50-50Ⅱ型注浆机，立式水泥搅拌机，施工前将机械压力调试好，水泥浆搅拌均匀，注浆管统一采用1200mm长钢管丝接牢固.严密，经常清洗干净防止堵塞。单孔注浆结束后，首先关闭注浆管顶端阀门再卸高压管，

7、防止管内浆回喷。注浆完工后用水泥袋将孔堵实防止冒浆，7天后再将水泥袋清除干净。五、质量控制措施1、质量控制依据《建筑地基处理规范》（JGJ79-2012），《地基处理手册》，《既有建筑地基基础加固技术规范》（JGJ123-2012）及相关技术规程。2、现场质量把关：安排专职质检员检查逐孔记录，（注浆孔位偏离在50mm内，注浆孔深度误差在200mm内，垂直度偏差小于1%。每米水泥用量误差2kg，水灰比误差5%。）3、施工用水为城市饮用自来水，水泥为普硅42.5级，并根据要求加入3%速凝剂（水玻璃），施工中尽量保持场地干燥，有益土壤吃浆。4、施工前对操作工人进行交底

8、培训，以提高工人素质，还