N0101往复泵的原理.ppt

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1、船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[1]第一节往复泵的工作原理和特点Section1Principleandcharacteristicsofreciprocatingpump一、往复泵的工作原理1-填料涵2-泵缸体3-活塞杆4-活塞环5-泵缸套6-活塞7-螺帽8-泵缸盖9-吸口10-吸入阀座11-阀箱12-排出阀座13-排出阀14-弹簧座15-弹簧16-排口17-螺塞18-阀箱盖19-阀导杆20-吸入阀21-填料函压盖22-挡水板23-十字头24-连杆25-球轴承26-偏心轮27-曲轴箱盖28-油位镜29-泵轴

2、30-曲轴箱31-螺塞7船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[2]第一节往复泵的工作原理和特点Section1Principleandcharacteristicsofreciprocatingpump一、往复泵的工作原理7阀箱三层上层通排出管中层通泵缸下层通吸入管船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[3]作用数(Numberofeffectivestrokes)：往复泵泵轴每一转理论上排送液体的体积相当于泵缸(有连杆和无连杆)平均工作容积的倍数。单缸单作用单缸双作用三缸三作用(曲柄

3、夹角120)双缸四作用(曲柄夹角90)船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[4]BallastpumpofM/VTianhuaiReciprocatingpumpinMAMLab.船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[5]二、往复泵的特点1.有自吸能力(Self-priming)：自排除泵缸及吸入管路的空气，将液体从低于泵处吸上，并开始排送液体的能力。用自吸高度和自吸时间衡量。自吸能力取决于泵结构形式和密封性。管理上一般不使往复泵自吸。2.理论流量与工作压力无关，取决于转速、泵缸

4、内径、活塞杆直径、行程、作用数。Dd船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[6]因为液体中含有气体、泵阀关闭迟滞、泄漏，所以：实际流量：3.额定排出压力与泵尺寸、转速无关，取决于原动机功率、轴承承载能力、强度、密封性能。所以必须设安全阀(Safetyvalve)，开排出阀起动。实际排压取决于管路阻力、排出液面高度和压力。以上是容积式泵共有特点。4.流量不均匀，排压波动。瞬时流量船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[7]单作用双作用三作用双缸四作用不均匀程度用脉动率Q(Pulsatio

5、nratio)表示：三作用泵流量最均匀(Q最小)，单作用Q最大。曲柄角速度不均匀造成流量不均匀。解决流量不均匀的方法：采用多作用泵；设吸入或排出空气室。船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[8]5.受泵阀工作性能限制(避免惯性水头太大、泵阀关闭滞后和敲击严重)，转速不宜太高。6.对液体污染程度不很敏感。但液体含固体杂质会磨损泵阀、引起泄漏。做为舱底水泵(Bilgewaterpump)，装吸入滤器(Suctionfilter)。7.结构复杂，易损件多。(活塞环、泵阀、填料)问题：往复泵转速增加，则()。A.流量增

6、加B.工作压头增加C.功率增加D.A+B+C船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[9]三、往复泵的结构和管理1.活塞和活塞环(Piston,pistonring)活塞是主要运动部件，设活塞环密封。活塞环是易损件，有金属(灰铸铁、青铜、钢)和非金属(胶木、塑料)两类。胶木环安装前用热水浸泡膨胀，注意检查安装间隙。2.泵缸和缸套(Cylinder,Cylinderliner)缸套要检查圆度和圆柱度(内径千分尺)，活塞环装入后灯光检查漏光情况。漏光不多于2处，距开口处圆周角不<30，每处弧长≯45。3.填料函(Stu

7、ffingbox)软填料/油纱盘根(Packing)装好后应有少量滴漏(润滑和冷却)，泄漏太大时上紧压盖。盘根要分段，搭口错开。压盖压盖螺栓填料(盘根)活塞杆船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第一章往复泵[10]4.润滑设施(Lubricationdevice)飞溅润滑(Splashlubrication)，油位保持在油位镜中部。压力润滑(Pressurizedlubrication)，0.08-0.12MPa。供油润滑曲轴轴承，连杆大、小端轴承，减速齿轮。油温≯70。大修后注意检查转向。5.安全阀(Safetyvalve

8、)容积式泵必须设安全阀，超压后使排出室和吸入室相通。开启压力为额定排出压力的1.1-1.15倍。全流压力不大于额定排压+0.25MPa。