DC600V干线在线绝缘监测装置使用培训.ppt

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1、DDJY-I型DC600V干线在线绝缘监测装置应用培训青岛四方车辆研究所有限公司2012.12.08培训主要内容1研制背景2主要优点3主要原理4主要组成5主要功能6产品总结7实际操作8使用答疑9数据分析举例1.研制背景根据分级保护原则，机车负责DC600V全系统，尤其是干线的绝缘监测和保护，客车负责本车DC600V系统保护。因此，机车采用了电压法绝缘监测，而客车为了定位具体的漏电车辆采用了电流法绝缘监测。也就是LD-III。LD-III原理？1.研制背景电力机车采用中点接地法测试绝缘电阻值。是一种电压法（正负

2、线对地电压）测试方式。测试结果为是否存在接地故障。DC600V正线DC600V负线接地电阻大于2KΩ不动作，小于900Ω动作1.研制背景客车采用漏电流传感器使用电流法监测本车漏电值，是一种电流法测试方式，默认动作电流100mA。1.研制背景上述方案虽然从系统的角度出发是正确的，但由于机车和客车DC600V绝缘监测原理和电路结构不同，在运用中常会发生电力机车指示DC600V母线存在接地故障，而客车漏电检测正常的情况：-或者更换机车；-或者详细排查客车是否存在绝缘缺陷2主要优点1)能够对列车干线及客车DC600V

3、系统进行绝缘情况检查，完善了客车DC600V干线的绝缘监测功能；2)在库内地面电源（已改造中性点阻抗接地）供电作业时，可以模拟连挂机车后的绝缘检查，有利于故障的及时发现和处置；3)机车连挂后，如发生机车指示DC600V存在接地故障，而客车漏电检测正常的情况，通过回放该装置的历史数据能够确认客车是否发生此类故障，便于车辆乘务员采取相应措施，缩短现场处理时间。3主要原理通过同时测量客车车辆DC600V供电干线间和正线对地电压值计算对地绝缘电阻值。I2I1DC600V正线DC600V负线R1R2R3R地+UDCU地

4、3主要原理图中：R1=R2=600Ω;R3=750Ω。根据《电路原理》导出：R地=f（U地，R1，R2，R3，UDC）根据此公式，由PLC通过电压传感器实时监测UDC和U地电压值，即可计算出R地，并通过RS-232串行口传递给触摸屏显示和存储。4主要组成序号名称规格数量生产厂家1可编程控制器（PLC）CPM2A-CPU611OMRON2触摸屏XTOP05MQ-DF-G1M2I3熔断器及安装座ST4-HESILA2501A4PHOENIX4直流电压传感器DC0～750V/0～10V2西安天立5主要功能可实时监测

5、、显示、记录存储两路DC600V母线正/负母线间及其分别对地间的电压波形与电压值。5主要功能可实时监测、显示、记录存储两路DC600V母线正/负线分别对地的绝缘电阻值。5主要功能对绝缘报警故障可进行记录。当前故障能够立即显示绝缘报警回路、时间。6产品总结（1）青岛四方车辆研究所有限公司研制的DDJY-I型DC600V干线在线绝缘监测装置，能够满足项目任务要求。也可对既有DC600V供电旅客列车首尾车电气柜进行改造。（2）对地面电源按照机车DC600V供电电源装置相同的接地电路形式，即中点阻抗接地方式改造。在列

6、车库内作业时，可以通电进行绝缘检查，以保证列车出库状态。（3）车辆段也可对地面电源进行加装改造。7.实际操作按参数对照表模拟漏电8.使用答疑参数设定CF卡的使用9.数据分析举例上表中最后一行数据：当干线为DC600V,干线对地电阻为21K欧时，干线对地电压下降为285V，这时也应对绝缘加以注意。说明有问题，但还没到报警的程度。逆变器二次侧绝缘不良，也会在DC600V侧有微小变化。当发现有干线对地电压降至200V以下，虽然不到报警限值，也应该尽快查找绝缘下降部位。1.DC600V绝缘报警设定值一般是多少？800

7、欧，恢复值2000欧2.机车的中性点电阻都是多少？两个600欧，加一个750欧接地3.DDJY-I数据可保存多长时间？3个月以上，先进先出4.DDJY-I设定车体号的作用？便于区分、统计各车数据5.DDJY-I绝缘报警时干线漏电流是多少？160mA左右6.DDJY-I绝缘报警时干线对地电压是多少？130V左右7.出库检查时，什么情况下DDJY-I数值可作为绝缘数值？地面电源已经进行了中性点接地改造8.DC600V绝缘一般正常情况下显示什么数值？正线对地和负线对地约是300伏。9.DDJY-I数据故障时多长时间

8、记录一次？1秒钟一次10.如果有一个车正线对地电压传感器数值为很低或为零，是什么情况？观察另一个车如果电压都正常，则是传感器故障。如果另一个车也是同样现象，需检查干线绝或是DC600V电源。负线同理。11.如果CF卡丢失、买了一个新的能直接用么？不能，需拷贝一个初始化程序才能使用。12.首尾车加装的绝缘监测和原来每节车已有的LD-Ⅲ的区别？DDJY-I型是电压法，用电压传感器（750/10)，原来的