压缩空气系统.ppt

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1、压缩空气系统电厂压缩空气的用途和分类电厂用压缩空气主要是驱动阀门的介质、除灰输送以及冷却等用途。根据用途和对空气品质要求的不同，可以分为以下几大类：1、仪用主要用于阀门用气、热控仪表用气等。这种用途的用气对压缩空气的品质要求最高，对空气中的水份、油份以及杂质很敏感。要求高度净化，经过多次除油、气水分离、除尘、干燥后才能满足使用要求。2、除灰用气主要用于除灰等，对压缩空气品质要求较高。需经过除油、干燥后使用。3、杂项用气主要用于管道吹扫、强制冷却、卫生清扫等。对品质要求最低，经空压机内部简单过滤、

2、气水分离输出后可以直接使用。空压机工作原理喷油螺杆式空压机通过阴阳转子密封咬合将空气进行压缩，然后再沿着转子齿轮螺旋方向将经过压缩的空气送到阴阳转子排气口，与此同时在阴阳转子入口也同时形成了负压，这样在大气压作用下，外界空气又重新送到阴阳转子的入口进行下一轮做功。由阴阳转子出口送出的空气中携带有大量的冷却密封油，把这些混有密封油的压缩空气送到油气分离器，利用油气之间的密度差，将油气切向送入油气分离器中，利用重力和离心力原理，对油气进行分离。分离出来的空气送到后冷却器中进行冷却，使其温度降低后，再

3、把空气中的水蒸汽进行凝结，然后送到滤芯式气水分离器中滤除液态水。从气水分离器中分离出来的空气直接送到压缩空气干燥净化系统，生成高品质的压缩空气供用户使用。压缩过程图空压机工作原理图空压机本体结构介绍空压机主要由主机、电动机、油气分离器、冷油器、后冷却器和机组底座等零部件组成。整体封闭在隔声罩内。1.底座2.气水分离器3.油冷却器4.后冷却器5.油过滤器6.热力阀7.逆止阀8.油气分离器9.安全阀10.主机11.寿力控12.隔音罩13.电控柜14.空气滤清器15.电机16.联轴器空压机气、油、水流

4、程整个空压机主要由空气系统、润滑油系统和冷却水系统三大系统组成。一、空气系统主要由吸气系统（空气滤清器、入口蝶阀、寿力控）和排气系统（油气分离器、出口蝶阀（最小压力阀）、逆止阀、安全阀、放空阀、后冷却器、气水分离器）组成。2.蝶阀、寿力控：1.空气滤清器：寿力控气缸入口蝶阀安全阀油气分离器3.油气分离器：4.蝶阀（最小流量阀）、逆止阀：5.安全阀6.放空阀放空阀空气滤清器入口风扇电机7.后冷却器8.气水分离器二、润滑油系统1.润滑油系统的作用（1）冷却喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程

5、中产生的热量，从而起到冷却作用。（2）润滑润滑油在两转子之间形成一层油膜，避免阴阳转子直接接触，从而避免转子型面的磨损，此外经内部油路到达各个润滑点，润滑轴承和齿轮。（3）密封具有一定粘度的润滑油可填补转子之间，转子与机壳之间的间隙，减小机体内部的泄露损失，提高压缩机的效率。（4）降振降噪具有一定粘度的润滑油充满在机体内，在一定程度上减小了振动和噪音。1.热力阀：2.冷油器：3.油过滤器：2.润滑油系统的组成三.冷却水系统空压机控制面板介绍电源指示灯低压电源正常指示灯高压电源正常急停按钮允许、禁

6、止合闸空压机的运行方式注：螺阀内部阀体开度和外部指针指向正好相反螺旋阀的调节原理：螺旋阀有一螺旋线状阀芯，当其旋转时，打开和关闭一系列通到压缩机体的孔口。当这些孔口打开，把一部分本该被压缩的空气引回吸气口。减少排气量和功能消耗。旋转阀推进器是一带有齿轮和齿条的旋转架装置。它根据用气系统的需要确定旋转的位置。来自油气桶且经过过滤的油直接引到两个推进气缸的外侧以推动齿条移动并使阀旋转。旋转阀推进器安装在气缸的端部，调整并限制推进器的运动。调整旋转阀全部关闭（满负荷位置）。空压机负荷的调节主要由螺旋阀

7、和入口蝶阀系统（寿力控、气缸、入口蝶阀）两大部分组成。1.系统压力低于0.7兆帕时，100%负荷满载运行，此时：螺旋阀体开度最小（不泄压）指针在MAX位置，入口蝶阀全开位置。2.系统压力0.7--0.74兆帕对应100%—50%负荷，此范围入口蝶阀全开位，只有螺旋阀参与调节。50%负荷时，螺旋阀阀体全开位置（泄压），指针MIN位置。3.系统压力0.74--0.76兆帕对应50%—40%负荷，此范围螺旋阀指针MIN位。只有入口蝶阀参与调节。4.系统压力高于0.76兆帕时，入口蝶阀关闭，停止进气，空

8、压机卸载运行。空压机启动前检查1.检查空压机及干燥机本体及附近无杂物，检修现场已清理完毕，工作人员已撤离，工作票已办理终结；2.检查空压机设备系统外观完整，保护装置静态试验动作正常；3.检查油分筒油位正常，油质透明无杂质，无漏油现象；4.检查各部螺丝应牢固无松动；5.检查电动机绝缘合格并已送电，电源指示灯亮，控制电路正常；6.检查空压机各参数已设置好；7.检查空气进气滤清器无堵塞；8.检查分离器、储气罐安全阀校验合格；9.检查空压机出口母管放气阀、储气罐进口母管放气阀、储气罐疏水阀关闭；10.检