收费站防雷减灾应急预案.ppt

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1、机电系统应急预案——收费站防雷减灾应急预案介绍河南省许平南高速公路有限责任公司赵志刚2012年12月许平南高速路段简介通车：2004年12月12日里程：163公里收费站：许昌南、襄城、平顶山、叶县、旧县、方城、南阳7个收费站分中心：平顶山分中心收费系统和机电运维简介收费车道：56个，其中入口21个，出口35个，ETC车道1入1出（南阳站）发电机：每收费站1台移动发电车：2台备品备件：关键收费设备5套（车道计算机、IC卡读写器、交换机、计重设备核心配件、栏杆机、票据打印机、费额显示器、收费键盘）；收费服务器1套机电运维方式：代维机电运维内业和技术人员：3

2、人移动发电车收费系统设备现状设备现状：运行8年，进入老化期设备更新方式：逐步更新车道计算机和收费服务器：已全部更换（2012年）计重设备：逐步更新（已更换7台）机电系统应急预案收费站防雷减灾应急预案供配电系统故障应急处理预案收费服务器故障处理应急预案三大系统故障应急处理预案收费站消防应急预案…….雷击事故2010年8月8日22时，襄城收费站受雷击，收费广场和亭内监控系统瘫痪，2下道计重设备损坏、2下道车道计算机损坏，仅1车道未受损坏正常工作，及时抢修，恢复正常。2010年8月19日21时，许昌南收费站遭雷击造成2出口车道计重设备损坏。2010年8月19

3、日21时旧县收费站受雷击，造成网络中断，出口计重设施、亭内监控控系统瘫痪，路政分流车辆，2小时内抢修恢复正常。雷击损坏设备照片车道机串口卡雷击损坏设备照片车道机母板雷击损坏设备照片视频采集卡雷击损坏设备照片视频光端机收费站防雷减灾应急预案一、编制目的为避免和减轻雷电灾害，保障人身和财产安全，最大限度保证收费工作正常开展，并有效开展抢险工作，制定本预案。二、适用范围（一）雷雨即将来临时的预防工作。（二）收费站遭受雷击后，应采取的抢险措施。收费站防雷减灾应急预案三、工作原则（一）坚持以人为本开展防雷减灾工作，以预防和保障工作人员人身安全为出发点和落脚点。（

4、二）实行分工负责在公司的领导下，各职能部门和收费站按照各自职责、权限和预案的规定，共同做好事故的应急处置工作。（三）尽快恢复生产采取有效措施，齐心协力，从速完成事故现场的处置，尽快恢复生产，避免对生产造成持续影响。（四）坚持预防为主采取事故应急处置和加强预防相结合的办法，完善设施和装备，健全组织机构，开展预案演习，提高安全防范水平。收费站防雷减灾应急预案四、组织机构及职责为实现统一指挥，明确职责，有效控制局面，减少人员伤亡和经济损失，快速作出有效反应，收费站成立以站长为组长的防雷减灾领导小组，成员包括各业务班组长、水电工和后勤工作人员。主要职责如下：（

5、一）掌握本站防雷设施和管理的基本情况，做好日常维护管理。（二）根据气象预报和实际情况，启动防雷减灾预案。（三）负责在事故发生后，协调有关部门和组织开展抢险工作。（四）负责向上级部门、领导报告雷击和开展抢险的情况。收费站防雷减灾应急预案五、事故预防（一）对站区设置的接闪器、防雷带、接地装置、引下线等防雷工程进行全面的检测，对不达标或失效的装置，及时进行整改和增设，使其达到技术标准和规范要求，取得检测报告。（二）对雷电防御装置进行经常性的维护保养，每年进行一次检测。（三）在雷雨多发时月份，注意气象部门和媒体发布的预警信息，做好防雷检查工作。（四）加强收费、

6、监控、计重等收费硬件的保养和维护，定期检查，对雷击隐患及时排除。（五）强化对工作人员防雷电知识的培训，开展应急和避险演练，增强应对能力。（六）做好备件管理工作，保证雷击易损件适量库存。收费站防雷减灾应急预案六、应急响应（一）当雷电发生时（已经听到雷声或看到闪电），采取的应急措施1、雷雨发生前及时上报监控中心，在征得同意后根据车流量状况，在保证车辆正常通行的情况下，关闭一定数量车道。2、关闭车道时应按正常程序先关闭车道计算机和计重设备，然后将收费亭配电箱相应车道的空气开关拉下，使车道完全处于断电状态。3、为保证收费网络不发生中断，禁止关闭放置交换机的车道

7、。4、收费站监控人员将关闭的车道的时间、数量、车道号报监控中心。5、雷雨天气过后，及时开启关闭的车道。收费站防雷减灾应急预案（二）遭到雷击时的应急措施1、部分设备受到损坏，但仍可进行发卡和收费，且未造成人员伤害（1）等待雷雨停止，方可展开维修工作。（2）收费站做好现场车辆疏导。（3）为防止其他设备出现意外，协调路政和交警部门在临近收费站做好车辆分流准备。（4）维护人员赶赴现场开展抢修。（5）通知路产部门要求路产保险公司开展现场实勘，做好索赔准备。收费站防雷减灾应急预案2、设备受到损坏，不能进行发卡和收费，但未造成人员伤害（1）等待雷雨停止，方可展开维修

8、工作。（2）收费站做好现场车辆疏导。（3）路政和交警部门在临近收费站进行车辆分流或对故障站下道