物流学名词解释.doc

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1、一、名词解释1.商品：是基于社会分工，在市场经济中供交换的劳动产品。商品是市场经济中的基本经济单位，具有使用价值和价值两重属性2.使用价值：是在人们使用和消费它的时候得以实现的。3.价值：是当生产者所创造的劳动的劳动产品成为商品时，凝结在其中的劳动，它是由生产该商品所消耗的必要物化劳动和活劳动的总和表示。4.物流：指物品从供给者向需求者在空间、时间上的物理性的实体流动过程，是创造时间性、场所性价值的经济活动。5.系统：指由两个或两个以上相互制约的元素或部件，在一定的环境中，为特定的目的而相互结合的有机统

2、一体。6.合理运输：是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间把货物从生产地运到消费地。7.货物发送量：又称货物发送吨数，系指一定时期内（年、季、月、旬、日），铁路营业线或临时营业线上的一个车站或分局、铁路局、全路所承运发送的全部货物吨数。8.货物运送量：又称货物运送吨数。表示某一时期内一个铁路局或分局所办理一定运送工作的货物吨数。9.货物到达吨数：表示一定时期内到达某一车站、分局、铁路局或全局的货物吨数，它反映出

3、货物到达工作（如卸车、交付）任务之大小。10.装卸车数：指铁路营业线，临时营业线上的车站或分局、铁路局或全路在一定时期（年、月、旬、日）内，对运送车运送的发送货物装车完了的车数；指车站、分局、铁路局或全路在一定时期内（通常指一日）卸车完了的车数。11.货车静载重：指在一定时期内，一个车站或分局，铁路局、全路平均每装车1辆所装载的货物吨数。12.货物周转量：指在一定时期内（年、季、月），分局、铁路局或全路在货运工作方面的所完成的货物运输吨公里数。13.货物运输密度：简称货运密度，指在一定时期内一个区段或某

4、铁路线、一个分局、铁路或全路，平均每公里线路所负担的货物周转量。14.货物平均运程：是指货物的平均运输距离，表示每吨货物运送多少里程。15.储存子系统：或称储备，是指物品离开生产过程但尚未进入消费过程的间隔时间内的物流停滞，是物流中的重要环节，具有“物品银行”、“物品转运站”及物品供应的监督作用。是社会扩大再生产的必要条件。16.“零库存”：现代化物流对仓储提出了缩短进货与发货周期的要求。物品在仓库中停留的时间很短，甚至可以不停留，即所谓的“零库存”。17.物流据点：进入仓库中的货物经过分货、配货或加工

5、后随即出库。物品在仓库中处于运动状态。从静态管理转变为动态管理，自然引起了仓库设备、结构、流程等方面的全新变化。为了同过去的仓库含义有所区别，这种新型的物流仓库称之为“物流据点”。18.需求：即原材料的消耗或产品的要货。19.补充：即原材料的订货或生产部门产品入库。20.配送子系统：是以物流企业为主体，实现消费者事先约定的物品需求条件（品种、数量、规格、质量、时间、地点），在物品配送中心经过分货，包装、加工等工序配货并送交给消费者的全过程。21.配送的经济效益：包括直接经济效益和间接经济效益两个方面，它

6、是通过配送过程中生产企业、用户和流通企业的成本变化体现的。生产企业、用户：利息开支，仓储费用，运输费用，工资，产品产成本。物流企业：管理成本，运输成本，库存成本。22.包装的定义：就是在运输、保管物品时，为了保护物品的价值和状态，把适当的材料、容器等施加于物品的技术，以及施加于物品后的状态。23.装卸搬运子系统：指在同一区域内改变物品的存放状态和空间位置的作业活动。物流系统中装卸搬运是个重要的功能子系统，一般包括物品的存储提取、移动、保管和转运四个相关环节，或称相关要素。24.地域物流系统：按国际与车内

7、的地域分工，以经济学和生产力布局学为依托，地域物流也可称叫空间物流，主要包括区域物流、城镇物流和国际物流三大部分。25.区域物流：是指在区域范围内的一种物流活动，这些活动同样包括运输、保管、包装、装卸、流通加工和信息传递等功能实体性的流动以及物流过程中各环节的物品运动。它们相互作用、相互依存，共同构成区域物流系统的有机整体。区域物流具有明确的区域性、整体性、目的性、层次性、适应性、和动态性，因而称之为区域物流系统。26.区域经济：是按照自然地域、经济联系、民族、文化传统以及社会发展需要而形成的经济联合体

8、，是社会经济活动专业化分工与协作在空间上的反映。27.区域物流网络型空间结构：当经济发展到一定阶段，区域物流系统提供了更充分牟关联环境，多极相互作用的网络条件已经具备，经济活动在空间上以地域为单元的分异-协同趋势已成为客观要求。因而经济活动与区域物流在地域上相互作用，产生的空间协同网络又是空间经济形态的必然结果。这种协同网络，形成区域经济系统生产专业化，促进经济区协作网络的优化。28.增长极：指区域经济集中在一点或数点，形成区域经济的生长极