汽车维修与保养题库.doc

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1、第一章1、汽车维修的基础理论维修：是指在系统投入使用后，为保持或在系统发生故障后恢复产品完成规定功能的能力而采取的技术与管理措施。2、汽车维修制度、工艺有较全面、系统的了解汽车维修工程体系1）故障理论2）维修工艺学3）维修管理4）维修技术经济汽车维修制度1）预防为主的维修思想2）以可靠性为中心的维修思想3）车辆维修必须贯彻的原则：“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”3、汽车零件的修复方法、做出合理的选择4、对维修企业进行科学管理1）开业条件审查2）汽车维修合同管理3）汽车配件市场管理４）行业结构５）行业管理模式６）汽车维修标准第二章1、说明失效的定义及分类？汽

2、车失效：产品在规定的条件下，时间内，不能完成规定功能的现象（也可称为故障）分类：按失效原因：误用失效本质失效独立失效从属失效按失效程度：完全失效部分失效按失效可否预测：２、零部件失效的原因有哪些？汽车零件失效的主要原因是汽车零件的损耗失效形式：1)零件的磨损2)零件的变形3)零件的疲劳损坏4)零件的热损坏和老化5)零件的腐蚀损坏３、说明摩擦与磨损的规律和概念？1.汽车零件的摩擦定义：两物休相对主动，使其接触表面间产生运动阻力的现象称为摩擦。2.汽车零件的磨损概念：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象，称为零件的磨损。规律：（1）第一阶段（磨合期）Oa段（

3、2）第二阶段（正常工作期）Ob段（3）第三阶段（极限磨损期）曲线b点以后４、说明疲劳断裂的过程？如何预防？零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象，称为疲劳断裂。预防：1）延缓疲劳裂纹萌生时间2）降低疲劳裂纹扩展的速率3)提高疲劳裂纹门槛值△k长度５、影响零件变形的因素有哪些？1）内应力、残余内应力2）工作温度、修理和装配精度3）材料、结构、工艺６、汽车失效规律渐进型，突发型。７、汽车零件失效形式是零件的磨损，零件的变形，零件的疲劳损坏，零件的热损坏和老化，零件的腐蚀损坏。第三章1.修理尺寸法的修理尺寸是如何确定的？1.修理尺寸法定义：修复配合副中的一

4、个零件，通过机械加工恢复其正确的几何形状，并获得新的尺寸（修理尺寸），然后选配相应尺寸的配合件。轴：式中：ρ—磨损不均匀系数，一般0.5～1δmax—单侧最大磨损量δmax=ρδ　　　c—单侧加工余量，一般取0.03～0.10mm修理级差：（n为差的序号）孔：2.焊接修理法为哪些方法？简述之。定义：用热量熔化金属，修补或接合零件的方法。分钎焊、气焊、电焊、气体保护焊等。1）气焊修理法指用可燃气体与氧气燃烧产生的火焰熔化金属进行焊接的方法。温度可在2000～3000℃2）电焊修理法用电弧焊熔化金属进行焊接，焊接温度5500～6500°c3）钎焊修理法指被焊金属不熔化，

5、焊剂熔化把被焊零件接合起来的方法。(软焊接（<400℃）硬焊接（>500℃）)3.按金属熔化方法不同，金属喷涂可分为哪几种？1）等离子喷涂2)电弧喷涂3）气喷涂4.喷焊与喷涂有何不同？简述其工艺过程。喷焊定义:喷焊是用高速气流将由氧、乙炔火焰自熔性合金粉末，喷涂到工件表面。并再经过一次重熔处理，形成一层薄而平整呈焊合状态的喷焊层。它可使工件表面具有耐磨、耐蚀、耐热及抗氧化。喷涂金属喷涂是把熔化了的金属，用高速气流喷涂在已经准备好的零件表面上。5.说明粘接修理法的特点。特点：工艺简单，设备少，成本低，不会引起零件变形和金属组织的变化。强度低，适应性差．6.如何选择零件

6、的修复方法？对于零件的修复方法很多，用那种最好、最合理，要考虑三方面问题：1）生产上的可能性；2）质量上的可靠性；3）经济上的合理性。7.机加工法有8.加热校正利用金属的热胀冷缩性质．第四章1.汽车维修思想有哪几类？1）预防为主的维修思想2）以可靠性为中心的维修思想2.维修制度的主要内容有哪些？1）车辆大修:彻底地恢复性修理2）总成大修:平衡性修理3）车辆小修:运行性修理4）零件修理:加工性修理，称为“二次制造”，“再生产”3.汽车维护周期是如何确定的？其基本原则是什么？1、汽车维护周期的确定原则按照汽车单位行驶里程维修费用最小原则一个周期的费用：＞——维护费用；—

7、—平均修理费用；L——维护周期。MUT—一个周期内平均行程为使单位行程的总费用最小，对上式求导4.汽车维护有哪三种方式定期维护，按需维护，事后维修。第五章1.为什么发动机的拆卸必须在冷却的状态下进行?发动机冷却系水垢的成分取决于所用冷却水的成分，可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙的沉积物、硅酸盐的沉积物或是它们的混合物。常用的清除方法为化学清除法。2.汽车修理零件分为三种?零件检验分类是通过技术鉴定，根据零件的技术状况，分为可用零件、需修零件和不可用零件。3.有那些汽车零件的检验方法?1外观检验2)几何尺寸测量3)零件位置公差测量4)零件的内部组织缺陷的检验5)平衡检