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时间:2020-01-28
《汽车驾驶员高级工试卷.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、汽车驾驶员高级理论知识试卷一、单项选择(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分,满分80分。)1.密封条,我国以( )产品为主。A、丁腈B、丁苯C、天然等橡胶D、三元乙丙橡胶2.滑阀内有脏污阻滞,会造成( )。A、转向沉重B、转向变轻C、转向一边重,一边轻D、转向异响3.起动发动机,稳定在1500~1750r/min,制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的玻璃,把空调功能键置于MAX位置,吹风机置于最高转速,如清晰、无气泡出风口不冷,说明( )。A、制冷剂
2、漏光了B、制冷系工作正常C、有水分D、冷冻油过多4.前照灯近光光束照射位置检测时,其水平方向位置向左偏或右偏的值均应≤( )mm。A、50B、100C、150D、2005.变速器内的轴承严重磨损或间隙过大,使轴在转动时跳动,易造成变速器( )。A、跳档B、乱档C、换档困难D、异响6.汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、接近角、( )、纵向通过半径、横向通过半径和车轮半径等。A、内倾角B、外倾角C、偏离角D、离去角7.汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、( )、离去角、纵向通过半径、横向通过半径和车
3、轮半经等。A、内倾角B、外倾角C、接近角D、偏转角8.在怠速或低速运转有异响,应首先用( ),查明异响与缸位的关系。A、逐渐提高转速法B、听察振动区域法C、单缸断火法D、双缸断火法9.乘员不超过6人且总质量不超过2500Kg的汽油车,双怠速污染物排放限值,2001年1月1日后上牌的车辆:怠速( )、高怠速CO:0.30%;HC:100PPM。A、CO:5%;HC:1200PPMB、CO:5%;HC:900PPMC、CO:0.80%;HC:150PPMD、CO:0.40%;HC:120PPM10.轮胎噪
4、声中以( )为主。A、道路噪声B、轮胎花纹噪声C、弹性振动噪声D、轮胎旋转时搅动空气引起的噪声11.汽车安全管理的基本内容:健全、完善汽车安全管理组织,建立汽车安全管理责任制,安全宣传教育,安全资料档案管理、( )管理。A、技术化B、科学化C、现代化D、专业化12.驾驶员的操纵特性,不但决定于驾驶人员本身,而且与( )相互作用。A、通路条件B、环境条件C、气候条件D、车辆环境13.汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑,受到了外界侧向力的作用是引起( )的因素。A、制动侧滑B、抱死拖滑C、制
5、动跑偏D、制动拖带14.引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程( )。A、变动B、没有C、过小D、过大15.常流式的动力转向广泛应用于( )。A、轻型汽车B、中型汽车C、重型汽车D、各种汽车16.双管路液压制动传动装置的布置形式之一是( ),前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。A、一轴半对一轴(HI)型B、对角交叉(×)型C、一轴对一轴(II)型D、半轴一轮对半轴一轮(LL)型17.用过的干荷电蓄电池、一个月以上不使用时,贮存前应( ),以后每月还要进行一次充电。A、充足电B、初充电C、补
6、充充电D、快速充电18.桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、( )、蒸发器、贮液干燥器、膨胀阀等。A、制冷器B、调节器C、冷却器D、冷凝器19.常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和( )及固定不动的导轮三个元件组成。A、飞轮B、叶轮C、涡轮D、滚轮20.汽车检测站用于制动性能测试的设备是( )。A、前轮定位检测仪B、车轮动平衡检测仪C、制动性能检测仪D、车速表试验台21.车道宽度是指汽车的车体宽度加上并排行驶车辆的( )宽度。A、间隔距离B、安全车距C、车辆距离D、安全分离22.常压式动力转
7、向适用于( )。A、轻型汽车B、中型汽车C、重型汽车D、各种汽车23.车辆技术管理的总则:规定对运输车辆实行择优选配,正确使用定期检测、( )、视情修理。A、加强维护B、强制维护C、定期维护D、分级维护24.混凝土道路及沥青混凝土道路属于( )。A、城市道路B、一般国道C、非铺装道路D、铺装道路25.常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮,以及固定不动的( )三个元件组成。A、齿轮B、滑轮C、叶轮D、导轮26.起动发动机,稳定在1500~1750r/min,制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的
8、玻璃,把空调功能键置于MAX位置,吹风机置于最高转速,如偶而出现气泡时而伴有膨胀阀结霜,说明( )。A、制冷剂漏光了B、制冷系工作正常C、有水分D、冷冻油过多27.当车速为40km/h时,车速表检验台指示值( )km/h范围内为合格。A、38~40B、40~44C、30~44D、50~6428.汽车动力性评价的常用指标是( ),最高车速和最大爬坡度。A、加速性能B、加速能力C、减速性能D、减速能力29.在制动过程中起决定
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