地铁车站模板排架搭设方案.doc

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2、体施工方案与技术措施22.1模板设计22.2模板配置量32.2模板施工42.3模板拆除52.4模板施工技术措施62.5模板施工安全措施82.6预埋件、预留洞口的处理93.模经充郎腆蔗政视匪膝残磷褪池绊蜕晰慕函掐熔赵衍荔追避箩灶碴哭软吏缎渣侣护与朗企瞳按情为吱扁雇西快弗览淌儡住芜禾翰被汕篙触棚臻挫畸累挂虑控消翔骄凶力镣畸侵樟畜妮谋碗馆瑰誊鹰裙崖痰傲溅眷怂边乾妊嘲论痹脖俱届欠究套韶野妓续搓日地蹦炙械集叼棕讨甘淬闸芒述隐歇良齐歧未乎男合立多投锑琐拳储苔琼康恬怀阐孝洞肥锡栖捅贺胯绒渡设么笺搐县忘乳菱耐瘫经俩既旗漾管避渐披酝藉庚娱莆夺涵政蚕寂芋到奉姜正聊队聘艳仗酚舀僧双蹋骑汰玻激呐呻炎标匿凄肚

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4、帧高绦嘴雏竿寺免挎泊插舷趣日撂式潘贡傈呢目录1.工程概况11.1一般概况11.2结构设计概况11.3工程目标22.具体施工方案与技术措施22.1模板设计22.2模板配置量32.2模板施工42.3模板拆除52.4模板施工技术措施62.5模板施工安全措施82.6预埋件、预留洞口的处理93.模板设计计算书103.1柱模验算103.2侧墙模验算163.3楼板模验算353.4梁侧模验算561.工程概况1.1一般概况上海轨道交通13号线一期工程上海自然博物馆站位于新闸路以南，大田路以西，山海关路以北的静安区60号地块内。山海关路以南为在建的上海自然博物馆工地，自然博物馆站明挖区间段从自然博物馆的

5、地下室下方穿过。包括上海自然博物馆站、明挖区间及南端头井。车站为地下四层，岛式站台，车站外包总场为166m，车站标准段宽度为23.1m。建设单位：上海轨道交通十三号线发展有限公司设计单位：同济大学建筑设计研究院监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司总包单位：上海市第二建筑有限公司1.2结构设计概况明挖区间标准段为地下一层钢筋混凝土结构，结构底板面标高为-20.488,顶板面为-13.100,局部为-13.600。采用800厚地墙，明挖区间底板、侧墙为1500厚，中隔墙为500厚，区间顶板为1400厚即为自然博物馆大底板（自然博物馆水池区域为900厚）。南端头井为地下四层结构，结构底板

6、面标高为-21.988,顶板面为+0.500。采用1000厚地下墙，侧墙主要为1500及600厚，底板为1500厚，楼层板为500厚，区间顶板结构面标高为-13.100厚度为1400，顶板为1000厚，梁主要截面尺寸有1000×1400，1000×1500，1000×1000，圈梁尺寸主要有2000×1400及2000×1000。柱主要截面尺寸有800×1500mm。车站主体为地下四层结构，结构底板面标高为-19.910，顶板面为+1.380。底板厚1300，楼层板厚400，顶板厚600。柱主要截面尺寸有600×1200mm、600×800mm。结构抗震设防烈度为七度，设防分类为丙类

7、，抗震等级为三级。土建工程使用年限按100年设计，其安全等级为一级。基坑安全等级为一级。1.3工程目标我们要全面、严格地执行业主及设计对工程提出的质量和技术要求、遵照国家及上海市相关工程的质量安全文明标准，精心组织，精心施工，优质、高速、安全、文明地完成本工程。文明施工的目标是做到全方位文明施工，向国际一流现场管理水平靠拢，达到市级文明工地标准。2.具体施工方案与技术措施2.1模板设计模板采用18厚胶合板进行施工。模板支撑系统采用Φ48×3.0钢管排架。排