怒江大桥塔吊施工方案.doc

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1、塔吊施工方案一、工程概况K0+360怒江大桥位于省道S228线六库-跃进桥段二级公路I合同段，为跨越怒江而设，是本合同段的控制性工程。桥跨布置为：4*30m预应力T梁+88+160+88m连续刚构+2*（4*30m）预应力T梁，全桥长703.08m（含桥台）。主桥采用88+160+88米预应力混凝土连续刚构，5、6#号主墩采用双薄壁空心墩，高度分别为30m和34m，9根D2m钻孔灌注桩基承台基础；4、7号过渡墩采用薄壁空心墩，4根D2m钻孔灌注桩基承台基础。主桥由两个160mT组成对称结构，主桥总长336m

2、，箱梁顶宽为12m，底宽为6.5m，箱梁为单箱单室断面。箱梁根部梁高为10m，跨中梁高为3.5m，腹板厚度分别为0.7m和0.5m，底板厚度由中部的0.35m按照1.6次抛物线变化至根部的1.2m。本塔吊设置在5#墩的右侧，主要用于5#桥墩的施工和5#墩上部T构的施工。二、塔吊基本性能厂家：长沙中联重工科技发展股份有限公司塔吊基本参数如下：塔吊型号：TCT5010.21B塔吊自由高度自重：430KN最大起重量为：4.5t起重力矩：630KN.m塔吊起升高度为：140m标准节中心线尺寸：1.465m*1.46

3、5m*2.8m三、塔吊基础定位及施工1、考虑到基础所在位置多为基坑回填土方。拟定将回填土方全部挖出，换填1.5m厚的砂夹卵石，填筑过程中分层夯实，满足地基承载力。然后在砂夹卵石上浇筑基础，基础尺寸为5m*5m*3m。详见塔吊基础图。2、基础施工前应由塔吊拆装技术负责人做出技术交底：混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、预埋螺栓误差要求等，被交底人为工程施工人员，双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程，同时做好各个隐蔽验收记录，施工完毕后做好砼的养

4、护工作，砼强度达到要求后方可安装塔吊；3、顶面用水泥砂浆找平，并用水准仪校对水平，倾斜度和平整度误差不超过1/5000；4、机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确，应特备注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0.5mm，螺栓须抹上黄油，并注意保护。5、根据TCT5010.21B塔式起重机的施工图纸，并结合现场实际情况，基础尺寸6m*6m*3m。基础砼标号不小于C35，配筋为螺纹钢Φ25mm，双层双向配置，详见塔吊基础图。塔吊基础总重量不小于195t，基础承拉力不低于0.2Mpa。6、钢筋砼基础内的钢筋，预埋螺栓（件）必须

5、按照塔机使用说明规定执行，埋件尺寸必须按照图纸尺寸要求安装准确，并固定牢固，一面振捣同时发生位移，预埋螺栓、垫板等材料材质必须按照塔机使用说明要求安装（基础钢筋埋件详见附图），严禁随意更换。7、施工现场使用的钢筋经监理工程师见证取样，送试验室检验，检验合格后，方可使用。混凝土基础表面应校验平整，误差范围小于1/1500。8、塔机基础必须由建设（监理）验收，并填写隐蔽验收记录。四、场地及机械设备人员等准备1、在塔机周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须

6、压实、平整；3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；4、机械设备准备：25t汽车吊一台、枕木、木楔、铁丝、钢丝绳、绳扣、大锤、活动扳手等电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺个一只；5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。6、由塔吊司机对塔机进行检查，检查如下：(1)钢结构构件有无开裂与脱焊。(2)钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠。(3)各部件电器及元件是否正常。(4)爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求(5)顶升液压装置是否

7、正常。(6)对需拆卸的螺栓及销进行浸没除锈处理，埋在地下部分要清理泥土。(7)转动塔机安装前应认真检修、保养，对变形件及时修复。五、塔吊的安装及调试1、安装要求：轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电工焊接。垂直度必须控制在1/1000以内。2、塔吊的安装顺序：校验基础→预埋安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1-2块平衡重（根据设计要求→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按照标准要求

8、施工，上道工序未完严禁进行下道工序。3、注意事项：(1)、由具有相应安装专业资质的队伍进行作业。　　(2)、全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。　　(3)、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。　　(4)、总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护。　　(5)、作业人员必须佩带安全帽，登高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。　　(6)、所有作业吊车必须严格遵守安全技术操作规程。