桩基挡墙专项工程施工设计方案.doc

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1、.word格式,汕湛高速揭博项目T25标桩基挡墙专项施工方案编制：审核：中铁十二局集团有限公司汕湛高速揭博项目T25标项目经理部二○一四年十二月,专业.专注..word格式,目录一、工程概况41.1、编制依据41.2、编制原则41.3、工程简介41.4、工程数量51.5、水文调查情况51.6施工工期安排5二、施工准备52.1、场地平整52.2、施工便道52.3、施工用电52.4、施工用水52.5、临时生活设施52.6、排泥浆沟及泥浆池62.7辅助材料的准备62.8、人员机械配备62.9、施工整体规划7三、施工方案73.1钻孔灌注桩73.2承台123.3拦水墙123.4墙身133.5墙背回

2、填133.6防撞栏14四、钻孔过程中常见事故的预防及处理144.1、塌孔144.2、钻孔偏斜和缩孔144.3、掉钻15五、水下混凝土灌注事故的预防及处理155.1、导管进水155.2、卡管155.3、钢筋笼上浮155.4、砼顶面下沉15六、灌注桩质量保证措施156.1、成桩桩位156.2、机械钻孔166.3、泥浆比重166.4、测量孔深16,专业.专注..word格式,6.5、沉钢筋笼166.6、灌砼成桩16七、安全保证措施16八、文明施工措施16九、保护管线措施17十、确保工期的措施18十一、季节性施工措施18十二、环境保护措施18,专业.专注..word格式,一、工程概况1.1、编制

3、依据1、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第25合同段《合同文件》。2、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第25合同段两阶段施工设计图。3、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第25合同段《招标文件》。4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）5、《路基施工技术规范》（JTGF10-2006）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）7、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）8、《国家环境保护法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国合同法》等现行的国家技术规范、行业技术标准、规范、规程等。9、《施工现场

4、临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》10、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技术能力，以及长期从事高速公路施工所积累的丰富的施工经验。11、现场实际情况。1.2、编制原则1、执行施工图纸上所明确的设计规范、施工规范及验收标准。2、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用。3、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理。4、优化施工方案，强化质量管理，降低工程造价，缩短施工工期，确保工程进度、质量及安全。5、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度、设置和配备组织机构、人员、设备、材料。充分利用当地资源，认真保

5、护自然环境和文物，搞好文明施工建设。6、确保工期的原则：严格按照建设单位对本合同段的工期要求，科学、合理地安排施工计划进度，确保按总工期要求完成工程任务。7、确保工程质量的原则：优化施工方案，加强施工管理，贯彻ISO—9000质量体系，确保工程质量达到：一次验收合格率100%，确保优质工程。8、安全第一的原则：制定了安全措施，完善安全设施，健全安全制度，加强安全检查，严格安全教育，防止事故发生，确保安全施工。9、坚持文明施工，加强环保意识、强化标准化管理。1.3、工程简介本工程为汕湛高速第二十五合同段，位于河源市紫金县瓦溪镇，接瓦溪枢纽立交，通过瓦溪枢纽立交与汕湛高速公路相接，起点里程桩

6、号为ZJK0+592，路线向北布设，于半岗村西侧跨越秋香江、省道S120，并沿省道S120西侧继续前进，途径蓝坑村，在ZJK6+575位置作为紫金连接线改高速公路段的终点，该终点接增设的紫金西互通立交，项目止于獭凹村，设临时收费站后，于晒砖场西侧与省道120连接。紫金西互通立交至省道242间利用S120按一级公路进行改建。,专业.专注..word格式,由于高速公路项目离紫金县较远，因而设置了紫金连接线，连接线主要对既有省道S120进行改建，通往紫金西互通立交。紫金连接线起于紫金县水泥厂前省道S242与省道S120D平交口，全线沿秋香江的西岸、省道S120展布，途径林田村、蓝坑村等多个村落

7、，止于紫金县紫城镇獭凹村晒砖场接紫金西互通，线路全长3.361km,里程桩号ZJ1K0+000～ZJ1K3+360.907。1.4、工程数量一级路改建段桩基挡墙分为三段，里程桩号：ZJ1K1+360～ZJ1K1+670、ZJ1K1+725～ZJ1K2+215、ZJ1K2+585～ZJ1K2+670总长885m，共设有378根桩基，桩径D1.2m共204根，D1.6m共174根，桩长9～17米。1.5、水文调查情况秋香江是东江一级支流