第三章、点火系统.ppt

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1、第三章点火系统第一节概述第二节传统触点式点火系统第三节电子点火系统第四节点火系统的使用与故障诊断第一节概述一对点火系统的要求二点火系统的发展概况三点火系统分类一对点火系统的要求无论是哪一类的点火装置，均有共同的技术性能要求，即应在发动机各种工况和使用条件下保证可靠而准确地点火，为此应满足以下三个方面的要求：1．能产生足够高的次级电压2．要有足够的点火能量3．点火时间要适当一对点火系统的要求1．能产生足够高的次级电压火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大

2、小受很多因素影响，其中主要有：（1）发动机的工况（2）火花塞电极的温度（3）火花塞电极间隙和形状（4）气缸内混合气体的压力和温度一对点火系统的要求2、应具有足够的能量发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1～5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。经济性和排气净化要求提高提高火花能量。电子点火系一般应具有80～100mJ的火花能量，起动时应产生高于100mJ的能量。一对点火系统的要求3．点火时间要适当影响最佳点火提前角的因素很多，主要有：（1）发

3、动机转速（2）发动机负荷（3）汽油辛烷值（4）混合气的浓度（5）进气压力（6）发动机的温度（7）压缩比（8）火花塞的数量二点火系统的发展概况三点火系统分类1．按点火系统的电源不同分(1)磁电机点火系统(2)蓄电池点火系统三点火系统分类2.按点火系统储存的点火能量的方式不同分(1)电感储能式(2)电容储能式三点火系统分类3.按点火系统结构和发展过程分(1)触点式点火系统(2)晶体管辅助点火系统(3)无触点电子点火系统(4)微机控制电子点火系统第二节传统触点式点火系统一、传统触点式点火系统的工作原理二、传统触点式点火系统的工作特性三、传

4、统触点式点火系统的结构一、传统触点式点火系统的工作原理1．基本工作原理动画一、传统触点式点火系统的工作原理2.几点说明(1)电容器的作用(2)放电情况(3)附加电阻的作用二、传统触点式点火系统的工作特性1.工作特性二、传统触点式点火系统的工作特性1.工作特性二、传统触点式点火系统的工作特性二、传统触点式点火系统的工作特性2．影响点火系统次级电压的其它因素（1）发动机气缸数(2)火花塞积炭(3)电容值的大小(4)断电器触点的间隙(5)触点接触电阻(6)点火线圈的温度三、传统触点式点火系统的结构（一）点火线圈（二）分电器总成（三）火花塞

5、（一）点火线圈1．点火线圈的结构(1)开磁路点火线圈(2)闭磁路点火线圈1．点火线圈的结构(2)闭磁路点火线圈2．点火线圈的型号①产品代号②电压等级代号③用途代号④设计序号⑤变型代号分电器总成（二）（二）分电器总成1.断电器2.配电器3.点火提前调节装置（1）离心点火提前调节器（2）真空点火提前调节器（二）分电器总成4.电容器5.分电器型号①产品代号②电压等级代号③结构代号④设计序号⑤变型代号（三）火花塞1．火花塞的结构（三）火花塞2．火花塞的热特性（三）火花塞3．火花塞型号①为汉语讲音字母，表示火花塞的结构类型及主要形式尺寸②为阿

6、拉伯数字，表示火花塞的热值。③为汉语拼音字母，表示火花塞的派生产品、结构待征、材料特性及特殊技术要求。第三节电子点火系统传统触点式点火系统的不足(1)触点工作可靠性低(2)最高次级电压不稳定(3)点火能量低(4)对火花塞积炭敏感(5)对无线电干扰大第三节电子点火系统一、电子点火系统的组成与基本原理二、电子点火系统部件的结构与原理一、电子点火系统的组成与基本原理1.电子点火系统的基本组成2.电子点火系统的基本工作原里二、电子点火系统部件的结构与原理(一)点火信号发生器1．磁感应式二、电子点火系统部件的结构与原理动画二、电子点火系统部件

7、的结构与原理二、电子点火系统部件的结构与原理(一)点火信号发生器2．光电式二、电子点火系统部件的结构与原理(一)点火信号发生器(1)霍尔效应二、电子点火系统部件的结构与原理(一)点火信号发生器霍尔效应(1)二、电子点火系统部件的结构与原理(一)点火信号发生器(1)霍尔效应二、电子点火系统部件的结构与原理分立元件的电子点器(二)电子点火器1.1.分立元件的电子点火器(1)点火控制工作过程(2)闭合角可控电路原理(3)发动机停转断电保护(4)初级电流稳定控制(5)初级回路电阻可变控制2．集成电路电子点火器2．集成电路电子点火器2．集成电

8、路电子点火器(1)基本点火控制(2)闭合角控制电路(3)电流上升率控制(4)发动机停转断电保护(5)初级电流限制三、电容储能式电子点火系统简介1．电容储能式电子点火系统的组成(1)直流升压器(2)储能电容(3)晶闸管(4)晶闸管触发电